huckernage

maudit bonne question je re sur ca my 1.4 cruze is all stock at the moment except for the trifecta tune

la prochain fois que vous jouer ladedans. mets toi des shim 0.010'' entre la FW et la pressure plate. tu peux aller jusqu a 0.020''. dememe tu remonte ta pedale

c est pas toi que j avais ete en dessous du char ak un marteau a frapper sur la pompe.

tu veux dire pas de chaleur. mais si tu roule 50 km la chaleur est nul? aurait tu un CEL

The PCM controls this heater to warm up the sensor to operating temperature. This allows the engine to enter closed loop faster and reduces emissions on cold startup. donc des code sont relié au second sensor. celui apres le CAT. se sensor capte la temperature apres le cat afin de voir son efficacité. en temps normal le tuner devrait et doit diseable le second sensor. tu devras recaller ton gars au chicoutimi a moins que...... PM d PS: es ce que c etait toi que j ai rencontrer au SAND MAN hotel

merci a toi d avoir swapé nos banc arriere afin qu il color match nos recaro. parfois la vie est bien fait

nice l as tu serré LAF cette hivers

ca aurait tout l air

Le 2.4 à mmcgee sur CSS est à 377 WHP depuis des Mois . Seulement avec des springs #78 . mmcgee123 Senior Member2008 chevy cobalt sport 2.4Points: 4,573, Level: 43 Level up: 12%, 177 Points needed Activity: 1.3% Join Date: 07-22-08 Location: troy,michigan Member #: 28167 Posts: 1,200 Images: 13 iTrader: (1) Mine did the same thing except it blew a sleeve __________________ 2008 cobalt sport 2.4 Zzp stg 2 turbo 14psi,80's, e85, 78lb valve springs .377whp 377wtq mustang dyno

P0101 Mass Air Flow (MAF) Sensor Performance ECM, PCM P0102 Mass Air Flow (MAF) Sensor Circuit Low Frequency ECM, PCM P0103 Mass Air Flow (MAF) Sensor Circuit High Frequency ECM, PCM ou, et P0120 Throttle Position (TP) Sensor 1 Circuit ECM, PCM P0121 Throttle Position (TP) Sensor 1 Performance ECM, PCM P0122 Throttle Position (TP) Sensor 1 Circuit Low Voltage ECM, PCM P0123 Throttle Position (TP) Sensor 1 Circuit High Voltage ECM, PCM je mets mes jeton sur ca A+ a moin que tu me dises que tu as un cataliseur

ohhhh boys. mr LAF, Mr doomstar et hucker coeur de rocker. tu pourras pas trouver meilleur referance en frais de SCed les 2.2 et 2,4. a oui j oublie mr Deeshen on repond aussi vite que l on whin whinnnnnnnnnnnnn bappppppppppppp taTATAT BAPPPPPPPPPPPPP

j adore power quand tu ecrase la pedale. cest genre LA. un son unique au SC si tu roule un intake en alu. je crois que je prefere le whinnnnnn au pshhhhhhhhhhhhhhhhhhhh. assure toi que ta IC pump fonction tjrs. etend pas ta 4ieme vitesse au fond. (conseil venant de patz24). cest a se moment la que les ring brule. c est priceless la face du gars et sa super femme dans un S.T.I 08. je te dirais que j etais moimeme sous le choque. c etait un test a 90 donc a partir de la, la S.T.I ne vaut pas grand chose je te dirait. ceci etant dis sur la SCed mode voici mon impression sur un 2.4 turbo le kit zzp grosse puissance de la mort. boost ajustable plutot rapidement. si tu roule une waste gate qui dump a l' extern c est ridiculement la mort. c est tres impresssionnant, ca fait pratiquement peur. sinon celui de l intern est bien. l installation d un SC est plus facile que le turbo. tu n as pas a driller la pan a oil pour le feedind du turbo. deja la c est qq chose qui m ecoeurait un peu. sinon sur le SC tu auras a boffer le block legerement.

210$ cest legerement cher. il pourrait prendre un scie a fer et le couper de ¾'' et sa fera la meme affaire c est pas un short shifter mais un short throw. le positionne de la rotule est la meme. c est juste le manche qui est plus court. dans le temps en 2006, il avait le ''short throw'' MK1 a 60$ sur ebay.

ca installe tres facile quand tu as les bonne info tel: comment wirer les injector quel type de MAp sensor soit le 2.4 ou le LSJ avoir toute les bolts. LAF pourra te dire les 2 longue bolts de l intake manifold. plus les 3 de l alternateur avoir tout les poulie 6 ribs afin que la strapppe n echappe pas en mode boost.

il aurais un kit SC assez complet en beauce communique ak AGP. c est un kit a 1200 plus Heat exchanger

# de check engine demme c est la premiere chose que tu devrait checker.

ZZP Supercharger w/pulley and bypass Intake Mani Intake Mani Bracket And Bolts OTTP 3 Inch Intake ZZP Belt ZZP Custom Idler Pulley and Spacers LSJ TB Injectors W/ev6 SC Gasket Intake Mani Gasket TB Gasket ZZP S3 H/E IC Pump And Bracket Upper Radiator Hose

intae air kn , AEM OU INJEN feront la job pour l exhaut ne grossit pas trop car le sc a besoin de restriction

le problem c est pass lock dans cette histoire la la cle doit etre tourne pour que pass lock detecte bon chance pareille. j avais demander a vince de trifecta si il pouvais me diseable se feature la. sans succes

tu peux garder ca pareille. c est quoi tes cooling presenetement

cest entre 42 et 60 autant hpt que tft peut retuner ca qu as tu toi comme inj. laisse moi deviner des 60'

Sa saute deja au conclusion dememe pis sa pense avoir trouver le probleme pis avoir ete le voir sa laurait donner quoi ton ordi laurai pas dit que le piston etait fini ses beau la p-e que le piston qui a sauter avait un faible de compagnie sa arrive sa des pieces qui son deja de moindre bonne qualiter en partent !!! omg ecoute body c etais une joke. si tu n es pas au courant YAN. j ai rencontrer M lachanche au chute a charny. c est pas tout la avant meme de pouvoir loguer son char j ai VERIFIER sa reserve IC. c etais la MORT TOTAL LA DEDANS. je te dirait meme plus. mr lachanche pourrais te confirmer. je me suis coucher a terre, sous le char, devant tout le monde au chute afin de faire le RCR sur la ic pump a l aide du marteau. et par la suite le log a reveler des iat2 trop elever.

tu sais pourquoi il a sauter moi je vais te le dire. IC pump qui fonctionne pas surchauffe d un piston. les iat2 sont a 160F+ assurer. lequel d autre eux a sauter . je guess le piston le plus a gauche. on aurais du faire comme au hockey. j aurais du etre ton agent et aller les voir moi meme. LOL

merci a tous pour vos commentaire. mais pour etre honnete j aimerais que sound26 commente ca. c est presque la copie confirme de son redline ca je lui donne en sale car il avait un maudit beau char.