MICKEY

j'approfondi un peu , tu as l'idée de prix de kathy, je veux pas te faire peur, mais ,un moteur essence qu'il soit en 1400 cc ou 1600 cc comme sur les tigra (où il y a plus d'accesibilité) n'est pas un 1700 dti, tu as différents montage dans le 17 dti,cela dépend du type moteur,les courroies peuvent etres différentes et les prix variés. Il faut savoir que réalisé correctement ,tu auras les galets tendeur,la pompe à eau et les courroies d'accesoires qui seront changées,donc,un peu plus de travail je pense,je me demande meme si la climatisation ne rentre pas en compte (pour la taille des courroies d'accesoire) Maintenant,faut voir si ils vont changer tous les filtres (pollen,huile,mazout,air).Et bien souvent ils mettent un additif dans le réservoir ,qui nettoye tout le système d'injection et qui lors de la combustion élimine les résidus. Voilà,comme cela ,tu en sais un peu plus, te dire le prix exact,je ne saurais pas, il y a trop lgtps que je n'ai plus mis les mains sur un dti, je ne sais plus comment ils sont exactement .Mais la tapée que je t'ai dis me sembel bonne voir un peu basse. Quand à Kathy,je te dis car toute info est bonne à prendre. étant donné que j'ai pas mal de tigra dans mon coin.

C'est une idée,ou c'est bien la suspension que je vois dans le coffre ????? ca doit pas etre pratique pour la metre en glisse. Il la passerait au controle ???

la tapée des 500 euros ,du moins,c'est ce que tu payes dans la plupart des marques. Tu comptes plus ou moins 120 euros pour le gros entretien,(pièces et main d'oeuvre,cela dépend,si ils vont te changer vraiment tous les filtres) puis,tu comptes la tapée des 450 euros pour la distribution (4 heures de main d'oeuvre,et les pièces) je me trompe peut etre,mais en général,c'est la tapée,cela dépend d'un garage à l'autre aussi.

10 février 10h et quelque chose Fatigue : pas motivé = fatigue ??? Humeur : j'en ai plus Estomac : les nerfs le bouffent Condition physique : limite si il me reste ma condition mentale Esprit : j'y crois pas Boulot : si vous savez ou je peux en avoir un !!. Reste : à avoir de la chance pour etre embauché Penser à : trouver un arbre ou je pourrai y mettre ma corde Avis perso : 5 ans d'expérience !!! ils sont fous,pas étonnant,qu'ils trouvent pas Msg perso : il me faut un job ! on pourrait me laisser ma chance bordel !! Amitiés : trop occuper à rechercher un job pour m'en occuper Love : il n'y a plus que ça qui me fait survivre Sexe : ca remonte le moral !!!! Statut : couché ,meme pas envie de me lever Sorties : Pas de job,pas de sous.Pas de sous,pas de sorties ! Zik :stone,le monde est stone 10h49

Voilà,comme promis les photos du parechoc avant et parechoc arrière. Pour le prix, on peut s'arranger en mp si tu es intéressée.

De mon coté,j'ai un pare choc avant et un pare choc arrière ,si tu es intéressée,je vais essayer de rouver les photos .

" préparez votre extincteur,il va y avoir du feu follet "

" pissez sur ma tombe, je m'en fou, je bougerai pas "

trop fort, Ptet qu'en voyant cela ,ils vont ptet réagir

ici dans ce caveaux,repose un gars qui crève la dalle

maitenant qu'il est enterré,on peut enfin hériter

il est mort en héros, sa mort est le plus bel acte de bravoure plus qu'il ait fait !

Maintenant que je suis entérré,vous pouver arreter de me critiquer !

allé,200 euros, dernier prix.

novembre-14 -M Ah ben tiens,j'aurais du le faire plutot ,voilà ce que ca donne J'ai enflammé Bob l'éponge pour être un héros

up 250 euros

Jantes BBS 17" VOilà,il ya 2 griffes et un petit coup ,elles ne sont pas voilée. l'entraxe est du 5 par 100 avec un ET de 35 les pneus sont des uniroyal RTT2 en 225/45 -17 ,il y en a 2 qui peuvent encore absorber quelques bornes et les 2 autres sont à changer. elles sont tout à fait refaisable,j'ai entouré les griffes et le coup en rouge Je les tapes à 300 euros , https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11707095

Vendu,on peut supprimer

OUi,supprimer le catalyseur te donne un gain de puissance,vu que tes gaz ne sont plus freiné.Qui dis gain de puissance sur l'échappement ,dis augmentation légère (je dis bien légère) de la pression de turbo,donc d'office,tu vas entendre le turbo siffler plus fort.maintenant,si je me trompe ,ta marmitte finale,sert de silencieux aussi,faut pas oublier !! Donc c'est à toi de voir si tu veux un ptchiiiiiiiiii (dump valve) ou un pouwaaaaa,(suppression de la marmitte finale) car si tu supprimes le catalyseur,à mon avis ,à part entendre ton turbo et avoir un meilleur répondant,tu risques d'etre déçu,si tu recherches du bruit ... Pourquoi faire du bruit ???

oui,tout à fait,maintenant ,l'ouvrier de chez RES,est chez un marchand de pneus à chimay,apparament,ils montent des lignes en inox la bas .J'étais allé me renseigner une fois .C'est chimay pneus un truc ainsi. Maintenant ,faut voir si ton moteur va développer le meme bruit,mais je sais que sur les 110 cv ,je connais une leon,une golf 4 ,une A3 et une bora,ils ont tous monté leur échappement comme cela ,ils obtiennent,plus ou moins le meme résultat.Mais,bien entendu,ca passe pas au controle ca.

Bien souvent,sur les tdi de chez vw,on supprime la marmitte finale,pour y mettre un simple tube inox,de ce fait,il y a une dépression et avec la raisonnance de l'inox ,les gens ont l'impression que c'est une dump valve(comme l'audi A 3 rouge,qui est dans la région de philippeville,tu l'as surement déjà vu et entendue,c'est une ancienne de mon club).Ca fait un beau bruit à chaque décélération. Perso,une dump valve sur un moteur vw,j'ai jamais eu l'occasion d'entendre cela,je sais pas te dire si ca cartonne.Mais pas de tracas,car la dump valve libère la pression qu'il y a dans le turbo après une accélération,donc pour moi,cela ne peut que le soulager.

Comme dit dans le titre,je vends un moteur volkswagen 1.6 diesel,c'est un moteur dont les injecteurs avaient été changés,la distribution avait état faite.Il y a donc,le moteur,avec la boite et les cardans. Il a la tapée des 154.000 km.Cause de la vente,la voiture dans lequel il se trouvait a fait un refus de priorité de droite,résultat,un chassis de golf 2 H.S.Une chose est sure,c'est qu'il n'a pas énormément de bornes pour ce type de moteur.Pour le prix,je le mets à 200,voir à discuter vu qu'il était nickel .Maintenant,les réels intéressé pauvent m'envoyer un mp .

ha yeah c fait !

C'est pas forcémment les endroits les plus planqués les plus sures. Pour moi,la seule solution,habitez dans un village ,au moins ,tout le monde se connait .On a rarement des problèmes de ce genre là. bon,je sais,c'est pas tout le monde qui a la possibilité ou l'envie d'habiter un blède paumé. Sur ce ,je vais boire une jate chez l'kamini

c'est bien tout ca,l'assurance au kilomètre,payer pas cher,etc... Mais il faut voir la qualité que l'on en a. Perso,je préfère payer un peu plus et avoir un service de qualité que de payer le minimum, pour qu'en cas de pépin ce soit le bronx. Je parle d'expérience,j'ai eu un sinistre toal en droit avec mon ancienne ibiza,je payais pas cher aussi,j'avais la petite omnium.je m'étais dis"ethias pas cher"Résultat des courses,les employés,je leur ai fait peté les plombs.J'ai du attendre je sais plus combien de temps pour retoucher mes liards.L'assurance se posait des questions sur les responsabilités,ils insinuaient que j'étais en tort. Pour info,on m'a rentré dans le cul,j'atais à l'arret à un feux rouge.Et je n'ai pas heurté celui qui était devant moi. Alors je préfère payer un peu plus et avoir un bon suivi. Voilà,c'est juste pour dire qu'il faut se méffier.