MICKEY

Tu n'aiderais meme pas ma meuf si innofensive et pourtant elle est en VW Tu pourrais plonger,je ne sais pas nager

Ok ,mais est-ce que tu aurais des palmes et un tuba ,j'ai déjà le harpon

ca t'effraye tant que ca ??? Bon,je sais ,c'est pas une golf 2. Mais au moins,je risque pas d'avoir le style german look racing

Si cela vous tente vraiment,j'ai les photos d'origine.

Non,elle a choisit qd meme des jantes qui sortent un peu plus de l'ordinaire. Merci Seb d'avoir mis les photos. Et l'autre,il a plus de photos de ma caisse que moi Normal,il ose pas le dire,il en est amoureux

Bienvenu sur le forum,si tu vois pas qui je suis,on s'est rencontré chez sodiparts !!!

Je suis peut etre partant,mais ,ca depends de la date et des tarifs. .....Si la conduite vous interesse,je peux me reseigner pour avoir un champ à labourer,des tubes ,des grillages ,et on fait des arceaux ,histoire d'exploiter des moteurs jusqu'à la rupture

Ils ont mis combien de tps pour te les livrer?

Bon résonnement,ton pc doit etre au moins à 8,5 cm du sol,car les équerre de la fosse sont à 8 cm .En fait,ils prennent une règle qui fait 80 cm de longueur et 11 cm de haut et ils peuvent faire la tolérance et ils la font aller entre les deux essieux et si ca touche ,t'es recallé (pour info)

Jes uis allé sur pneus online.be,mais je sais pas si c'est fiable,donc j'hésite à commander.Car,c'est vrai que les prix sont vachement intéressant.Qui sait me confirmer que c'est du sérieux ??? Mais pourquoi dis tu ca CUSTO ?,il fait pas dans les pneus MACADAM ,....,mais, ds les jantes Bon, je vais pas t'enfoncer plus

bienvenu à toi et bonne continuation pour ton auto.

Tu a pris la hauteur a partir du pc ou du chassis car bcp de gens confondent pour le ct

tout à fait l'ami

chouette petite voiture déjà à la base et t'es bien parti. perso,c'est le porte plaque que je n'aime pas.Bonne continuation.

C ' est une belle preuve d'amitié et de soutien que vous faites là ! Mais,la plupart des gens qui se trouvent sur ce forum ont déjà des véhicules équipés. D'autant plus que le but du tuning,c'est d'équiper une voiture , pas de l'acheter toute faite !! Bon,maintenant,on peut faire passer le message.Ce n'est pas pour vous désespérer que je dis cà,mais,les seules voitures que j'ai connu expertisées à ce prix là,sont parties pour à peine 15à20%de la valeur.Admettons que vous accepterier de la lacher à bas prix,faut trouver l'acheteur .C'est ptetre con ce que je vais dire,mais pourquoi ne pas essayer de faire une lotterie à tiquet gagnant (s'arranger avec les organisateurs) dans un gros meetting ou voir un salon bref,un endroit qui attire bcp de monde.Maintenant,c'est une idée que j'émets,ce n'est pas pour vous offenser que je dis cela.Bonne chance pour la vente

Au moins,elle a un bon avantage par rapport à nous !!! elle n'aura pas dur à monter dans son auto vu la marche

ton remote,ce n'est pas le cable qui est avec tes kingfishs (2ème et 3ème liasse de cable) ? Les cables qui te manquent sont ceux de l'alimentation des subs via l'ampli.

perso,les pockets ne me dérangent pas tant qu'elle ne tourne pas autour de ma bagnolle,et tant que l'on entend pas le moteur hurler à longueur de journée.g un potte qui en avait une ,et ca allait encore ,ca fesait pas trop de bruit,mais celle qui font un bruit de tondeuse non merci.En meeting,c'est vrai qu'il ya bcp de bruit avec les rupteurs et les installes ,mais sans critique,c'est prévu pour pas comme les pockets.Enfin maintenant,chacun fais ce qu'il veut.

Pour ce qui est des cables ,ce n'est pas ce que l'on appelle la résistivité ???

non sorry,t'y est pas du tout ,je voulais vérifier si j'étais le seul à avoir donné le virus à ma femme . Perso,je ne connais pas ce club

bienvenu a toi et bonvoyage dans le forum

ok choco,mais comment savoir la vérité

et les amis ,il ya une différence entre commercialisée et importée Pour ce qui est de la prendre à l'étranger,il faut faire très attention, car on se fait facilement avoir,il faut vraiment tous les documents. Qd tu vas chercher la tire ,il faut un papier avec un volet a et b à compléter(du moins pour la hollande).Ensuite ,tu vas au bureau de dédouannement,si tu te trouve sur Charleroi,c'est à gosselies,à l'aéroport,là,cela te coute 3 cent,ensuite tu attends tes papiers tranquillements chez toi et puis tu passes ta voiture au controle.attention,tu ne peux pas la passer n'importe ou,gosselie éventuellement,si mes souvenirs sont bons,cela te coute un peu plus cher la première fois,+ou-100euros,ensuite on te délivreras ton certificat d'immatriculation et tu seras enfin tranquille.Mais je serais toi,je téléphonerais au controle et au service de dédouanement,pour etre certain ,car je me demande si cela ne change pas pour certains véhicules et selon le pays ou il se trouve.

mince quelle ... J'avais pas prété attention à la date Bon ben j'imagine que cela a été réparé depuis

Oui effectivement,cela peut etre ton débimètre d'air,essaye avec un autre,mais est-ce une 90 ou une110 ch ,car les 110 ont des turbos à géométrie variable,et c'est aussi un défaut,ils grippent,soit tu as une perte de puissance ou soit ton turbo se met en sécurité et la tu te retrouve avec un 1900 D.bonne chance pour la suite.