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Chez moi il y a une molette quise visse pour régler la course et la tension du cable

La piéce de réglage du cable qui est en plastique est quasiment dévissée complétement ( encore qques tours elle sort du filetage ) Mon garagiste dit que l'accélérateur comporte beaucopup de renvois et de bielettes de la pédale jusqu'à la pompe à injection et qu'à force d'sure , les rondelles de toutes ces bielettes et renvois successifs prennent du jeu et qu'à la fin tout se retrouve sur le réglage du cable dont la molette de réglage n'est + assez longue ???

D'aprés mon garagiste , les supports sont encore bon , ce serait un ralenti trop bas maisq le réglage est déjà à fond !! n'y a t'il pas un autre reglage à la pédale ou autour pouyr pouvoir ratraper le jeu ? Merci

Merci ou acheter les silent blocs ? Combien y en a t'il ? Prix ? Est ce long et fastidieux pour un mecano ?

Je peux pas savoir , il n'a jamais fonctionné depuis que j'ai le véhicule et mon mécano n'a pas trouvé la panne donc je m'en passe

Bonjour , sur ma 2.5 D j'ai depuis peu de temps une forte vibration à l'arret au ralenti mais en roulant pas de pb ?? Tout vibre à l'intérieur et je vois aussi le capot qui bouge Est ce le ralenti trop bas et déréglé ? Est ce les support moteur fatigués ? je pense plutot à cela Quand je demarrre ou quand je coupe le moteur je ressent aussi un tremblement trés fort ? Qu'en pensez vous

Si c'est une fuite , elle est minime car j'arrive à arreter le moteur mais mal , la coupure dure longtemps

Je vais commander cette capsule , la mienne est noire et en plastique Qu'est ce que la petite soupape sur l'antivol de direction ??????? Avez vous une photo ? Merci

Ma mercedes 190d 2.5 a de + en + mal !! on me dit qu'il s'agit d'une membrane de depression sur la pompe mais on l'a démontée et en aspirant par la bouche elle fonctionne ! mais focntionne t'elle vraiment bien ? D'autres me disent la pompe à vide sous le filtre à gasoil qui commence à faiblir ? Qu'en pensez vous Merci de vos avis

je vidangerais le circuit d'huile et ensuite on verras Selon vous ce n'est pas la pompe mais plutot le boitier de DA ?

Bonjour , Sur ma 190 2.5D , j'ai un Probléme de direction assistée ? Elle est dure et surtout le volant ne revient pas au point neutre quand on tourne , on doit le faire revenir soi-méme sinon la voiture continue de tourner , cela devient vraiment delicat et dangereux Le niveau de liquide de direction est OK ! D'ou cela peut t'il venir ? Avez vous eu ces symptomes ? La voiture a 262000 km Ne serait ce pas la pompe de direction qui fatigue ? Merci de vos avis Laurent

C'était moi aussi cette vanne de chauffage qui fuyait , la fuite s'est aggravée hier et on a finit par trouver !! Ou as tu acheté la piéce ? Neuve ou à la casse ? Merci

Pour la banquette , j'ai l'impression que l'eau vient du haut , c'est à dire de la malle ou de la vitre arriére qui condense pas mal , j'ai aussi de l'eau dans la malle au bord de l'aile là ou il y a un creux toujours du meme coté conducteur Pour le caoutchouc noir , ou est il situe ? au centre de la voiture , sur le coté ? j'ai vu une sorte de capsule couleur de la voiture qui ressemble à un bouchon qui est sous la banquette dans le creux juste au bord de la portiére , est ce cela le bouchon ? mais si onle retire toute l'eau va remonter de la route quand on roule sous la pluie ?

Ce n'est aps le surplus puique c'est le temoin de niveau qui m'alerte qaund le niveau est trop bas , je vais verifier le vase sur le coté !! Quand à la banquette , ou est le trou d'evacuation ? Ce n'est pas de la condensation car c'est vraiment trempé

Bjr , J'ai un 190 2.5 d de 1988 1 - J'ai une perte de liquide refroidissement ( 2 verres / semaine ) 200 km et je ne vois pas d'ou cela vient ? pas de taches sous le moteur ou le radiateur , pas de pb chauffe moteur , pas de mayonnaise au bouchon de remplissage d'huile donc pas d'eau qui va dans l'huile moteur Pas de fuite non plus dans l'habitacle au radiateur de chauffage par contre quand je met l'air chaud ,je ne l'ai que sur les cotés , en bas mais pas oux ouies de ventilation de milieu ? 2 -De plus j'ai decouvert sous la banquette arriére coté conducteur de la mousse genre laine de verre completement imbibée d'eau ou de liquide ? et ceci à l'intérieur de la voiture contre le plancher ? Y a t'il la une durite de chauffage ( si loin à l'arriére ?) Ne serait ce aps une evacuation des gouttiéres de toit ou de la malle bouchée ? ou l'eau proviendrait t'elle de par en dessous ? Merci de vos lumiéres et avis pour remedier à ces 2 problemes Laurent

Nouveau proprio d'une 190 -2.5d , je voudrais savoir ou peut t'on accheter des pieces detachees et consommables ailleurs que dans le reseau Mercedes ? Sur le net ou par correspondance ? Avez vous quelques adresses ? Merci

Ou achetez ce genre de pieces hors reseau Mercedes ? merci

Quelqu'un pourrait il me situer ou me decrire l'endroit du capteur du compte tours ou bien m'envoyer une photo ? Ainsi je pourrai vérifier si les connections de ce capteur sont bonnes ? Merci Laurent

Propriétaire depuis 1 semaine d'une 190d 2.5 avec 244000 kkm , je decouvre la voiture petit à petit Les 1ers jours aucun bruit et puis brutalement ( mais aprés 2 jours de pluie ) un horrible grincement à l'avant quand on braque les roues aussi bien à droite qu'a gauche Les amortisseurs couinent aussi quant on prend un trou ou une mauvaise route Ne serais ce pas un bruit de silent blocs ou autre caoutchouc ou bien tout simplement les amortisseurs nazes ???????? ou bien un graissage quelconque à faire ? Pour quoi aucun bruit les 3 premiers jours et puis aprés la pluie , des grincements tres forts merci de vos avis ( surtout ceux qui ont déjà eu ce phénomène ) Laurent

Derniers avatars Le compte tout s'est mis à fonctionner 30 km puis je m'arrete 1h ensuite je repars et là à nouveau plus rien !! Cela ressemble à un mauvais contact ou mauvaise masse mais comme l'horloge fonctionne , n'y a t'il pas une autre masse ailleurs ? Avez vous la photo de la sonde prés du volant moteur ? Merci

non l'ancien proprio avait 79 ans et n' a jamais rien touché C'est pas le genre à rajouter un compte tours si le véhicule n'en avait pas !!!!! Ou se trouve la masse du compte tours ?

Ralenti OK , aucun temoin allumé , pas de pb au demarrage , seul le compte tours reste à zéro

Le fusible 10 est ok donc c'est autre chose precision : La montre fonctionne , le compte tours ne fonctionne pas et l'éclairage du compteur de ce coté ( droit ) ne focntionne pas non plus ?????

Merci Suis rassuré , tout est donc normal

Bonjour , Nouveau propriétaire d'une 190 - 2.5d , le compte tours ne fonctionne pas ( le vendeur me l'avait dit ) Est ce une panne fréquente ? de quoi cela peut il venir ? fusible ? cable débranché ? ou autre Merci Laurent