skoda34

ah non, je ne ferais pas de la carrosserie. J'aime bien cette arrête, c'est un peu un signe distinctif de la marque. non j'ai plutôt envie d'avoir ça

j'ai trouvé ça http://www.idfpi.com/Gamme-Marketing-deco/bossing-adhesifs.html ça serait pas mal

Je voudrais votre avis sur cet élément. J'ai pensé (ça m'arrive parfois) que cela pourrait être intéressant sur le Cx et donc la consommation. Je ne l'utiliserai uniquement lors des longs trajets. http://www.obautodily.cz/skoda_fabia_10_zimni_clona_predni_masky_horni-902012 Y aurait-il un risque de "surchauffe" avec un tel produit ? Merci pour votre opinion.

eh bé... c'était combien au début comme toi par exemple ?

non, ce sera sur ça une fois peint en rouge corrida : pour l'arrière c'est plus ennuyant car le logo est "encastré" dans le hayon (donc pas plat) et il me faudra boucher les trous accueillant le logo actuel s'il y en a. je pense qu'effectivement je mette le nouveau sur le galbe d'origine... Séquence Réflexion !!

oui mais je préfère vous le demander car comme ça je sais d'où il vient. il y a des choses intéressantes. Si après la semaine prochaine, je n'ai pas de propositions, j'irai en acheter un sur IB ou LBC.

Il y a un autre moyen moins coûteux : le faire en autocollant un peu épais. C'est plus simple à faire mais il faut bien viser en le plaçant.

Déjà que c'est 2,5 mois pour une BVM5 TSI...

mea culpa

Il paraitrait que oui. c'est comme tu l'as dit c'est en raison d'un trop grand nombre de commande pour le groupe. J'ai regardé sur des site tchèque mais je n'ai pas de précisions supplémentaires. La DSG était fabriquée en Allemagne (Kassel) et maintenant elles est aussi produite en chine, gros marché pour VW. Va falloir conduire normalement encore

Bonsoir je recherche donc un transfo Disjoncta 1500 complet pour train HO comme celui-la. l'état peu importe, faut juste qu'il fonctionne. Prix plafond 25 € frais de port compris. merci à vous

bref.. t'en rachètes une autre....

Par expérience (1re auto, 1 enfant et 1 voyage par an en CZ), je ne choisi pas entre une berline et un combi. C'est le Combi direct. La raison : le coffre. La fabia est le + vaste de la catégorie et je pense qu'on doit y mettre assez de choses, d'autant + que lors des congés, on revient toujours avec des trucs en + (ne serait-ce qu'à Noël...). Après, si tu préfères la ligne d'une berline, c'est ton choix. Perso c'est combi pour l'instant. Je changerai quand nous serons sans enfant pour un coupé. J'ai retrouvé une photo qu'un membre avait fait pour les vacances... ce qui a fini de me convaincre pour choisir un combi. Pour le choix TDI ou TSI, on en a déjà parlé. C'est toi qui décide mais indépendamment du prix du carburant (les essences actuels arrivent a des performances intéressantes) le prix à l'achat est + conséquent, le moteur TDI est + lourd et donc pneus avant à changer + tôt, révision plus régulières que l'essence, pièces TDI + spécifiques et aussi TDI + "fragiles" (eau très néfaste). Au final la facture dépassera l'économie à la pompe que pour une essence. Je sais pas (je devrait pourtant) si le TDI a une courroie de distribution par chaîne ou "classique" mais je sais que le TSI a une chaîne, ce qui est + "sécurisant.

c'est pas mal !! la ZX passe mieux sans les baguettes, la ligne de caisse n'est plus cassée.

alors perso ce serait le TSI 85. nous faisons déjà 11500 km/an avec un bon vieux 1.6 16v 101cv de 1996 tout en allant en CZ les étés (3800 A-R + reste sur place), alors à 12000 et un 85 tu devrais t'y retrouver.

mais apparemment vous hésitez entre TSI et TDI. Quelle est votre kilométrage annuel ?

un regard à droite et à gauche avant de sortir devrait désormais être une habitude et ça coûte beaucoup moins qu'un système électrique susceptible d'être perfectible

donc 91 +2 = neuf trois

ce qui n'est pas faux !!

alors j'ai dû mal comprendre le commercial... mea culpa

tu n'as pas confiance en ton frein à mains ???

Pour une fois qu'on en a plus pour moins cher, je ne vais pas craché dessus. je tablerai + pour 10/15 cv en + en comptant les différences entre les mesures. Par contre le 1.4 TSI 122 existe sur l'Ibiza.

125cv sans reprog ? je sais que les moteurs du groupe VW donnent + que sur le papier mais là c'est quand même 20cv de +... comme tu dis, ça fait toujours + plaisir