Bidontdi

Un baril de lessive avec des roues !!!

La nouvelle mode est au cubique comme le GLK de mercedes

Welcome Stanley2!!

Parce que tracter une caravane à 220Kmh sur autoroute c'est pas sérieux!!!!

Non en faite je vis prés de dourdan et je travaille depuis toujours au ulis enfin dans la zone de courtaboeuf. C'est plus simple d'avoir son garage prés de l'endroit ou on bosse sinon faut aller au garage avec 2 voitures ensuite revenir plus tard. En général je dépose mon véhicule et je prend un location pour la journée car en régle général, les garages ne prête plus de véhicule. Pour ce qui est des garages j'ai différent écho sur les garages prés des ulis je veux pas donner de noms mais en général dans les gros garages on est plus que des numéros on s'en tape du client.

Ok c'est le garage ou bosse olivier ? Ok je prendrais don rdv!!

2 injecteurs à 23000Km ça commence à me faire flipper je vois des injecteurs qui lâche partout, maintenant les rares fois ou je monte dans mon Meriva je suis à l'écoute du moteur. Tiens d'ailleurs j'ai 27000Km bientôt la révision si je ne m'abuse, quelqu'un connait un garage opel sérieux dans le 91 du coter des Ulis ?

J'espère que la moindre petit chose ne sera pas en option !!!

Bienvenue et ne t'inquiète pas je penqe que les cotés positif compense largement les cotés négatifs du véhicule!!!

La vache tous ce lipton pour un we il est acros !!!

Bonjour à toi et bienvenue

C'est pas grave je m'en doutais tous les gens qui en possède un le garde en cas de revente tant pis pour moi!!!

Oui en tout cas vue les problémes que j'ai vue sur le forum je vais attendre que la garantie ce passe avant de faire mes révisions moi même et comme ma femme roule peu avec le mériva on je devrais pas avoir beaucoup d'entretien!!!

Bienvenue

Bonsoir, j'ai une petite question j'ai vue que tu a viré le poste d'origine c'est un cd 30 mp3 si je ne me trompe pas ? J'en cherche un pour ma mériva ( j'ai un cd30) si jamais tu cherche à le revendre on peux peut être faire affaire ? Merci

Bonsoir, Je fait aussi mes entretiens moi même mais la sur le meriva j'ai une garantie de 23mois dans le cas ou je fait mes entretiens moi même, il me semble que le véhicule n'est plus sous garantie ?

Moi aussi je suis déçu par l'équipement de base de la cosmo a croire qu'on est déja chanceux d'avoir un moteur sur le véhicule, j'ai l'impression d'avoir un véhicule de plusieurs années alors que c'est un modéle 2007. Mon autre voiture une vieille seat ibiza de 98 est aussi bien équipé que le mériva lol!!! Ce qu'il manque à mon gout : Prise allume cigare dans le coffre j'ai juste le trou cool !!! Ordinateur qui calcul la conso et les Km qui restent à faire avec un plein. Fermeture des portes automatiques en roulant. Je pense que mon prochain véhicule sera une japonaise, c'est légèrement mieux équipé de série .

Bpnjour, J'ai des barres de toit opel et il y a bien une clef antivol je les achetées d'occasion sur leboncoin 50€, par contre l'antivol c'est histoire de dire qu'il y une clef c'est en fait un cache en plastique qui est maintenu par la clef. Par contre les barres de toit son super pratique à mettre. Voila si ça peux aider quelqu'un.

Bonsoir, Pour les plaquettes il suffit de casser les angles quand on les montent un coup de papier de verre à gros grain sur les bords on fait un petit chanfrein, ça aide lorsque les plaquettes sont neuves, moins de bruits et la plaquette attaque mieux le disque. Mais surtout pas de freinage brusque les premiers 200KM. Voila si ça peux aider quelqu'un

Je suis du même avis que jiheme. Fumée bleutée et une odeur d'huile brulée elle mange de l'huile. Une fumée blanche sans odeur particulière début de joint de culasse.

C'est vrai que depuis que je suis sur ce forum j'entends beaucoup parler de cette vanne EGR d'ailleurs tous les marques sont touchées. Il suffit de taper problème vanne EGR sur google et on se rend compte de l'ampleur du boulot. Mais c'est vrai qu'un nettoyage ne suffira pas à résoudre le problème. Pour ce qui est de la mécanique disons que j'ai toujours bricolé sur mes voitures mais pour le démontage du turbo, j'ai utilisé des tutos qui sont très bien fait. Si Opel ce met à reconnaitre ce problème c'est des vagues de personne qui vont aller dans les concessions, en règle général les constructeurs rechignent à reconnaitre un probléme recurant ( ça leur coute de l'argent et de plus leur voiture ne paraissent plus fiables ), même probléme sur les moteurs ww avec le débitmétre qui lache réguliérement, ils ont fini par réduire le prix de la piéce avant environ 200€ et maintenant 75€. Des personnes condamne la vanne egr, je sais pas si c'est vraimment trés bon peut être qu'OLIVIER-MBC91 peux te donner son avis la dessus. J'espére que tu pourra trouver une solution.

Bonjour, Perso j'ai eux un problème avec mon second véhicule une seat ibiza tdi, j'ai la prise diag après un petit tour avec le pc et la prise le turbo était grippé on peux faire des relevées, recommandation du garage remplacement turbo, j'ai fini par démonté mon turbo la tige de géométire variable coincé effecteviment les aillettes de la géometrie variable grippé par la suie. Aprés nettoyage et remontage j'ai démonté ma vanne egr (elle était vraimment sale) je l'ai néttoyé et remonté depuis j'ajoute du silub à chaque plein et depuis j'ai fait 80 000Km aucun probléme par curiosité j'ai démonté ma vanne egr et à part une légére suie dessus rien à signalé. Voila si ça peu aider quelqu'un, plusieurs site explique comment nettoyer son trurbo ou sa vanne EGR, certain explique comment désactivé cette vanne, je ne l'ai pas fait. Je préconise de temps en temps de faire un peu d'autoroute car la ville ça tendance à encrasser nos voitures.

merci pour ta réponse mais la fonction rechercher ne me sert pas en grand chose si je ne sais pas ce que c'est. Désolé pour le dérangement

Bonjour, J'ai pris une photo de mon tableau de bord, quelqu'un c'est il me dire à quoi sert ce capteur ? Merci de m'aider

Bonjour à toi!!!