NathRM

Ils auraient du aussi enlever les sièges et mettre des tabourets pliants !!!!

Salut, Si tu veux tu pneu mixte bon marché et d'un très bon rapport qualité prix pense à Black Star : http://www.black-star.fr/. C'est une entreprise de la Loire ( du pneu français c'est Montebourg qui sera content !) longtemps partenaire officiel de T-Cap et toujours partenaire "officieux" ! Ils montent les pneus directement à l'usine à St Pierre de boeuf et offrent montage et équilibrage. Leur "Globe Trotteur" m'a toujours donné satisfaction !

Ouais, j'ai vu

Comme annoncé jeudi, Mercedes dévoile ce vendredi le SLS AMG Black Series. Après avoir gagné 20 ch (591 ch) avec la variante GT, le coupé à l'étoile franchit un nouveau cap puisque son V8 6.2 développe 631 ch (+ 60 ch) et 64,7 mkg (- 2,4 mkg). Probablement le V8 atmosphérique le plus puissant au monde. Il est toujours couplé à une boîte double embrayage à 7 rapports. Elle est installée 10 mm plus bas pour abaisser le centre de gravité du véhicule. Un différentiel autobloquant électronique fait son apparition. A cette hausse importante de puissance s'ajoute un poids en baisse de 70 kg pour un total de 1 550 kg. De quoi permettre au SLS d'abattre le 0 à 100 en 3"6 (- 0"2) et d'atteindre la vitesse maxi de 315 km/h (- 2 km/h) Pour coller au mieux aux performances de ce monstre, le châssis est revu : les suspensions sont affermies, les voies élargies (+ 20 mm à l'avant et + 24 mm à l'arrière) et de nombreuses pièces sont remplacées par des homologues plus légères. Les freins carbone-céramique sont désormais de série. Enfin, une Black Series ne serait pas sans look digne d'un physique de bodybuilder. Les ailes sont copieuses élargies (+ 13 mm à l'avant et + 26 mm à l'arrière) et les boucliers sont plus imposant. En option, un pack aérodynamique permet d'avoir des lames de pare et d'autre du bouclier avant et un aileron fixe en carbone.Ce dernier est réglable. Commercialisée en juin 2013, le Mercedes SLS AMG Black Series sera produit en petite série. Son tarif demeure pour l'heure inconnu.

Ah ....perso je voudrais bien faire un tour avec ca doit te déchirer le ....non d'un chien.. Cdlt Philippe

C6 blackforceone kit

pré commandé

ni moi

Je pinaille mais petite erreur de virgule même si le résultat est bon 1 pouce = 25.4mm Donc 0.060 x 25.4 = 1.524mm

Le pauvre JPAT qui nous fait un love story avec maman et qui ne boit pas une goutte en sa présence

Affamé le peuple pour faire rouler des machines ET dans tous les sens du terme, du porte monnaie à la bouche

en signiant Brabus c'est un moteur de 100cv qui fallait pour que sa colle bien

Félicitations pour ce chantier

le gars me laisse le toit pour 200 roro mon Rocco !!!!!!! et mon fournisseur me le carbonise covering pour 200 roro aussi..... un super toit ultra léger aspect carbone, ça le fait non ?

super bien detaillé ; merci Franki !

j'ai changer les miennes y a 3 semiane.. je suis aller au garage..car il peut y avoir des mauvaise surprise avec les bougie du net.. je prefere depenser 20€ de plus et ne pas avoir de galere

Salut !!! n’écoute pas trop !! il a surtout l'habitude de faire fortune sur les boites auto peut être , Tu dis qu'elle met un moment avant de s'enclencher , hors si les disques sont morts elle s'enclencherait, mais patinerait , est-ce que c'est le cas ? @++

Distribution gratuit de clé à la fin du mois

DM ?

Les rumeurs persistantes circulaient depuis quelques jours. C’est aujourd’hui officiel. PSA Peugeot Citroën et General Motors vont sceller une alliance. Quand le premier constructeur mondial s'associe au premier constructeur automobile français, l'annonce a de quoi faire le buzz. D'ailleurs, l'action de PSA a joué le yoyo à la Bourse de Paris. General Motors devrait détenir 7% du capital de PSA (ce qui fait de la General Motors le deuxième actionnaire en ordre d'importance dans ses parts derrière les 30% détenus par la famille Peugeot), ce qui autoriserait une économie d'1 à 2 milliards de dollars sur le long terme. Une économie substantielle. Mais ce n'est pas tout. Les deux groupes partageraient également les plates-formes et procéderaient à un transfert de technologie. De même, la création d'une joint-venture destinée aux achats de composants permettrait un approvisionnement commun en matières premières et autres équipements, auprès des équipementiers. Reste que si cet accord permettrait à PSA d'améliorer son aura hors d'Europe et à GM de consolider sa position de numéro 1 mondial, le risque de fermeture d'usines est réel.

Le collier nylon c'est suffisant avec le froid, le chaud. Pas trop cassant. PS, autrement j'aurai fait pareil que.... ....... Joz, en disant : Encore une belle démo

Comme dit plus haut, , c'est pour connaître la quantité de gazout injecté en plus. Le CDI à Toujours marché comme ça, tu t'en rends moins compte si tu vas dans les tours. En temps que CHEF CONSO tu dois savoir que si tu reste dans les tours tu consommes plus, non? Donc effectivement tu verras moins la différence du au sur-régime nécessaire

posée et colorée

re, Tu calcul la différence de largeur par apport à tes jantes actuel + le changement de déport en millimètre et ta ta réponse. Tu mesures comme te la dit smel. Je doute que le 255 en 18 passe. Mais je l'est jamais monté donc je suis comme toi je sais pas. @++

chacun ses goûts... la merde a le sien...