dahan

Je remonte ce sujet après un peu plus de 4 ans. C'est sûrement à partir de maintenant que l'entretien de ma voiture va coûter le plus cher mais clairement le forfait entretien (c'était ICARE en ce qui me concerne) n'était pas du tout rentable pour mes 15-20000km par an. Le vendeur m'avait fait un calcul avec plaquettes, disques, amortisseurs à changer sur des kilométrages qui étaient largement sous-estimés ! Si vous roulez normalement ça tient bien plus longtemps (je suis presque à 70000km et j'ai toujours pas de soucis de plaquettes / disques / amortisseurs). Bref j'ai viré ce truc là au bout de 2 ans juste après la première révision long life mais j'ai quand même perdu de l'argent et j'en aurais perdu beaucoup plus si je l'avais gardé. A l'époque y'avait pas des tonnes d'informations sur le net, depuis je constate que ICARE est très souvent synonyme de "arnaque" ou "à fuir" sur les forums. Ca ne m'étonne pas, la première année ils ne voulaient même pas me prendre en charge une paire de balais d'essuis glace... Bref, évitez ICARE et ne payez l'entretien que quand il y a vraiment quelque chose à faire. Sinon la skoda fabia 2 combi très bonne voiture ! Pas déçu du tout. 0 problème, juste changé des pneus et fait les révisions, c'est tout. Et elle roule très bien.

Moi je suis passé d'une BX TD avec 4 freins à disques à une Fabia2 combi confort 1.4TDI 80CV, donc seulement 2 disques + tambour et j'ai un peu de mal à m'habituer (même après 10000km). Je m'arrête souvent un poil plus loin que ce que je faisais avec la BX :-( Sinon effectivement c'est un peu mou au départ. En même temps si on conduit tranquille ça pose pas de soucis, et si on veut pas conduire tranquille on prend la version avec 4 disques.

C'est pas vraiment une révision, plutôt une marche arrière pas très heureuse de mon amie Remplacement en concession d'un optique de phare arrière + la pose = environ 74€. Pas remboursé par l'assurance puisque phare arrière ils considèrent comme un accident (franchise + malus) et pas comme un bris de glace (seulement 10% de franchise sur la réparation). Apparemment toutes les assurances font de même...

6000km en 2 mois mais j'ai commencé par 3000km de vacances en 15 jours donc... Depuis essentiellement de petit trajets et quelques grand WE.

Même problème pour le tiges, moi j'y avais pas pensé sur place et en rentrant chez moi j'ouvre / ferme le coffre et... merde :-( Il a fallu que je repasse pour qu'ils le fassent (sous garantie je prends pas le risque de démonter quoi que ce soit et surtout moi la concession est à 5 minutes). Sympa le bouton pour faire plus le plein. Ca risque rien de remplir à fond le réservoir ? Un peu d'air dedans est pas nécessaire ? dahan qui y connait pas grand chose.

Félicitations ! Si ça peut te rassurer tous les gens qui font des essais ne le font pas forcément pour tester les accélérations monstres ou la vitesse de pointe ;-) Mon amie et moi nous avons essayé deux fabia avant d'acheter et à chaque fois nous en avons pris grand soin ;-) Bon courage pour les deux derniers jours à attendre ! dahan

Aucun soucis pour le moment, le mien fonctionne nickel. A mon avis tu peux passer sans soucis à ta concession pour qu'ils regardent ce qui se passe.

Le choix essence / diesel est pas facile mais celui d'une FABIA l'est plus :-) Cette voiture est vraiment très bien ! Elle a du coffre, elle est bien équipée et pas chère face à la concurrence.

Pas facile effectivement avec ce kilométrage et cette utilisation. Moi je fais entre 15000 et 20000 par an et avec plus de grands trajets donc j'ai pris le TDI80. Les pour que j'avais retenu : - Prime 700€ d'écobonus qui ramenait le TDI80 à plus très loin de l'E85 - Un poil moins cher à l'assurance - Le diesel encore un peu moins cher à la pompe - Durée de vie un peu plus longue en principe - Meilleure revente Après à 10000 par an, trajets courts et les autres points que tu cites c'est clair que c'est pas si facile à choisir. dahan

Félicitations. Courage pour l'attente ;-) dahan

Pour moi très bien la fabia 2 combi TDI80. Un peu bruyante (au démarrage, en accélérant fort et quand tu dépasses le 130) mais sinon je la trouve très bien. J'ai mis la plupart de mes impressions sur la présentation dans "exposez votre skoda". Si t'as des questions plus spécifiques hésite pas à MP ou à poser ici. La Logan je connais pas trop. Un ami vient de commander une break 7 places, il trouves que c'est vraiment très spartiate (mais c'est ce qu'il cherchait) et que peut être que ça tiendra pas forcément très bien dans le temps à cause des finitions. Après si tu compenses avec une version qui a pas mal d'option (prestige ?). Lui a pris une basique je crois.

Jolie couleur ;-)

Welcome !

On peut peut être mettre ça en post-it non ? Comme ça les nouveaux l'auront direct.

Moi je commence à en voir. Rien que sur le parking ou je bosse (ok il est grand) y'a un Roomster gris anthracite, ma fabia combi anthracite et une fabia berline gris anthracite (+toit blanc)

Félicitations ! Merci :-)

Vraiment très jolie ! Moi aussi j'aime beaucoup le beige mais j'avais pas osé car je suis pas super soigneux...

Ok, moi on m'a dit 15000 pour la première vidange avec aussi une TDI 80

Bon Anniv' Profite bien de ta voiture :-) Et demande un petit cadeau au concessionnaire :-)

@mah : ca consiste en quoi la révision à 7500 stp ?

Et oui, faut pas rigoler quand ils sont en uniforme :-)

Bienvenu à toi, Gris satin avec toit blanc ça devrait être très joli :-)

Inscrit, je suis sur Rouen. dahan

Oui si ça te prend pas beaucoup de temps ça peut être sympa ! A terme ça permettra même d'aider les nouveaux à choisir la couleur de leur futur véhicule si on a toutes les couleurs :-) dahan

Gluon j'ai vu le Roomster en gris anthracite aujourd'hui mais je trouve le tien moins classique et plus joli avec ce bleu ;-)