huggy les bons tuyaux

profitons du beau temps !!! aujourd'hui ballade direction le Mont Dore, environ 110 kms de virolos dans les monts d'Auvergne un peu plus d'info ICI SUR NOTRE BLOG où vous verrez la trajet est un peu de charcuterie locale

hier soir on est allé soutenir notre ASM préféré sur la place Jaude devant un écran mis là pour l'occasion pas mal de monde et super ambiance on attend maintenant le résultats des autres finalistes

hé bien voila l'heure du premier contrôle technique pour Mémé @ sonnée Rendez-vous pour mercredi matin dernier je me présente au CT (un peu les mains dans les poches je dois dire j'avais même pas vérifier les ampoules ... ) laisse la carte grise, les clés et le Mossieur me dis à d'en une demi-heure je bouquine, je traine 40 minute plus tard mémé sort du contrôle un autocollant vulgaire collé sur la vitre arrière et un carré bleu et blanc collé à l'avant. le mossieur me donne la facture à payer et me dis avec un grand sourire : ZERO DEFAULTS ! A mon tour d'avoir un grand sourire , puis de le perdre aussitôt en faisant le chèque ... et enfin le récupéré en montant dans mémé ( en ayant au préalable enlevé l'autocollant de le marque du CT de la vitre AR ) j'adôôôre ma Mémé !

l'@fricaTwin me rappelle la bonne époque du "vrai" Paris==>Dakar félicitations pour tes 2 machines que tu sais garder depuis un bon moment V

et bon forum

et bon forum @ toi Ps : n'oublie pas les photos

merci @ tous ! PS rugbya15 : j'ai bien pris ton message t'inquiete pas le prochain qui parle du brouillard je le loupe pas

allez voilà des meilleures photos prises durant une pose au lac Chambon lors notre ballade : Agrandir le plan Ma BMW R1200R et la Honda 750 CBX d'un pote (1984 quand même la mémére )

bon hé bien la voilà et les premieres photos pas terrible car faites aves le portable entre 2 averses

et bon forum

allez plus qu'une semaine !!! j'ai mis l'attente @ profit j'ai trouver mon saut-vent teinté noir ! reste plus que la moto pour le monter

et bon forum

et bon forum et si on peut avoir les photos des motos en plus dans la section moto ?

et bon forum

perso pour moi aussi la derniere sauf si tu roule pas mal au quel cas un diesel sera plus approprié

et bon forum

et bon forum

salut, personnellement c'est ma 2ème OPEL , la première était une Astra TDS tiffany et mon mémé j'ai eu entre l'astra et mémé 2 seat. mon expérience perso me fais dire que dans la majorité des garage opel obtenir un SAV correct releve souvent du défis, que l'acceuil au point de vente est sympathique et performant mais en revanche coté garage ce n'est pas toujours le cas ( je me base sur 6 concessions opel que j'ai pu fréquenter jusqu'a present) concernant la fiabilité des opel en general je dirai que les moteur diesel connaissent des séries desastreuses et les autres sont moyens sans plus. niveau essence ils on l'air un peu plus fiable. pour finir mémé à evidemment quelques problemes connus outre ceux moteur ( colonne de direction, bielle de barre stab, freins AR qui couinnent, autoradio qui tombe en rade, plus rare les pb de clim auto, grincement au tableau de bord parfois désagréable et ce doit etre à peut pret tout ) mais qu'elles sont le voitures actuelle qui n'en connaisse pas je crois que la meriva n'est pas une merveille de fiabiitée mais qu'elle est bien née tout de même malgrès une presse qui s'acharne sur son cas ( à cause il semble de l'eternel probleme de manque de communication du SAV ... ) mon sentiment perso pour fini , l'astra j'en etais super super content, moteur isuzu limite increvable mais tres mou, pour le mémé hé bien satisfait également mais je roule avec le 1l8 essence. un echange colonne direction sous garantie a 10000 kms et depuis plus rien , meme pas un goutte d'huile à rajouter dans le moteur.

moi j'ai mis un morceau de moquette entre la roue et là ou ca touchais

de rien jackandnine pour ton installe et content d'avoir pu t'aider

j'ai pas dis souvent SUR MERIVA , mais juste que sur les engins que je repare ca arrive relativement "souvent" apres vu ce que tu decris le phenomene et pour moi normal, ce sont les ressorts d'amortissement de couple sur le disque d'embrayage qui font leur travail cela ce ressent plus ou moins suivant les vehicules, en revanche si cela s'amplifie peut etre qu'un ressort est cassé pour le bruit rien d'inquietant c'est juste le bruit normal de la butée d'embrayage

une (ou plusieur) lame ressort de diaphragme déformée voir cassée sur le mécanisme d'embrayage ca nous arrive "souvent" mais peut-être est-ce autre chose

concernant les revus technique on en parle dejà pas mal sur le forum ce que je peux te dire c'est que toutes les parties habitacles / trains de roulements / carrosserie sont les même suaf peut être pour l'OPC qui doit être différent au niveau train de roulement ? pour la parti moteur et environnement, quelque parties sont identiques mais tres peu . olivier-mcb91 si tu passe par là tu peux confirmer ? ( ou pas d'ailleur )

hello il ne faut pas oublier que google est ton ami j'ai trouver ceci : le filtre à huile et donc en bas à droite à coté de la BV entre le raditateur et le moteur (donc en vu directe quand tu regarde ton moteur en ouvrant le capot il peut etre le plus souvent noir ou bleu comme sur le photo , des fois blanc ou blanc rouge ici c'est un moteur 1l6 pour tigra mais je pense que ton moteur et similaire @ 90% sauf le cache du haut moteur et la tubulure d'admission bonne vidange

ce lien focntionne : http://www.gmproductforum.co.uk/category.aspx?mid=2&sid=2&pid=83&cid=137