blondin1506

Bienvenue sur le forum

Pour ceux que ça intéresse, liste des Fabia chainables ici: http://www.skoda-amical-club.org/fabia-2-5j-f32/liste-des-montes-chainables-t3263.htm

Faut bien tirer les prix, la Polo est pareil en entrée de gamme, pas de plastique moussé...

Excellente occasion: Skoda Fabia2 (Phase1) Tdi 105 Sport - Chassis Sport - Peinture métal Orange Tangerine - Toit Blanc 200km Valeur neuve: 19500 euros Prix exceptionnel: 15900 euros Prix Club: 15500 euros donc 20% de remise !!! Profitez en, parlez en, c'est une excellente affaire !!!!

Le plus simple tu prends déjà les tiens et tu vas voir au magasin ce qu'ils ont. Sinon renseigne toi sur les sites de Pionner ou kenwood par exemple, tu as un moteur de recheche pour connaitre les hp qui vont dans ta voiture. Un kit éclaté c'est tout dans la boite, tu as les 2 woofers et les 2 tweeters.

un kit éclaté c'est un aigu séparé du son haut parleur. Donc ça te fait un tweeter et un woofer

Salut et bienvenue sur le forum. Tres bon choix, enfin un jeune qui ne choisit pas la banalité.

Oui l'entraxe est bien le meme 5x100 mais attention au déport....

Jamais entendu parler d'un tel phénomène... Et pourtant j'en ai eu des jantes alu, et de différentes sortes. A la sortie de karcher je suis ok, il faut donner un petit coup de frein pour enlever la flotte des disques mais par contre en roulant jamais cela ne m'est arrivé. De plus à la vitesse ou tourne la roue il y a le voile du disque qui fait que les plaquettes lèchent le disque en permanence et donc il y a une petite chauffe, ensuite il y a aussi l'inertie pour ne pas que la flotte accroche trop...

Oui voilà comme sur le Skoda Yéti, c'est comme cela qu'il m'a été décrit.

Et voilà, réponse de l'usine en direct live Ce fil est une deuxième antenne radio pour les auto-radio 2DIN tel que le Swing ou l'Amundsen

Ouais c'est bien ce que je dis, rien d'officiel la dedans. Je tiens mes sources d'une personne qui travaille chez Skoda France et qui va régulièrement à l'usine pour etre informé des nouveaux modèles. Il a vu le logo de ses yeux et il n'est pas comme sur la photo.

Oui je crois qu'il y a aussi sur le blues. Va voir sur le forum du club, dans la partie "Technique" il y a une section "Autoradio", tu n'as plus qu'a regarder celui qui t'intéresse pour savoir ses fonctions.

Un mail a carrément été envoyé à l'usine pour avoir le détail de ce fil. Il n'y a plus qu'a attendre.

Sur mon Boléro, sur l'Amundsen de la Fabia de ma femme, sur le Stream de l'O2 de ma mère, sur l'Audience de mon ex-O2, etc...

Tu aurais pas de l'air dans le circuit par hasard?

En aucun cas ce n'est officiel. Ou as tu vu que Skoda avait présenté officiellement ce logo? Pas sur le site Skoda.cz Pas sur le site Skoda.fr Pas sur le site Skoda.com Si tu parles des sites des journaleux en mal de scoop alors la oui c'est officiel rien que pour eux lol lol lol ^^ De plus le nouveau logo n’apparaîtra qu'à partir de 2012 sur l'Octavia3 au salon de Paris (source Skoda France), on a le temps de voir venir.

Exact, une fonction qui ne sert pas à grand chose mais qui est sur tout les autoradio de chez Skoda la plupart du temps.

Je viens d'envoyer un mail au responsable SAV, des que j'ai la réponse je vous dis ça.

La 507.00/504.00 5w30 correspond donc à tous les moteurs VW qui sortent actuellement, essence ou diesel, et donc toutes les voitures que vous pouvez acheter chez le concessionnaire sortent avec cette huile, l'entretien se fait donc en 30000km ou 2 ans. Pour les autres motorisations un peu plus anciennes c'est la 505.01 en 5w40 et donc 15000km ou 1 an. Pour connaitre votre périodicité d'entretien il vous suffit de regarder votre carnet d'entretien et de repérer le QG1 ou QG0. Cette étiquette est aussi dans votre coffre au niveau de la roue de secours. Si jamais vous êtes en entretien Long Life à l'origine et que votre concessionnaire vous indique que vous devez faire votre révision à 15000km c'est qu'il a changé les paramètres de votre véhicule pour vous faire venir plus souvent.

Ok, pas de soucis, je vais me renseigner.

Merci beaucoup, Ceci est preuve de la reconnaissance de la marque envers l'association.

J'ai le Amundsen

La long life c'est de la 5w30, spécificité 507.00 Pour la marque il en existe plein, Castrol, Motul, Shell, Total, Elf....

Su ton carnet d'entretien tu as forcément une étiquette en première page et en bas de cette étiquette la mention QG1, QG0 Sinon tu as cette meme étiquette dans ton coffre au niveau de la roue de secours.