volcan59
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ma mémé ramait grave ,je ne dépassait pas les 4000 tr/mn (au lieu de 6000 maxi environ) , j avais peur d arrêter car elle calait et c était galère a redémarrer ....non je n ai pas brulé de feux rouges ......pour continuer un peu dans l humour ....debranche le voyant .allez bon courage ... -
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http://www.avocats-auto.org/2009/04/articles/professionnels/la-responsabilite-du-garagiste-reparateur/ -
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/21345-panne-de-voiture-et-responsabilite-du-garagiste
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Petit bonjour / bonsoir de la Bretagne
volcan59 a répondu à un(e) sujet de MomoBZH dans Présentation
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j ai eu ce cas avec un probléme sur le détecteur de pmh...."la clé" puis mode "pollution" car passage en dégradé ...verdict obd 2 ..capteur pmh (que tu as changé en plus)...le lendemain défaut parti a froid ,plus rien sur le lecteur obd ...mais c est revenu ....et defaut pmh sur obd2 ...donc un petit achat sur le web (j en ai trouvé un a 25 euros,autonome en plus ) peut parfois résoudre bien des choses et surtout lever le doute ....si je connaissais le c.. qui a voulu que nos voitures soient des usines a gaz et des trous a sous je roule en essence mais on en est tous au même point ....je soupçonne d ailleurs la présence d un capteur de niveau du porte monnaie .....il est sensible celui la
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Oldcar, un possesseur de Mériva qui n'aime pas les MILs...
volcan59 a répondu à un(e) sujet de Oldcar dans Présentation
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Prix essence fin 2008 !!! SOUVENIR
volcan59 a répondu à un(e) sujet de piout62 dans Discussions générale
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j ai toujours ma super 5 de 89 .....avec "vis platinées " et luxe suprême un kit d allumage transistorisé (pas celui d origine ,le boitier cartier qui était un truc a problèmes ) .j ai tombé sur une série équipée en "magneti marelli " ...(comme des ferrari ) .... maintenant passage par le magasin renault obligatoire pour l allumage...le reste :alternateur et démarreur , ont lâché depuis longtemps mais il y a mr le casseur pour remplacer ça ... -
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un capteur de pmh hs pour moi ,20000km . ...(mode degradé ,calage sans prevenir avec serrage de fesses ...pour redémarrer et grosse soif coté consommation) courant sur toutes les marques après recherche sur le web (erreur p0335) ....on regrette les "vis platinées
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ça sent le joint de culasse . ils ont un testeur a plonger dans le bocal de refroidissement afin de voir la présence de co2 qui caractérise un joint de culasse hs .tu peux voir aussi si les durites sont trop sous pression (opel astra ...2 joints de culasse ..... ) j espère me tromper
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2 eme sonde lambda changée sous extension de garantie (5 ans ) à 15000 km
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