
kaléle14
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Tout ce qui a été posté par kaléle14
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intallez des HP 16,5 cm dans vos panneaux de porte !!!
kaléle14 a répondu à un sujet dans sonorisation
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Ne vous risquait surtout pas a changer, de mettre des led de couleurs le résultat sera nul, il ne faut pas comparer un fonds de 206 bleu cela ne donne pas la meme chosse avec les notre, le système de d'éclairage sur les notre ne s'éclaire pas par transparence mais par au dessus a l'aide de la petite casquette au dessus du compteurs il y a 2 plaque de plexi qui utilise la réverb de la lumiére pour l'éclairer.A+ les +
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Moi je trouve les déport de jante a l'arrière trop hip car cela donne une ligne racé, il me semble aussi que AMG prépare ces voiture ainsi car cela lui donne plus d'adhérence a l'arrière (plus gro pneu) et a l'avant des plus petite pour que la voiture soit plus vive dans virage, ces complétement logique pour la sécurité que pour la performance. Mais des gros pneu attire l'oeil des quépis et aussi plus la dimension est grande plus l'usure est grande, attention au roulement....................A+ les +
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C'est vrai y a pas besoin de compresseur de ressort il faut juste lever la voiture puis enlever la roue puis mettre une grosse cale de bois(type camion)sous le triangle bien sur il faut bien le plasser, et enfin déscendre la voiture et le tour et joué, le triangle vient se mettre en buté sur la calle de bois. Juste en utilisant la fameuse force de l'apesanteur.A+ les +
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Merci pour vos soluce j'essaiyerai. Le modéle de carburation je ne sais pas vraiment c'est quoi ces celui avec 4 injecteur au dessus de la pipe d'admisssion et la pipe il y a une grosse cuve coler sur la pipe cela forme une meme pièce, on ma dit que c'était une menbrane, en tournant il alimenter les injecteur, soi disant ce serait sa qui est nassssse. A+ les +
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Merci d'avance a celui qui vas résoudre mon prob, voila ma voiture démarre mal a froid met elle tourne bien a chaud, c'est a dire le matin quand je la démarre elle rame pour avancer elle se noy en accélérant, il faut au moins attendre 20 minute (pour presque sa chaufe) pour que cela avance assez bien.Ah oui mon système de carburation je ne sais ce que sait on me dit que ces un carburation a déprésion ces le modèle avec le gros filtre a air aub essus du moteur.merci A+ les +. ps:modèle 2L 8 soupape bt auto 190
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C'est vrai Merco666 a fait une bonne install mais j'espère que niveau son,sa cartonne parce que avc deux Ground Zero cela doit bien bouger. Mais attetion au haut parleur de la plage qu'il ne se cuie au soleil comme des oeuf sur une poêle sans me la péter BRAVO je sais que ces dur de travailler sur des allemands. AHHHhhhhhhhhhh les alllemands
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Voila tout d'abord, je me présente je suis Kalèle j'ai 21ans ( un mec bien sûr ) c pas grave pour ce qui dort .......... comme vous, fous de MB meme en dormant on 'ny pense . Ah oui j'ai failli oublier merci au admin , pour se site qui est plutôt pas mal du tout,cela va faire presque 2 heures que je suis desssus, c'est vrai que ces rares d'en trouver.OK a + les +. BON au niveau de la sonorisation j'ai longtemps réfléchi la dessus, j'ai trouver un moyen, j'ai incligné ma plage arrière pour faire remonter les hp d'apeu-prés 45° oui sa a été sa le problème de fermé hérmétiquement le caisson de voix il faut une bonne raboteuse,et j'ai fait aussi un évent au millieu pour canaliser le son du sub (a la place de la pharmacie),le matériaux c'est du mdf,ah oui les haut parleurs.....vous allez sans doute pas me croire la taille c'est du 6*9 ovale Power acoustik avec un tweeter de chaque coté, le meuble a été recouvert de moquette gris et noir. Et tout cela en bricolant par mes soins pendant 3 mois tous les week-end j'esseyerai de faire des photo en détail.