squinou

peut être regarder du coté de chez oscaro ou en occase

je vois qu'à l'arrière tu n'as changé que les disques??? autant si on change les plaquettes ,tant que les disques ne sont pas usés en dessous de la côte mini d'épaisseur , les plaquettes font se faire aux disques, autant si tu changes les disques, c'est plaquettes neuves obligatoires pour que l'ensemble se rôde en même temps , deuxième chose, en remontant les plaquettes arrières ,il faut faire attention de bien les remettre de façon a ce que l'ergot de prenne dans les rainures du piston pour le rattrapage de frein à main, en ce qui concerne ton problème vérifie tout ça, et comme l'avait mis zetaupe , regarde aussi si les ressorts de rappel sont bien positionnés, et surtout après chaque intervention sur les freins, toujours actionner les pédales de freins 3 ou 4 fois dans le vide avant d'aller rouler !

depuis sa sortie de concession, ma mémé a toujours eu des chaussettes avec l'indice 88h , alors peut être que pour les version antérieure à 2005 ce n'était pas le cas, mais j'ai un doute !

sauf en montagne où il est obligatoire d'avoir des chaines dans certaines cols, il est déjà suffisant d'avoir de bon pneus ,voir pneus neige

je ne pense pas que les bruits moteurs viennent réellement de la viscosité de l'huile, ça permet surtout de lubrifier vite et bien le moteur , et d'espacer les entretien, tu aurais une bonne vieille BX turboD comme j'ai eu par le passé, je t'aurais dis que c'est inutile mais pour nos mémé ,je la trouve très bien .

oui c'est clair ,y a pas à chercher

sympa et propre cette mémé

bonne machine, y a une une rubrique pour les motards un peu plus bas dans le forum

peut être à faire controler à la valise, mais ce qui m'étonne ,c'est qu'aucun voyant ne s'allume, et sur une vectra jk'ai eu un souci de débimètre ,automatiquement le voyant s'est allumé et mise en sécurité, donc pas possible de passer le 90, à moins qu'il ne soit juste encrassé .

vous acharnez pas, ce post doit avoir 1 an ,regardez la première réponse qui date de début juillet, et on y est pas encore

bon si tu as eu ces symptomes après un plein , oui il faut commencer par changer le filtre à gas oil , peut être ajouter un produit spécial injection qui pourrait arriver à faire digèrer ce fond de cuve à ta mémé