Sebilly-bpaf

Celui ci va disparaitre progressivement au profit du nouveau forum BPAF

les membres BPAF sont intégrés au fur et à mesure dans le groupe BPAF...vous verrez, comme ici, la section privée du BPAF

LVMS.INFO a écrit:

salut!!!

j'ais pas acces au nouveau forum avec les mots de passes actuelle faut se réinscrire ou quoi????

merci des réponses

Oui, il faut se réinscrire !

c'est moi

Pourquoi pas....

Il se pourrait qu'il y est d'autre(s) surprise(s) d'ici là

bon anniversaire

BlackBull

Greglemono

Merci à tous

Jérôme a écrit:

afin d'étoffer la prestation, car je pense qu'il peut y avoir des demandes, nous devrions proposer la réalisation du bandeau pub pour le compte des annonceurs,
dans ce cas, qui est capable de s'en charger?
sur ce point, il me faut une réponse rapide car il faut l'intégrer aux bons de commande et CGV à rédiger

Ben nan !!
Il faut leur donner les conditions d'usage pour le bandeau publicitaire et à eux de proposer leur bannière !

Exemple:

- Bannière au format obligatoire de 468 x 60 (format horizontal le plus courant)
- Poids maxi obligatoire de 150 Ko (ou plus, ou moins...à définir)
- Pas de charte graphique imposée.
- Animée ou pas, c'est leur choix.

La bannière doit comporter un renvoi (en cliquant dessus) vers l'url choisi par le professionnel qui propose sa pub.
A eux de vérifier l'exactitude du lien afin que la pub soit acceptée.

Si vous commencez à réaliser les bannières pour leur compte, je vous dis pas la galère !!!
Va falloir la refaire 10 fois avant qu'elle ne plaise....et à 500 euros la diffusion (et pas de remise sur une année)....certains risquent d'avoir des goûts de luxe pour la réalisation de leur bannière !!

guido a écrit:

je fais juste une petite remarque, a mon arrivée sur le forum j'ai fouiné, cherché et j'avais envie de voir de la photo, des photos de vos randos ou de vos buggy, y a qu'une photo dans la galerie..snif

ou alors j'ai pas assez fouiné

/photos-et-ou-videos-f15/

bomby41 a écrit:

petite question, serais t'il possible au non membres de figuré aussi sur cette carte

cela pourrait faire l'objet d'une autre carte...

Faire apparaitre les membres du forum sur une carte, c'est un travail à faire manuellement dans la forme actuelle....et donc impossible !

C'était un test

On est en train de préparer son rajout dans le forum de manière définitive

Y'a une petite nuance à apporter :


Au départ, on achête une machine homologuée (enfin, c'est qu'on nous fait croire)

Après, intervient ce que tu dit choco

- Il y a les gens qui ne veulent pas modifier leur machine.....elle leur convient comme çà...PAS DE BOL...elle est de toute façon pas homologuée

- Il y a les gens qui veulent modifier/optimiser/bidouiller......ces gens là ont conscience que çà fout en l'air l'homologation

Ces gens là, oui, modifieront d'une manière ou d'une autre...parce que çà fait partie du hobby de la mécanique/passion + buggy

Ton discours me gêne parce qu'il ne prends pas en compte les gens qui n'ont pas le choix....
Ceux qui ont juste souhaité acheter une machine marrante et qui, à priori, peut rouler sur la route....

Encore une fois, cela m'attriste de constater que la passion étouffe la raison.

J'ose espérer que, si problème il y a un jour, les importateurs/constructeurs seront mis en cause lors d'accidents dont les expertises révèleront le défaut d'homologation et sans doute d'assurance, pour les gars qui auront acheté, en toute bonne foi, leur machine

Mad-Max 06 a écrit:

Quelques nouvelles du trophé.
il reste actuellement 46 équipages.
classement provisoire detaillé : http://www.4ltrophy.com/streaming_rds/6g.pdf

voici un résumé du classement provisoire pour les buggys
1er: équipage N°104 à la 6 eme position au général (Polaris - Razor 800)
2eme: équipage N°105 à la 40 eme position au général (Minico - 1100 raider extreme).
3eme: équipage N°103 à la 42 eme position au général (Alp - 650 Saiting).

Les buggys se comportent pas si mal que ca puisque on trouve quand même le razor polaris à la 6eme place au général.

il est à noter aussi la 2eme place au général obtenu par un quad ( polaris 500 outlaw) .

Ce classement est issue du site officiel du trophé et il est pour le moment provisoire.

Laurent

Manifestement, il y a une petite erreur pour l'équipage 104.
Sur le site, ils parlent d'un RZR

MAis sur les photos, on voir un Ranger
C'est peut être le Ranger XP en 700 cc ??

C'est vrai que l'engin a une bonne bouille.
C'est mieux qu'au salon....

Mais....

Ferrari 19 a écrit:

Dis moi " Sebilly ", en version libre il fait donc environ 50CV ?

Théoriquement oui, car il emprunte le Fabuleux moteur du QUAD POLARIS SPORTSMAN 800 EFI !!!

Ca doit marcher ...

Je n'ai pas réussi à trouver la puissance "réelle" du 800 EFI qui équipe le Sportman

En tout cas, cela doit bien être le même moteur !

Le Scart 500....au salon du 2 roues à Paris, en 2007 !


Pas vraiment de changement...

Il y a un an, il y avait des options qui le "transformaient" en SSV

je n'ai que cette petite image !



Ce serait plus çà la version "française" ?

Normalement,

Jante alu ou pas jante alu.....les masses doivent être fixées sur le bord comme pour les jantes acier !

J'avais déjà eu un montage comme çà sur ma voiture...
Quand je l'ai ramené chez mon monteur habituel, qui me fait aussi les poids-lourds, le gars avait été surpris que l'on me fasse un montage avec des masses adhésives....

(J'y étais retourné car mon pneu n'était toujours pas équilibré)

Les masses habituelles, c'est moins joli sur les jantes alu...mais c'est pas grave

Une machine qui ne correspond pas à l'homologation qu'elle est sensée avoir !

Que se passe t'il en cas d'accident grave ?
la machine est jugé non homologuée ?
On fait un procès au vendeur ?

Impressionnant tout çà !

J'arrive pas à saisir comment l'arnaqueur arrive à avoir un suivi de livraison sur le site de transport ???

D'ailleurs, le buggy est toujours en transit selon le site....désespères pas Choco...il va ptete arriver quand même....sans avoir laché une tune



Mon conseil du jour :
A tous ceux qui ont lû ce topic...n'hésitez pas, quand vous voyez de telles annonces sur kijiji ou ailleurs, de les signaler comme arnaque possible...

Cela permettra au moins de faire enlever ces annonces qui pullulent sur les site d'annonces gratuites (entre les buggys "donnés" et les quads directs du Bénin)

Atome a écrit:

on a telement de mal à recruter qu'on prend n'importe qui, pourtant le salaire est motivant.

OK OK

Mais bondieu...un SSViste....fallait vraiment que vous soyez au bout du rouleau !!

Nuts06 a écrit:

Re,

Il faudrait peut-être exposer franchement le problème si on veut y trouver une solution qui tient la route.

- Est-ce un problème de lisibilité du forum ?
(et dans ce cas, imposer un essai n'est pas une solution)

A mon avis, oui...le forum ne tient déjà plus, depuis longtemps, sur l'écran
Il faut jouer des ascenseurs pour aller du haut vers le bas du forum.
Et ce sera de plus en plus vrai....
Cela ne me gêne pas perso mais les moins branchés informatiques ont à priori du mal à se retrouver si trop de rubriques.

- Est-ce une volonté d'inciter les importateurs à nous confier des essais ou une tentative de monayer la presence sur le forum ?

A mon sens, non....mais plutôt un moyen de ne pas "favoriser" (autrement dit une pub même involontaire) pour un produit qui s'avèrerait être médiocre voir même pas réellement sur le marché à court, moyen ou long terme...

Dans ce dernier cas (qui ne me choque pas du tout), il y a d'autres moyens plus efficace.

Par exemple, créons un label "Approuvé par le BPAF" qui impose un cahier des charges rigoureux. Les importateurs/constructeurs "gagnent" le droit d'apposer ce label sur leur vitrine/site/brochure... Mais pour cela, il devra préalablement se soumettre à des essais financés par lui et obtenir une note minimum.

Ce serait un gage de crédibilité pour l'acheteur, une vrai motivation pour le vendeur. Bref, le moyen de séparer le bon grain de l'ivrai !

Un logo BPAF type "Déjà testé BPAF" suffirait
"Approuvé par le BPAF" implique beaucoup et pourrait entrainer des déboires vis à vis des gens ayant à redire sur un buggy ayant été "approuvé BPAF"

Fred

Nuts06 a écrit:

Atome a écrit:

Je suis plutôt d'accord avec Romain et Laurent.

Moi aussi !

Plus il y aura de rubriques, plus on aura de chance de nous trouver sur Google, plus il y aura de visiteur.

En ce qui me concerne, ca ne me generait même pas qu'il y ait des rubriques Oxo500 ou Renli d'ores et déjà.
Bof...on aura, dans un premier temps, juste les gens "frustrés" de ne pas avoir leur machine promise en temps et en heure, ou bien des gens de Ebay qui ont commandés un buggy "exotique" présent en rubrique sur le forum BPAF...mais inexistant en réel !

Si c'est un problème de lisibilité ou de présentation, ca se résoud autrement qu'en supprimant des rubriques. Si on veux différentier les buggys essayés par le BPAF, ajoutons un label (sous la forme d'un logo). Un peu comme le système de profils sur eBay.
çà s'est une chouette idée !
un petit logo qui indiquerait que le buggy a été testé BPAF !
moi j'aime bien l'idée

Fred

Nuts06 a écrit:

mac rodgers a écrit:

La rubrique fuxin (et non booxt)a été ouverte bien plus tard que la demande formulée par Fred...

Absolument, la rubrique Fuxin a respecté la règle (que je ne partage pas) et n'a été créée que dès l'instant où il y a eu un proprio sur le forum (coxc).
Fred

Cela me parait logique qu'une rubrique n'existe que quand on peut donner un peu de "crédit" à la marque.
Sinon, on pourrait risquer de se retrouver avec des "faux-pseudos" de pros fabriquants/importateurs présents pour faire un peu de pub déguisée ou pour faire "vivre" un buggy pas encore présent sur le marché.

Salut,

Pour une fois, je ne serais pas d'accord avec Mac sur un point : il vaut mieux ne pas supprimer de rubriques...

Le forum est relativement lourd....j'avais essayé quelquechose qui ne m'avait pas convaincu (choco tu devais être là lors de mon essai)

Je pense que dès qu'on le juge opportun (test et proprios machines) on doit créer la rubrique.

Pour alléger le forum, je pense que nous devrions par contre fusionner certaines rubriques telles que :

le PGO 150 (rubrique générale, moteur, chassis => devenir une seule rubrique regroupant les 3)

idem pour les autres....

Je crois que nous pourrions désormais avoir une catégorie pour une marque (ou plusieurs représentants un buggy tel Fuxin, Saiting...) et créer une rubrique par cylindrée.

Ainsi, on ne scinderais plus "généralités, chassis et moteur".

Cela permettrais d'alléger le forum et je pense que les rubriques resteraient malgré tout lisibles.

De plus, le fait de scinder les rubriques, cela donne l'impression que certaines rubriques sont moins fréquentées !!
Alors qu'en réalité, les gens vont plus facilement à l'essentiel, c'est à dire la rubrique qui les intéresse...

Pour les rubriques ou catégories spéciales :

"Humour..." est ici uniquement pour ne pas devoir faire trop de "ménage" dans le blabla

"prototypes et modifs" permet de nous affranchir du manque de légalité de certaines modifications.

De plus, il me paraissais plus opportun de discuter de modifications rendant la machine non homologuée dans une rubrique destinée à cela plutôt que mélangé aux demandes d'aides des rubriques de chaques buggys.

Nuts06 a écrit:

Oui, bonne idée !

Je vais faire la roue pour qu'elle puisse remplacer définitivement l'AV droite et ponctuellement toutes les autres...

Fred

Fred...

Si tu crèves réellement ta première roue par celle de l'AV droit (sur une savante hypothèse mathématique )

Je te paye une crêpe face à la mer à Nice

mac rodgers a écrit:

Les pedales sont assez serrées pour le faire!!!

oui oui
çà, c'est quand Mac et Jerome sont dans le même buggy !

Lohr64 a écrit:

Resultat d'une compression extreme des categories, si on demande gentillement, loupapi33 devrait nous la ressortir du chapeau, tres bientot.


Autrement, il y a ICI

Meme si ca ne s'appelle pas "blabla"

J'ai ramené la catégorie à un format plus "lisible"