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spliffman21

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  1. Allez un tit up pour ma molf... qui a subi pas mal de transformations depuis un an Une avec le proprio Chasse le naturel, il revient au galop
  2. Tout à fait, j'explique, l'échangeur pour le turbo se trouve à gauche quand on regarde la voiture de face (démonte le cache gauche(en clipsant en haut et en bas le chache) et regarde au travers, tu verras une sorte de petit radiateur). Si on obstrue cette entrée d'air, le turbo se refroidira moins efficacement voir plus de tout et marchera beaucoup moins bien comme dirait l'autre. La seule solution est de changer les phares, si tu as l'argent prend des blocs "angel's eyes" ils sont vraiment beaux. @+ et à fond noir sur une golf noire, ben ca rend trop bien
  3. au niveau de la fixation ca donne quoi? il faut percer?????
  4. 30 minutes???????????????????????????????????????????????????????????? tu avais bu un coup avant c pas possibl ca prend dans les 10 minutes à tout casser
  5. A la quoi ??? Perso, je trouve que les plus belles des Golf IV sont celles qui sont d'origine. euh la j'ai un doute.... d'origine, une G4 c'est un 4*4, et ca tient pas la route...
  6. spliffman21

    INFO

    le tdi 115 bv6=> probleme de boite, embrayage sur certains modeles, turbos...
  7. spliffman21

    INFO

    l'aiguille d etemperature des VW ne bouga jamais au dela de 90, c'est une regle! si jamais ca depasse, tu as un soucis... le coup de la puissance au dela de 3000 tours, c pas tres normal, ca doit couper plus loin vers les 3500 - 3700... mais bon ce n'est pas un essence, tu as un coup d epied au cul des les 2000 tours, et ne tire pas dedans jusqu' à 4000 tours c completement inutile! j'espere qussi pour toi que tu sera spas victime des tdi 115 BV6, c'est pas une série tip top pour la fiabilité... enfin amuse toi bien avec ca cadoit quand même deja bien aller!
  8. J'ai un pote qui a fait une prépa sur une G4 gti: bilan: 238 chevaux, et 40000 bornes plus tard, ben ca roule nickel pas de soucis
  9. moi j'ai un kit amortisseurs ressorts en -35/-40 composé des amortisseurs ressorts avant et arriere à vendre de marque JR sport... si tu es interessén =>spliffman21@hotmail.com
  10. salut à tous! ce week end , c est le meeting de mabgny court, à nevers!!!! qui compte y aller? moi perso c'est mort je dois emmener mes parents à lyon prendre l'avion
  11. salut à tous! je vends mes jantes alu 18 pouces avec pneu dunlop sp9000... elle sont en tres bon état (pas de rayure de trottoir , aucune rayure) avis aux amateurs, sur mon mail (msn) spliffman21@hotmail.com
  12. moi aussi j'ai 2 pneu à changer... mais c'est pas du 15, ni du 16, ni du 17 mais du 18 du coup ben ca va couter cher
  13. Black magic => LC9Z mais pour moi ca n'est plus ca, maintenant c'ets du noir Saab pailleté violet et bleu, trop joli au soleil
  14. un conseil: monte le toi même, ca prend 10 minutes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3 vis à démonter (ou presque)
  15. spliffman21

    ETKA

    le soucis de hardlock c'est juste une sorte d'activation qu'il faut trouver... je te donne pas le truc non plus, car je l'ai plus j'ai tout effacé
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