lolo401

Voici la mienne (enfin ) Depuis les photos il y a eu des petites modifs. Tous les plastiques noirs sont peints ton caisse, il n'y a plus les logo golf et tdi et les sièges sont en skaï creme. Je pense que d'ici cet hiver le logo du coffre sera lissé, il y aura une calandre sans sigle et les phares, les feux et les répétiteurs seront noirs. Apres j'arrête la.

Merci du conseil lycos je vais essayer

Elles ne l'ont pas toutes sur la mienne il n'y est pas.

Salut à tous j' ai eu la réponse de chez vw. Ca ne passe en garantie vo il ne reste plus qu'a essayer de remédier à mon probleme.

Ok merci beaucoup de ta réponse. Je vais regarder ca et je vais aller voir chez vw si ca passe dans la garantie vo ( elle est garantie jusqu'en avril je serai c.. de pas en profiter!!! )Encore merci je vous tien au jus. A+

Salut à tous. J ai un petit soucis avec ma golf 4 tdi 130 de 2002. Je trouve que je ne fais pas beaucoup de kilomètres avec le plein ( environ 700).J ai calculé ma conso je fais environ entre 6.5 et 6.8 l/100 ce qui me semble correct (surtout avec des jantes en 18 ). Auparavant je faisai entre 800 et 900 Kms (même avec les jantes) et progressivement mon autonomie a diminué mais pas ma conso.Je me suis apercu d'un truc la derniere fois que j'ai fait le plein. Je venais de tomber en réserve et j'ai peniblement mis 50 litres dans le réservoir (en dégazant 4 ou 5 fois) alors q'avant je povais mettre 55 ou 60 litres. Et c'est la que je comprend pas tout Ma question est simple : est il possible que le réservoir se comprime ? Est ce que la mise à l'air du réservoir se serai bouché et aurai comprimé le réservoir? En attendant vos réponses je vous souhaite un bon week end

Salut, pour l'échappement je n'ai aucune idée du prix et pour ce qui est des jantes il y a tellement de sites que le mieux est de regarder dans les bouquins celles qui te plaisent et d aller ensuite sur le site du revendeur. A+

Salut un petit conseil ne va pas chez vw tu va te faire peur. Va voir chez mecatechnic ils en ont a environ 300/350 € le pc. Par contre si tu veut absolument de l'origine je me rappelle a peu pres du prix du pc ar compte a peu pres 700 € !!!!!!a+

Salut, personellement je ne les avais encore jamais vu mais je pense qu'is doivent se monter a la place des rajouts d'origine.

Merci. A+

Merci Nino64 pour tes réponses. Je cherche plutot des hp d'origine car je suis pas trop pioneer ou alpine. Je trouve que ceux d'origine sortent un meilleur son. Je vais essayer de trouver ca dans une casse mais c'est pas gagner d'en trouver surtout en bon état !!!

Salut LOLO1017, Normalement sur le faisceau derrière ton autoradio tu doit avoir 1 fil rouge et 1 fil jaune. Soit tu branche le fil rouge qui sort de l'autoradio avec le fil jaune qui viens du faisceau. Si ca marche pas fait l'inverse. Si ca marche pas non plus branche ensemble les fils rouge et jaune qui sortent de l'autoradio sur le fil rouge (ou le jaune ) qui viens du faisceau. C'est un peu brouillon mais je me rappelle jamais lequel est le permanent. Ne t'inquiète pas ces 2 fils sont des +. Il n'y a pas de risques de court jus à les brancher ensemble. J'ai eu le même soucis sur la mienne. Ca ma pris 5-10 minutes .

Merci Agassi pour ta réponse. Je ne savais pas qu'il existait des R32 5 portes.

Salut à tous. J'ai une golf 5 portes et je voudrais savoir si je peut monter un kit de R32. Je pense que le PC AV se monte sans problèmes mais j'ai un doute pour les bas de caisse et le PC AR. Autre petite question : Est ce que vous savez combien coutent a peu près des HP AR chez VW car je n'en ai pas et ca se sent. D'avance merci

Salut à tous. J'ai résolu mon problème. Cétait tout con. Je m'en suis aperçu en changeant mes pneus AV. Lorsque j'enlevais mes roues et que je les remettais j'avais le petit clip qui tient les bagues de centrage qui sautait et qui se mettait entre la roue et le disque. Donc du coup la roue n'ettait pas bien plaquée et se desserrait. Je les ai enlevé et depuis ca ne se desserre plus.

Pas de problemes. Merci beaucoup

Salut fueg31 et merci de ta réponse. Non je n'ai pas d'élargisseurs de voie. Par contre je ne pense pas que ce soit une tentative de vol car ma voiture ne reste pas n'inporte ou. Elle est soit chez moi dans le garage ou soit chez des potes quand je sort et ce sont des endroits tranquilles et gardés par des chiens. Est ce que tu pense que le fait d'avoir les pneus déformés peut jouer la dessus? ( Vibration dans le volant comme un poblème d'équilibrage mais il a été fait y a pas longtemps).

Bonjour à tous. Je suis nouveau sur ce forum. Je me tourne vers vous car j'ai un soucis sur ma voiture. C'est une Golf IV TDI 130 de 2002. J'y ai monté des jantes ATP inox en 18 avec des pneus en 225/40. Je l'ai rabaissée il y a 2 semaines. Hier j'entendais un bruit en roulant. En regardant je me suis aperçu que la roue AVG était desserrée. Je l'avais pourtant serrée avec une clé dynamométrique a 10 ou 11 kg. J'avais tous les écrous de dessérés dont 3 que je pouvais enlever à la main. Par contre les 3 autres jantes n'avait pas bougé. J'ai appris qu'un copain à eu recemment le même problème sur sa Golf IV TDI 115 avec des jantes en 17. Si quelqu'un parmis vous a déja eu ou vu ce problème ca serai sympa de me donner la solution car je ne roule plus tranquille. Merci