Bidontdi
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Daihatsu Materia : carrée sous tous les angles
Bidontdi a répondu à un(e) sujet de lioportos69 dans Les autres marques!
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Kia Soul : nouveau venu parmi les minispaces
Bidontdi a répondu à un(e) sujet de lioportos69 dans Les autres marques!
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Retirer le sigle avant et arriere
Bidontdi a répondu à un(e) sujet de koubi1 dans Discussions générale
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Non en faite je vis prés de dourdan et je travaille depuis toujours au ulis enfin dans la zone de courtaboeuf. C'est plus simple d'avoir son garage prés de l'endroit ou on bosse sinon faut aller au garage avec 2 voitures ensuite revenir plus tard. En général je dépose mon véhicule et je prend un location pour la journée car en régle général, les garages ne prête plus de véhicule. Pour ce qui est des garages j'ai différent écho sur les garages prés des ulis je veux pas donner de noms mais en général dans les gros garages on est plus que des numéros on s'en tape du client.
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2 injecteurs à 23000Km ça commence à me faire flipper je vois des injecteurs qui lâche partout, maintenant les rares fois ou je monte dans mon Meriva je suis à l'écoute du moteur. Tiens d'ailleurs j'ai 27000Km bientôt la révision si je ne m'abuse, quelqu'un connait un garage opel sérieux dans le 91 du coter des Ulis ?
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Moi aussi je suis déçu par l'équipement de base de la cosmo a croire qu'on est déja chanceux d'avoir un moteur sur le véhicule, j'ai l'impression d'avoir un véhicule de plusieurs années alors que c'est un modéle 2007. Mon autre voiture une vieille seat ibiza de 98 est aussi bien équipé que le mériva lol!!! Ce qu'il manque à mon gout : Prise allume cigare dans le coffre j'ai juste le trou cool !!! Ordinateur qui calcul la conso et les Km qui restent à faire avec un plein. Fermeture des portes automatiques en roulant. Je pense que mon prochain véhicule sera une japonaise, c'est légèrement mieux équipé de série .
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Bpnjour, J'ai des barres de toit opel et il y a bien une clef antivol je les achetées d'occasion sur leboncoin 50€, par contre l'antivol c'est histoire de dire qu'il y une clef c'est en fait un cache en plastique qui est maintenu par la clef. Par contre les barres de toit son super pratique à mettre. Voila si ça peux aider quelqu'un.
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probleme freinage apres changement plaquettes
Bidontdi a répondu à un(e) sujet de philouwaddle dans Problèmes
Bonsoir, Pour les plaquettes il suffit de casser les angles quand on les montent un coup de papier de verre à gros grain sur les bords on fait un petit chanfrein, ça aide lorsque les plaquettes sont neuves, moins de bruits et la plaquette attaque mieux le disque. Mais surtout pas de freinage brusque les premiers 200KM. Voila si ça peux aider quelqu'un -
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C'est vrai que depuis que je suis sur ce forum j'entends beaucoup parler de cette vanne EGR d'ailleurs tous les marques sont touchées. Il suffit de taper problème vanne EGR sur google et on se rend compte de l'ampleur du boulot. Mais c'est vrai qu'un nettoyage ne suffira pas à résoudre le problème. Pour ce qui est de la mécanique disons que j'ai toujours bricolé sur mes voitures mais pour le démontage du turbo, j'ai utilisé des tutos qui sont très bien fait. Si Opel ce met à reconnaitre ce problème c'est des vagues de personne qui vont aller dans les concessions, en règle général les constructeurs rechignent à reconnaitre un probléme recurant ( ça leur coute de l'argent et de plus leur voiture ne paraissent plus fiables ), même probléme sur les moteurs ww avec le débitmétre qui lache réguliérement, ils ont fini par réduire le prix de la piéce avant environ 200€ et maintenant 75€. Des personnes condamne la vanne egr, je sais pas si c'est vraimment trés bon peut être qu'OLIVIER-MBC91 peux te donner son avis la dessus. J'espére que tu pourra trouver une solution.
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Bonjour, Perso j'ai eux un problème avec mon second véhicule une seat ibiza tdi, j'ai la prise diag après un petit tour avec le pc et la prise le turbo était grippé on peux faire des relevées, recommandation du garage remplacement turbo, j'ai fini par démonté mon turbo la tige de géométire variable coincé effecteviment les aillettes de la géometrie variable grippé par la suie. Aprés nettoyage et remontage j'ai démonté ma vanne egr (elle était vraimment sale) je l'ai néttoyé et remonté depuis j'ajoute du silub à chaque plein et depuis j'ai fait 80 000Km aucun probléme par curiosité j'ai démonté ma vanne egr et à part une légére suie dessus rien à signalé. Voila si ça peu aider quelqu'un, plusieurs site explique comment nettoyer son trurbo ou sa vanne EGR, certain explique comment désactivé cette vanne, je ne l'ai pas fait. Je préconise de temps en temps de faire un peu d'autoroute car la ville ça tendance à encrasser nos voitures.
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Quelqu'un c'est il ce que c'est ?
Bidontdi a répondu à un(e) sujet de Bidontdi dans Discussions générale
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