tonio101010

pareil poir moi sur ma fabia 1, ça couine sur les dos d'ânes et autres bosses ... Quel est le tarif de l'intervention ( je suis hors garantie) ? Coupelles ou autres ... Faut-il vraiment intervenir dessus ? merci!

salut! le témoin EPC reste allumé sur ma Fabia 1... A votre avis, c'est quoi ce problème?? quelqu'un a déjà eu ce pb ? merci d'avance!

Bof ! On dirait une fiat panda améliorée ...

Disons que ce n'est pas un 3 cylindres bruyant. De toute façon, j'essaierai, on verra :) Mais apparemment, il avait l'air de remplir son office... Sinon, voir le diesel mais plus cher...

salut, n'étant pas convaincu totalement par la fabia 2 (j'ai la fab 1), surtout que la pep's (dépouillée...) ne propose que des moteurs bruyants... Il faut donc mettre plus de 12 000 euros pour avoir la clim (car la classic pas possible)... Et depuis, j'ai vu la sandero stepway, petit SUV bien sympathique avec un vrai moteur essence (1.6l 90 ch), un ordi de bord, la clim en option pour environ 11 000 euros + un look vraiment sympa. C'est certain que l'intérieur est sans fioriture mais comparé à la fabia 2, ça se vaut! Donc à priori sandero stepway pour moi. vos avis ?

bonjour, j'ai un bruit de grincement au niveau des amortisseurs sur ma fabia 1 de 2006 surtout quand il y a des dos d'ânes... Lors de la vidange, on m'a dit qu'il n'y avait rien d'apparent et qu'il pourrait s'agir simplement d'un caoutchouc dans l'amortisseur qui fasse du bruit... avez-vous eu le même type de problème ?? On a deux Fabia 1 et même bruit. De plus, quand j'appuie sur l'embrayage, j'ai également un bruit au niveau de celui-ci comme si il se "détendait"... qu'est-ce que c'est à votre avis ? merci d'avance! Je sais que c'est sur la Fabia 1 mais beaucoup en ont ou ont eu une Fabia 1.

et vos avis sur les différences entre les versions ? sinon, qui a une photo de l' intérieur de la pep's ?

pas d'autre avis ?

je parle des boutons sur la clim manuelle finition ambiente. Au fait, si je prends la pep's 1,2 60 ch et que je prends la clim en option (330euros?), c'est bien la clim automatique que j'aurai ? (Celle de la photo). J'ai vu les selleries de la pep's et je trouve que c'est plus joli que celles sur la classic et l'ambiante qui font un peu bariolées... Le seul truc qui m'embête sur la pep's c'est l'absence d'ordi de bord, on a juste la t° extérieure... Peut-on prendre également en option l'autoradio intégré (présent sur les confort et sport) et le prix ? D'après Blondin, le 1,2 60 ch est assez dynamique, mon 1,4 75 ch de ma Fabia 1 est lui un peu mou... En fait entre la classic et la pep's pas de grande différence non ? et avec l'ambiente, il me manquerait l'ordi de bord (grrrr mais moins beau que sur la fab 1) il vous sert beaucoup? Et le régu de vitesse (bof) + rétros élect (bof). qu'en pensez-vous amis skodistes ?

salut, j'ai essayé la fabia 2 avec tdi 75 ch, et bien quel bruit !!! on dirait un tracteur quand on est à un feu... Insupportable, j'ai la fabia 1 en 1,4 75 ch essence. ça doit être fatiguant à la longue. Je trouve aussi que l'intérieur n'est pas mieux que dans ma fabia 1 non ? Surtout les gros boutons de la clim... du coup, j'hésite à changer ma fabia 1 ...

bonjour, je souhaite vendre ma Fabia 1.4L 75 ch essence. 1ère main, pack clim, noire métal avec seulement 33 000 kms depuis décembre 2005. Elle a donc un peu plus de 3 ans. Je pense la vendre 7000 euros en ayant regardé les annonces et la côte. qu'en pensez-vous ?? merci d'avance! PS: je pense racheter une voiture de collaborateur (prix intéressants!)

et sinon, concernant mon raisonnement de changer de voiture maintenant ?

salut! je pense changer ma fabia (de décembre 2005), c'est la 1.4l essence pack clim. en fait, je me dis qu'il vaut mieux avec la reprise rajouter 4000 euros et avoir une fabia peps ou fabia clim neuve à 10 000 et quelques euros plutôt que de garder l'ancienne encore quelques années et faire des frais dessus avec une reprise très faible. De plus, si je prends une diesel, j'amortis en partie les 4000 euros chaque année avec les économies dues au diesel et les non-réparations si je garde l'ancienne... Qu'en pensez-vous? sinon, j'hésit soit à faire une reprise et racheter une diesel avec l'offre actuelle (peps ou pack clim qui parait chiche en équipements ?) ou alors revendre moi-même et acheter une voiture de collaborateur. A votre avis ? merci d'avance!

vaut-elle le coup à ce prix là notamment ?

mais encore :)

bonjour, que prensez-vous de la Peps 1,4 TDI à 9990 euros ? Par contre, on ne bénéficie pas des 1000 euros de prime à la casse si notre voiture n'est pas agée donc le prix serait de 10 990 euros non ? Sinon, sur la peps, on a l'ordinateur de bord, le siège ajustable et la boîte à gants fermée ? Peut-on négocier sur le modèle peps avec le prix déjà baissé ? Enfin, j'ai une fabia 1 (1,4 75ch pack clim) de janvier 2006 1ère main, 30 000 kms achetée au prix de 12000 euros; à votre avis quel serait le montant de la reprise et de la remise sur la peps ? Je ne veux pas rajouter beaucoup d'argent. Merci d'avance pour vos réponses:D

hello ! merci pour la réponse !! au fait, le prix de revente de ma fabia 1 1.4 l 75 ch pack clim noire métallisée vous paraît correct ?? Sinon, quel serait le ontant d'une reprise en concession ?? Ca vaut le coup que je change de voiture à votre avis? merci !

bonjour, je suis du nord, j'ai une fabia 1 essence et j'aimerais acheter la nouvelle en essence 1.2 60 ch (voir ma question posée dans acheter une nouvelle voiture. merci de m'aider dans mes questions :):) tonio

bonjour, j'ai une fabia 1.4l 75ch et j'aimerais avoir la classic en 1.2l 60 ch. Le moteur a de la pêche ? Même sur autoroute ? pas trop bruyant ? Y a-t-il une grosse différence entre le 1.2l 60ch et le 70ch ? En fait, je pense revendre ma fabia (prix= 11 600 en 2006) avec un prix de 8900, 9000 euros (prix correct non?) et acheter la nouvelle sur Elite auto (mandataire) 9450 au lieu de 10 700 en concession... Ainsi, je réalise une pération presque blanche... Merci d'avance pour vos réponses ! tonio ps la combi 1.2l 65 ch de ma femme a plus de pêche que mon 1.4l 75 ch de ma berline...