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chevyss

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Tout ce qui a été posté par chevyss

  1. chevyss

    ---- SOUND26 -----

    salut mister, rebienvenue parmis nous
  2. je sais que moi mon flexilble que j'avais mis sur le dp il c'etait defaite au point de boucher l'exhaust mais bon c'etait un dp custom j'ose pas croire que le tien fasse ca si ce un zzp
  3. non meme que j'etais tout le temps rendu dans le cut off
  4. 18 psi et DP catless et headers 4-1
  5. ta solution est peut-etre moins cher mais a part faire un bruit d'enfer ca servira pas a grand chose sur un supercharge, sur le turbocharge ce plus efficace un cut-out.Mon cobalt sc etait plus efficace avec le catback d'origine qu'avec celui de gmpp
  6. chevyss

    Quelle catback ?

    ou es ce qui vende des catback dans notre coin ? ta quoi toi ? moi j'ai rien sur ma TC ce le catback d'origine, c'etait sur ma SC que j'en avais un
  7. ca brake vraiment pas fort ce systeme a meme les galiper, ce pour ca que j'aime ben mon subaru loyal quand ya une tempete hahah!!
  8. chevyss

    Quelle catback ?

    je te conseil le gmpp mais a victo i sont ben memere la dessus j'en avait un sur mon cobalt pis je me fesait gosser mais ce sur que j'avais pu de catalyser ce qui devait pas aider
  9. en tk je la change a 6000km pas plus le pourcentage tant qua moe devrait pas existe a 20% ce 10000km ce qui es trop tant qua moi surtout sur les sc et tc on le bat quand meme plus que la normal
  10. Le Turbo sert seulement à l'économie ... Aucune sensation de surpuissance comparé au 1.8 . Et franchement des Freins à Tambour en 2012 ...... Pour l'intérieur oui franchement l'évolution est là , mais si GM n'a pas revu la qualité de son assemblage , ont se retrouve encore 2 ans + tard avec cette impression de conduire un vieu Tank de l'URSS . Sinon la plateforme n'a pas changé , je me suis penché en dessous et ont dirais un Frame de Cobalt miniature , lol . Hâte de lire les Ratings HP wise sur les composantes , et ce que ZZP va en faire parce que sinon , sa reste qu'une Aveo avec un Turbo de la taille d'une balle de Ténis . le 1.8 ce vraiment de la **** ca boit pas mal comme une cobalt et en plus zero mais zero puissance le 1.4 beaucup plus amusant a conduire
  11. le catback dorigine ne derange pas pentoute meme que ce mieux qu'avec le gmpp cote hp et un cut out sur un ss/sc servirait a rien
  12. bon ben ca l'air que chu patient hahah!!!
  13. maudit chanceux ,ca doit etre terrible ce bolide la
  14. perso ca sert pas a grand chose les vitesse seront juste plus courte prend par exemple une S.T.I elle a 6 vitesses et les wrx 265 elle en a 5 va voir sur youtube et tu va voir que la 265 accelere plus fort que la S.T.I tant qu'a moi j'aime mieux les 5 vitesses
  15. chevyss

    hésitation

    mazdaspeed6 oublie la gros probleme de turbo qui saute et support de differentiel arriere qui casse et toute facon mazda j'aime pas trop leur moteur et leur foutu probleme de rouille ,volks si t'aime ca taponne une mecanique qui te prend un coffre d'outil seulement pour eux (ca roule ben du volk mais jamais jaurai ca haha)la saab ben je connais pas trop mais faut aime le look,jai regarde beaucoup de char avant de racheter une cobalt et je doit avoue que si le fait que ca craque de partout te derange pas ce le meilluer choix tant qua moi pis ce celui qui es le plus economique dans les char de ce calibre, jai faite du 6l/100 sur la route a 110 km/h
  16. chevyss

    Grandeur maximum ?

    pas vraiment seulement au drag parce que je baissais la pression a 20 lbs
  17. chevyss

    transmition lsd

    personelement,je metterais pas ca,je me fis au header et catback OBX qui crack dans les soudures j'ose pas imaginer le differentiel qui ouvre en deux:D tu serais mieux avec une tranny lsd origine ce pas mal plus safe
  18. chevyss

    Grandeur maximum ?

    donne pas grand chose d'aller plus large sur mon ss/sc javais mis du 235 pis le tire fais la balloune etant donne que les mags sont pas assez large tu a pas plus de surface de contact que les tiens
  19. chevyss

    Mags Ss Turbo

    pkoi mettre des 18 lhiver ? mais non il ce fait pas en 18 et moi jai reussi en a trouve des used a bon prix mais je crois que ca ce detail 145 la roue messemble mais au ppire va la ce le site http://cataloguetpms.macpek.com/c%20roue%20jante%20fr.html
  20. chevyss

    Mags Ss Turbo

    rssw fait aussi sans spacer http://catalogue.macpek.com/roue.aspx?code=AGM753A/CG ce celle de gauche qui jai
  21. deuxieme croche a debarquais ce sur
  22. je vais dire comme laf729 commence par checke tes globes ca me deja arrive cette histoire la et c'etait mes globe sur les basse qui etait peter
  23. en tk le son du k&n est pour moi en masse agressif
  24. k&n tres bon intake, les washer si tu veux pas de probleme achete les en stainless ,ce ca que je vais faire d'ailleur merci mike du tuyau
  25. chevyss

    MaxxZ24 2.0

    beau duo et bon choix de couleur
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