MOI69
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J'ai trouvé les fixations isofix entre l'assise et le siege, mais mon siège auto possède un 3e point d'encrage qui est une sangle passant par dessus le dossier mais sous l'appui tete et doit se fixer derrière le siège. Seulement, je n'ai pas trouvé de point d'encrage dédié. normalement depuis 2003 c'est obligatoire. Savez-vous s'il existe et ou se trouve-t-il ? Merci.
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Bonjour, Mon mériva 1.4L GPL 16V CoolLine2 a maintenant 61000km et j'ai changé mes plaquettes AV à 56000 km mais pas les AR. Le frein à main est effectivement très haut. Faut-il effectué un rattrapage ou faut-il changer les plaquettes AR. Avez-vous déjà changer les votre et à quel kilométrage. Je vais essayer la procédure de rattrapage au cas ou. Cordialement.
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Bonjour, Voilà déjà 61000 km et toujours pas de problème de GPL (ni autre chose d'ailleurs). Par grand froid, le GPL ne s'enclenche que tardivement, vers une température moteur de 47 °C (de mémoire). Moteur Froid, quand il fait -10C° il me faut 20 km avant qu'il s'enclenche. C'est un fonctionnement normal. Nos Mémé GPL ne sont pas fait pour les grands froids.
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bonjour, j'ai aussi un Meriva GPL de 2010 et je confirme que cela claque beaucoup. J'ai remarqué que le bruit change avec le changement des bougies d'allumages (à changer tout les 15000 kms). En position essence, cela claque beaucoup moins. Lorsque la voiture est en décélération, les claquements s'estompent. Crdlt
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Bonjour, Mon Meriva Cooline II 1.4 GPL de 01/2010 qui compte maintenant 55 000 kms environ, consomme 9 L à 130 avec la clim et 7,5L en ville. C'est élevé mais c'est un GPL. J'ai une conduite rapide, pas nerveuse, mais énergique. De mauvais pneus ou pneus usés font perdre facilement 0.5L/100km. Cordialement.
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Pour la valise après le changement de bougies, je ne sais pas, je ne l'ai pas fait et tout va bien. Pour l'affichage, je ne sais pas j'ai fait faire ma révision des deux ans dans un garage Audi/VW (je ne veux plus m'adresser aux incompétents de chez OPEL). Il y a peut-être une astuce... si vous trouvez la solution... je suis preneur. cordialement.
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Bonsoir, J'ai monté mon AVH-1400DVD et c'est une tuerie. J'ai coupé finalement les ergots du tableau de bord empechant l'insertion du support Pioneer. J'avais déjà le support ci-dessus que j'ai découpé à la taille 2 din. C'est pas facile à découper, je suis encore dessus pour ajuster les finitions. J'ai une question, ou trouve -t-on le cable du frein à main, c'est pour connecter la sécurité DVD en roulant. (Je sais qu'il suffit de connecter le cable de sécurité à une masse et le probème est règlé, mais je veux etre dans la légalité o:) Une amende de 1500€ ne me dt rien ! Demain, je connecte la caméra de recul. Cordialement
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Salut à toi, J'ai moi aussi acheté un autoradio PIONEER AVH-1400DVD que je vais installé sur mon mériva coolline2 de 2010 non équipé à l'achat. Je me heurte à un premier problème, le support de l'autoradio ne rentre pas dans l'emplacement 2 dins prévu. Comment avez-vous fait ? vous avez acheté un support universel, un spécifique ou vous avez coupé les ergots plastiques empechant d'insérer le support PIONEER. Une caméra de recul sera aussi installé sur cet autoradio. Merci d'avance.
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Bonjour, Rassurez vous c'est normal, j'ai le même Meriva Cool-line 2 GPL et quand il faisait -10°C environ, le GPL se mettait en route au bout de 10 km environ. c'est un peu tard mais c'est normal. La température de basculement au GPL n'est pas de 25 °C, mais 47°C. Heuruesement, la vague de froid n'a pas durée très longtemps ! Mieux vaut si possible laisser votre Mériva dans un lieu Fermé et "a l'abris" des températures extrèmes. Le GPL n'est pas fait pour ça ! Bonne continuation.
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Voilà déjà 45000 km et toujours content de mon Mémé GPL ! Le réseau OPEL de Lyon est vraiment minable, surtout le garage CAR AVENUE à Villeurbanne, ils sont incompétents et pas sérieux. Je m'explique, j'ai vérifié tardivement le carnet d'entretien de mon Mériva à environ 33000 km car je ne savais pas quel était la périodicité des révisions. J'ai bien effectué la révision "normale" à 25 000 km soit 1 an. A 37 000 km, je me suis adressé à mon "cher" garage CAR AVENUE qui m'ont dit que les révisions se faisaient tous les 15000 km !!!! Ne sachant qui croire entre le carnet d'entretien qui ne parle que de kilométrage et mon garage, je me suis adressé directement par mail à OPEL FRANCE. J'ai eu la réponse en moins de 2 jours. Les révisions se font tous les ans OU 30 000 km. De plus, J'ai fait faire la révision GPL à 37000 km au lieu de 30000 km.. cela m'a couté 169 € pour juste le changement des filtres GPL. Sur le carnet d'entretien GPL, il est indiqué que la révision inclut le changement des bougies, le changement des filtres Gaz, le réglage du jeu aux soupapes et la vérification du détendeur de pression. Seulement après vérification, il n'ont fait que le changement des filtres à Gaz qui coutent chacun 20€ chacun. Cela revient trop cher, c'est clairement du vol. Ils sont incapables de faire une révision correctement !!! il faut les éviter absolument !!! Ayant décidé de ne plus faire les révisions chez OPEL, je me suis demandé si les bougies d'allumages GPL étaient les mêmes que sur un essence classique. La réponse est OUI . Il faut de préférence les changer tous les ans avant l'hiver pour être tranquille. Je les ai achetées chez OSCARO.COM, 15,69€ les 4 frais de port compris. Je vais bientot changer les plaquettes de freins AV, si quelqu'un a les références pour un Meriva 1.4 L Twinport GPL, je suis preneur.
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Bonsoir, Je fais suite à mon dernier message... Mes pneus ont maintenant 42000 km et ils n'ont toujours pas atteints le témoin. Je pense les changer en Janvier, mais on verra l'usure. Je précise que je suis à quelques milimètres du témoin, 2-3 mm devant et 1 mm derrirère avant témoin. Effectivement, quand je changerais, je mettrais les pneus neufs derrière. mais je pense changer les 4 !. Plutot mettre de bon pneus et être en sécurité, c'est le lien avec la route tout de même !!!! De plus si les Continental Eco tiennent 45000 km, j'imagine les michelin !!!. Bonne route à tous. Rémy
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Bonjour, J'ai eu un problème de vitre AV sur un Meriva 1.4 Twinport GPL de 01/2010. Il y avait un bruit de vitre qui tape (un peu) lorsque je remontait la vitre. Ce bruit n'était présent que dans l'état Vitre remontée pendant environ 3 minutes. Le problème est connu chez OPEL apparement, la réparation a été prise sous garantie, il ont "graissé" avec un produit spécial tout le mécanisme et maintenant, le bruit à disparu. Je ne sais pas si le bruit ne va pas réapparaitre dans le temps... de plus que les bruits sont dûs apparement à une pièce en plastique du mécanisme électrique. Je suis intéressé aussi par le scan de la RTA des vitres AV et AR, électrique AV et Mécanique AR. Merci d'avance. Rémy
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Outil de diagnostic OP COM/activation d'Options
MOI69 a répondu à un(e) sujet de etiaone dans Techniques
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Bonjour à tous, Mon mériva GPL 1.4L a maintenant 38000 km et 18 Mois. Lorsque je mets la climatisation, au bout d'un long moment, j'entends un ronflement que je situerais dans le compartiement moteur. Je m'explique. Dans un boucchon, en 1ere au ralenti, le bruit est léger. quand j'accélere, le bruit est proportionnel au régime moteur...; bizarre, je ne vois pas pourquoi. Mon garagiste m'a dit que cela peut provenir d'une feuille coincée dans le ventilateur de refroidissement ou que le bruit serai normal car le climatisation enclenche automatiquement un ventilateur... Je ne le crois pas du tout.. Si vous avez des idées... Merci d'avance.