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popeye86

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Messages posté(e)s par popeye86


  1. avec les 195/55/15 j'ai fais 45 000 devant et derrière malgré l'usure à facette interne et le bruit horrible qui en sort, ils sont encore bons pour environ 7000 kms et j'ai 54 000 kms au compteur.

    Donc 25 000 ça me semble peu.

    Devant j'avais des dunlop sp sport, j'ai mis des michelin energy saver, derrière j'ai toujours mes dunlop spo sport 01.

    Mais je n'en remettrai pas vu le type d'usure que cela donne.

  2. Avez vous eu comme moi une usure à facette interne sur les pneus arrières ?

    DUNLOP SP SPORT POUR MOI ils ont 53500 kms et le bruit dure depuis ses 15 000 kms, ça fait long.

    Depuis dès que j'arrive à 130 j'ai droit au vibromasseur par pneus Shocked

    Bref je suis allé voir vw à villers lors de mon passage l à bas : rien à faire, le chassis de nos fabia est très rigide, ni géométrie ni carrossage ne changerons la donne...

    En gros cela va recommencer au prochain train de pneus MadMadMad

    Un conseil de pros de pneus , trouver des pneus qui évitent les dessins en travers de la gomme genre lamelles sur les côtés etc, ce qui aidera à retarder le phénomène.


  3. Very Happy

    Salut à tous.

    J'ai bénéficié d'un rappel constructeur pour le pare brise avant, changement total et gratuit.

    De l'infiltration d'eau serait en cause d'après skoda.

    Pour moi c'était top qualité chez vw limoges, et en plus j'avais 2 pets sur le miens au départ , donc tout bénéfique pour moi.

    Demandez donc le changement si vous le souhaitez

  4. re bonjour cela fait longtemps que je ne suis pas venu.

    Ma fabia 1.9 tdi 105 à 53500 kms et je reste toujours vers 4.7 de moyenne avec des 4.2 à 100 5.3 maxi à 130 selon le vent et plus de 1000 kms avec les 45 litres.

    Lorsque je roule sur autoroute je suis toujours chargé à fond et dès fois coffre de toit, là je suis à 5.5 de moyenne, rien de tout


  5. Hello toujours aussi heureux de ma fabia, elle marche très bien.
    Seuls soucis ma vitre avant qui claque sans arrêt car elle doit être mal reglée et idem vitre arrière droite.
    Quand je passe sur des trous j'ai un bruit de plastique creux qui cogne vers la boite à gants un peu chiant mais c'est tout.

    Rien à dire c'est une très belle voiture!!!

  6. Petites nouvelles, actuellement après 1800 kms on tourne à 5,2 de moyenne.
    J'ai même été jusqu'à 4,7 en roulant à 90 pile poil.Mais pour ça il faut stabiliser la vitesse longtemps pas sur des parcours de 14 kms comme moi.

    Je l'ai poussé un peu plus, c'est clair qu'en 3è elle tire loin on se retrouve vite fait à 110 sans chercher.Sinon j'ai pas testé plus de 170 km/h pour l'instant, mais c'est pas grave.

  7. Premier plein en 765 kms il restait encore un trait avant la réserve.Ceci en roulant entre 110 et 130 .

    Pas mal pour un moteur neuf.Avec ma polo tdi 75 en roulant pareil je fais 950 bornes.Mais son moteur à 240 000 bornes parfaitement libéré.

  8. Tout à fait.
    Par contre j'ai remarqué qu'avec la fabia j'ai moins envie de taper dedans qu'avec ma polo tdi 75.
    C'est plus une routière avec un tempérament calme.
    D'ailleurs lorsque je suis ma femme et qu'elle a la polo, en reprises de 80 à 120 la polo tient tête à la fabia sans soucis.

    Ceci dit notre fabia n'a que 962 kms contre 240 000 dans la polo dont le moteur est totalement libéré.

    Dans notre polo par contre on a toujours envie d'appuyer....Car même à 110 elle repart comme une flèche.Mais elle doit être plus légere que la fabia aussi.Lorsque le moteur sera fait on verra.
    Il est evident qu'en accéleration la fabia fait plus fort je le vois bien au compteur ( d'ailleurs le moniteur auto à relevé 31,8 aux 1000 m d/a en fabia tdi 105 contre 34,4 en polo tdi 75 de cette époque ).
    Pour le moment elle mange plus de gasoil que la polo.Mais j'entame son 2è plein on verra bien au fur et à mesure.

  9. Moi la voiture en étant à son premier plein, on fait du 5,6 de moyenne en roulant entre 110 et 130 sur des parcours de 17 kms a/r 4x par jour avec un peu de ville.

    Sachant que le moteur est neuf et consome plus je trouve que ça va!
    Par contre entre l'aiguille de l'essence descend plus vite que ce qu'indique l'odb!
    Il m'indique encore 240 kms d'autonomie alors qu'il me reste 2 traits avant la réserve ayant fait 720 kms.
    Avez vous remarqué ça, ou est ce que l'odb tient compte de la réserve?

  10. Hello j'aimerai connaitre votre conso d'huile avec le tdi 105.

    Apparemment, certains se plaignent sur le roomster d'une bonne concommation d'huile pendant les 30 000 premiers kms.De plus le voyant d'huile ne s'allumerait qu'au moment fatidique lorsqu'il reste moins de 5 mm d'huile au témoin sur la tige, soit moins de 3 litres dans le carter...scratch

    Chez skoda on leur répond que c'est normal, mais je ne trouve pas.affraid

    Même sur mon 1.4 tdi en moins de 9 ans j'ai dû en remettre a peine 10 fois sans compter les révisions donc en 235 000 bornes.Cool

    Alors qu'en est il pour vos tdi 105?Question


  11. et ben ça commence a être dur d'attendre, surtout que ma polo tdi c'est ma femme qui l'a , moi je roule avec la r21 gtd de 380 000 bornes.Mais on peut plus ouvrir les fenêtres, elle mange beaucoup de gasoil, dès qu'il fait humide le volant déteind sur les mains, etc... j'en passe .

    Bref vivement la fabia!!! De plus je suis content j'en vois très peu par chez moi.Juste une rouge de base avec vitres arrières teintées et attache caravane.

    Raison de plus pour se démarquer.
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