huckernage

oui je sais. if the MAF fails diagnostics, traction control is usually disabled and the transmission shifts harsh si le MAF est diagnostiquer erreur. le traction controle is habituellemnt desactiver et la tranny va shifter durement

en gros si tu a un trouble de Mass air flow le pcm mets la tranny en mode debile. dans le fond vient me voir. si toi code tu as. moi MAF j ai.

laisse le dememe. pas de harrop. si tu as a changer mets ca turbo.

c est pt pas les clucth mes les operateurs. faire un WOT en 5 a 110 c est super efficient pour la clucth.

340hp pas plutôt 240? bahhh cer juste 100 hp ya rien la..loll...moi jme suis ramasser une bully stage3 ben hate de voir..entendu que du bon..si tu conduis en cabochon meme une stage 5 toffera pas ca me derange pas ben ben mike que tu aie une bully stage3 ou 69 ou stock mais si tu ne stop and go pas durant 500 miles c est bon rien. quand je parle de 800km stop and go c est 800km de stop and go. c est comme 2 fois allez retour de ta ville a ma ville. cest enorme mais c est le prix a payer pour matcher les 4 surfaces. un stop and go c est decolle et arreter imediatement. mettre du gas et du brake en meme temps afin de mettre de la pression sur la clutch

t as pas compris se que mike a dit la il a la LNF la plus rapide au qc ak stock clucth. trouve moi un lnf tune hpt a 12,5 113 ak clutch stock. le tranway a qc sera batti avant meme qu une lnf bats mike si tu wot en 3 a 90 ou en 4 a 120 tu cherche le trouble. il boost 160kpa ou 22 psi et comme il respect sa machine plus que quiconque ici, ben il a pas de glissage.

pour quel raison avait il nettoyer ca ? et voila mike pourrais t aider sur ca.

ben non moi j ai la best soulution. achete toi des 17'' cloueter et roule moi ca en stg5. et fais patiner les rubber tout en creant du feu ak les clous

c est sur que c est la clutch. j arreterais de faire ca tout suit j irais chez transmiission ste marie installer une clutch et un flywheel. rené pourra t installer ca pour 350-400$ tu te devras de resurfacer ta flywheel. procure toi un clutch chez drouin a qc.

voici un ti dyno de zzp

190whp et 170 wtq

trifecta est la seul a supporter penelope. tant la 1,4T que la 1,8 c est pour ca que je vous explique les principes de base ak madame cruze turbo. les pieces after market ZZP sont actuellement les meilleurs intake air: zzp http://shop.zzperformance.com/store/p/705-Cruze-Intake-Tube.aspx mid pipe zzp http://shop.zzperformance.com/store/p/706-Cruze-Mid-Pipe.aspx le tune trifecta comme les LNF, le modele cruze Turbo a la chance de posseder le mode tune en selection. pour une auto: deplacer le shifter en mode ''M'' et ceci actionne le tune. pour un manuel: desactiver le mode cruise controle. video de la Turbo la 1,8 NA possede deja un pcm plus aggressif de se que la cobalt possedait. aucun PE delay ''power enrichment delay''. faut dire que le gars roulait au 87 et que vince m a quetionné a se niveau la. au plaisirs de parler ak quelque penelope fan

c est papa qui t as dis ca doom. bellle tite clinique ton pere nous a fait

mike devienne qui en a acheté une. c est l enfer il doit ak 4-5

je t ai PM quelques video de 2.4 soit auto ou manuel. je pourrais meme ten montrer des turbo ou meme SC. mais tu es astmospherique:shock:

le char as tu changer un peu. as tu plus de puissance?

bienvenue mais a propos de ta pump IC

le prend tu l hivers ton char?

tu peux rouler stock arriere et droper en avant. dememe cette hivers tu passera pas la gratte.

bon j aurais eu vent qui run une 2,8 ak des 60' ak cooling mod stock il aurait ete tuner ak plus de gas afin de compenser la chaleur. je te dirais que la majorité des sc stg3 ont ete fais par la meme personne.

pas de cooling ou ca marche pas comme toute les autre stg3 que j ai pu voir cette annee. la pire annee coter SC so far

jess as tu contacter ton gars d hptuner sinon je peux t aider si tu le desire tu as surement une 2,7 ak 60lbs cooling mod?

bienvenue es ce que c est toi le jaune striper blleu

le seul qui a eu des ennuis etais Razz il a voulu 26 psi et a fendu son intercolleur. l intercooler fendu fesait sauter ses map sensor. regarde les coter de ton intercoler en plastic. il se peux que se soit ca

de a ton dealer gm.