MOI69

Pour le moment, je suis à 24500 km et je ne change pas les pneus AV/AR. Les pneus AV devraient pouvoir encore faire 2000 ou 3000 km je pense. à l'arrière, ils sont comme neuf. Je ne sais pas quels pneus prendre. J'ai pour le moment des CONTINENTAL PREMIUM. j'ai un Mériva GPL, les pneus ne sont pas renforcés. Si vous avez des expériences sur des modèles ou des marques à conseiller ou déconseiller... Merci.

1.4 GPL

Officiellement, Opel ne distribue pas de kit Attelage. Peut-etre que les équipementiers le font.... pour ma part, j'ai abandonné 'idée Bonne chance

Bonsoir, Ne t'inquiete pas pour ton moteur, le GPL use moins le Moteur que le SP95. Laisse le mode GPL enclenché et ravitaille le carburant voulu quand il y en a besoin. Pour ma part, 24000 km en un an. Seul défaut, en cote il peine. Mais je pars du principe que je ne fait pas de cote toute l'année. Sinon, passe tes vitesses à 2500 trs/min maximum à froid. pour limiter la consommation passe rapidement tes vitesses et roule "cool" en ville entre deux feux, n'hésite pas à passer en 5e à 50 km/h et laisser aller. Bonne soirée.

bonjour à toi, Etant possesseur et heureux utilisaeur d'un meriva cooline2 1.4L GPL, je peux te répondre. En GPL, la consommation est comprise entre 7,5L et 9,1L. Il est vrai qu'a 130, 140 km/h cela consomme. Ma moyenne sur l'année, 24000 km et seulement 1000 euros de carburant. Je roule uniquement au GPL. cela fait tout compris avec Le SP95 à froid, Environ 4,15€ au 100 km. Si tu veux plus d'infos... n'hésite pas.

Bonsoir, Tu as bien de la chance, pour la révision simple de l'année, soit 24000 km, j'en ai eu pour 145 euros environ pour une simple vidange !!! Tu as fais la révision dans une concession, un petit garage ou un centre auto type Feu vert, Norauto... Merci.

Bonsoir, Voilà déjà 1 an de trajet avec mon Meriva GPL ! 24000 km après les premiers km, je suis toujours très heureux de mon achat. Entretien, aucun a part la révision (très chère) une simple vidange avec changement de filtre à huile, huile et joint de vidange, le tout pour 145,63 € !!!! Enfin après la fin de garantie, dans 16000 km, je n'irai plus chez OPEL. Sinon, après calcul sur l'année, je n'ai dépensé que 997 € pour 24000 km, ce qui fait une moyenne de 4,15€ au 100 km. Je précise que je roule toujours en position GPL. cette moyenne comprend le GPL et le SP95. Bonne journée.

Salut, J'ai un MERIVA GPL COOLINE2 depuis Janvier 2010 et j'en suis ravis. Il est vrament economque. Pas plus que le diesel enfin cela depend du prix du gasoil. En tout cas, il consomme toujours en GPL entre 7,5L et 8,5L. la consommation de SP95 est dérisoire, j'ai du mettre 50 Euros de 95 en 15000 km. Coté moteur, c'est un 1.4L qui joue son role. ce n'est pas une F1 et ce n'est pas ce que je recherchais. En cote sur autoroute entre Lyon et Chambéry, il faut descendre un rapport, la 4e est suffisante pour grimper à 110 km/h. Je dois vous signaler que je ne roule qu'au GPL. C'est un bon véhicule qu'il faut faire rouler cool ou sinon, il faut monter à 4000tr/min. En espérant que cela aide... Bonne achat.

Bonsoir, Voila déjà 3 mois et 6200 km que je roule en Mériva. Je suis un convertis au GPL et j'insiste sur le coté Economique. En montagne, j'ai eu l'occasion de vérifier la consommation. Il faut compter 8.5L / 100 km si on veut donner de l'énergie pour monter rapidement. Sur autoroute/Mixte, je consomme 7,6L/100 km. je précise que je ne roule quasiment pas à régime constant, je tombe toujours dans les bouchons !!! Coté consommation d'essence, il faut en parler aussi, c'est négligeable. 10 L suffisent à parcourir 2000 km en position GPL tout le temps et sans tomber à court de GPL. Il faut maximum 2 km pour passer au GPL moteur froid par température très froide, (-10°C). En ce moment avec des température plus élevées, je n'ai besoin que de 1 km pour basculer automatiquement au GPL. En chiffre : Litre de GPL : 0,589 € Litre de SP95 : 1.346 € donc pour 100 km cela fait : 7.6 x 0.589 + 0.5 x 1.346 = 4.4764 + 0.673 soit 5.1494 € pour 100 km. c'est toujours moins cher qu'un diesel qui consommerait au moins 5 L à 1.118€ (5.59€). Quelque précision coté équipement autoradio, j'ai acquis un PIONEER 2200UB. J'ai essayé de mettre un autoradio qui afficherais les stations sur l'afficheur du mériva, c'est pas prévu sur le modele CoolLine 2. Seul Hic... Le fil d'alimentation + Apres contact n'est pas présent. Il faut pour les plus bricoleurs, récupérer l'alimentation sur l'allume cigare qui est connecté sur le + après contact. Je ne l'ai pas fait, je coupe l'autoradio à la main !!. En espérant que cela vous aide.

Bonjour, Je suis enchanté de mon Meriva GPL qui au bout de 400 km ne consomme pas beaucoup. Le GPL s'enclenche à l'aide du bouton situé sous la commande d'allumage des feux, il est fixé sur le cache boite à fusibles. Une fois enclenché, il faut suivant l température du moteur, entre 1s et 4 min pour passer au GPL. une fois activé, même en cas d'arrêt du moteur, le GPL se ré enclenche automatiquement dès que le moteur est suffisamment chaud. Coté puissance, le moteur est un peu plus nerveux en Essence mais la différence est très très faible. Certe, le 1.4 n'est pas un foudre de guerre, mais les reprises sont aussi bonne que sur une Fiesta IV 1.4 TDCI 68ch. Il n'y a qu'en cote que l'accélération n'est pas fulgurante mais suffisante pour l'utilité de ce genre de véhicule. Coté consommation, c'est très intéressant et économique. En 400 km (déjà en 4 jours !), en mode mixte, j'ai consommé 30L de GPL et presque rien en essence (2 à 3L). Ce qui fait une Consommation de 7,5L de GPL en roulant dans la circulation et périphérique Lyonnais. Soit niveau Cout de GPL à 0,529 € /L : 7,5 x 0,529 =3,9675 € au 100 km !!!! C'est mieux qu'un Diesel !!!! En résumé, Très Très bon véhicule, même sur route il doit être très économique ! Si vous hésitez encore, J'espère vous avoir convaincu.

J'ai bien pris livraison de mon Mériva GPL et j'ai finalement installé un Pioneer DEH-2200UB. Pour ceux que cela pourrait intéresser, Sur le CoolLine2, il n'y a pas la possibilité d'afficher des informations autres que Date, Heure et Température sur l'écran Déporté. Il faut juste un adaptateur Opel Fakra à ISO (suivant l'autoradio) et penser à connecter le + après contact du connecteur Fakra sur le + permanent. Seul défaut, l'autoradio ne s'allume pas tout seul et ne s'éteind pas lors de l'arrêt de mon Meriva. Si quelqu'un a la solution... je serais preneur. Dans le cas ou je trouverais avant, je vous en ferai part ! Heureux Méréviste et en + cela revient vraiment pas cher !!!

Coucou à tous, Je suis très heureux de partager mon expérience avec mon Mémé que je n'aurai que Jeudi (encore 4 jours !!!). J'ai choisi le COOL LINE 2 GPL 1.4L en version de base. J'ai connu le site en cherchant des informations sur l'autoradion CD30 MP3 d'origine. Dès jeudi je me ferai un plaisir de vous conter mes impressions et mon expérience du GPL. A très bientot.

Bonsoir, J'ai acheté un Mémé et j'aurais le priviliège de le conduire dès jeudi. C'est un CoolLine2 GPL. Je l'ai pris en version de base, sans l'autoradio (400 € le CD30 !!!) car il n'est vraiment pas donné pour les prestation. Je pense me lancer sur un Pioneer DEH-3100UB car j'ai lu que ce sont les mieux compatible avec l'écran déporté. Seulement, connaissez vous le type de connexion d'origine du mémé ? qu'est ce que le CAN BUS ? et quel adaptateur faut-il que j'achete pour connecter l'écran déporté d'origine. Merci beaucoup. Vivment JEUDI !!!