chevyss

voici ma camaro z28 1981 " /> " />

a minute que tu les mets plus fonce tu cours apres le trouble, si tu pogne une police qui veut faire $"/$%"/%. surtout au debut que les chaleur pogne. i font plus attention on dirait au char modifier

pas besoin d'enlever la tete jai deja faite faire un helicoil sur mon ancien char pis il a faite en place et pas eu de probleme avec apres

rebienvenue!!! cetait tu toi qui restait dan le 4 a victo? et tu donnera un review de la clutch quand elle sera poser ca va etre surement ma prochaine achat

mais quand tu la rentre en 2 direct en avant est ce que le char avance

o pire fait toi en poser un ca coute pas ben ben cher

si ta debrancher l'ordi ca peut etre la cause, va falloir que tu fais un relearn du crank ca prend un scanneur pour faire ca ou direct che gm

**** c'etait un acharné de la clutch premiere fois j'entend ca

8ans/130000km

ton catalyser est surement en train de se boucher

sur montrealraisin ya pas mal juste des hater ,etant donne qui a juste honda de bon pour eux autre,pas capable de se site la.Les 2.4 tres bon moteur ya moyen de talonner un ss/sc sans trop investir

la vibration est assez minime au depart, apres que tu soit parti tu la sens pu et avec le temps tu tend rend plus ben ben compte en tk pour moi

messemble que ce la meme que le power output (cigar lighter)

la manette che le dealer tu voudra pas l'acheter quand tu va voir le prix i sont fou raide .il la vend 115$

tout ceux que j'ai eu ,ont eu ce probleme la