AstraKev

laisse la bien en blanc et claque lui de VRAIES roulettes type japan et c'est nikel, manque plus que l'arceaux et les bacquet lol

le meguiiar spécial chrome va super super super bien il a réussi a rattrapé mes jantes qui étaient piqué ha bein je v acheter sa alor car elle se pike aussi a la avant a causse des disc de frein pff tu n'aura pas tout du premier coup mais a force de le faire tout partira et les piques c'est surtout du au sel des routes... c'est une vraie saloperie

le meguiiar spécial chrome va super super super bien il a réussi a rattrapé mes jantes qui étaient piqué

ah ouais un ampli par sub c'est pas con lol merci sam pour le "strappage " lol nan j'avis juste suposé ça voila pq j'ai mis apres qu'il fallait que les expert interviennent, c'est comme ça qu'on apprend lol

vraiment? le caisso en MDF ?

ouais donc tu va joué en 1.5ohm, je ne sais pas si beaucoup d'ampli peuvent supporter ce genre d'impédance.... enfin de retour avis aux expert lol

lui non tu est pas con tu a juste pas fais atention mdr mes bon veau mieux que j'en branche que 2 et pas les 3 lol euh bah écoute je suis pas si sur lol tout dépend de l'ampli que tu va choisir mais si tu monte les 3 en // tu tournera en 1ohm mais ton ampli devra pouvoir fournir 1800WRMS sous 1ohm où alors strappé 2 ampli 1000WRMS sous 2ohm pour arrivé à 2000WRMS sous 1ohm ( enfin je crois, les pros confirmeront ou diront tout a fait le contraire mdr)

moi je n'ai jamais rien mis a part du siliconne sur les coin pour l'étanchéité

wouahou vraiment bizarre que c'st en 6ohm..... donc en gros il te faut un ampli stable sous 1.5ohm develloppant minimum 1200WRMS... bah a mon avis celui de divisionphoenix.be devrai suffir

ah ouais lol comme j'avais vu qu'il en avait deux je me suis focalisé sur les 30cm mdr donc logique que je ne trouvait pas les bonnes caractéristiques

ah oki lol j'avais raté un épisode mdr

ouais j'ai tiqué aussi lol de plus j'ai beau regarder sur le site Helix j'en vois aucun ayant une capacité de 600WRMS.... pourrez tu nous donné le modèle exacte?

je comprend pas pq tu as pas accepté les jantes qu'il avait reçu puisque tu compte qd meme les repeindre ( enfin je pense tu avait eu l'idée a un moment) t'aurai demander un petit dédomagement ( antivol gratos par exemple)

tiens t'es aussi ici Psykoz???? va chercher tes jantes au lieu de posté des photo

bon ben voila mdr heureusement que tu es passé par la pour rattrapé l'erreur

ouais mdr on va arreter la car je peux t'en sortir des pages sur la fiabilité des voitures ( surtout peugeot mdr) pour en revenir au sujet initial : voci un petit lien bien sympa avec diffrents type de kit pneuma http://www.car-system.fr/prodtype.asp?prodtype=218&ph=cat je ne m'y connais pas trop la dedans mais a mon avis c'est du bon puisque cetrain kit proposent des bras de suspention koni

oui je juge la carrosseire sur le simple fait de s'appuyer tu fait un poc, ça en dit long sur la qualité de finition je sais pas si tu es au courant mais le crash test ne met pas en avant la solidité de la voiture loin de la tout ce qui compte pour le crash test c'est que les occupant ne soient pas mort !!!! donc en gros si avec un crash a 50km/h ta voiture est pliée dans tout les sens mais que tu es indemne, t'as voiture gagne des étoile d'ailleur je t'invite a mater sur youtube les vidéo des crash test des 107, C1 et la aygo tu vera qu'ils ont obtenu 4 étoiles et pourtant qd tu voit l'état des voiture apres le test ça fait peur comparé à une VW par exemple ayant subit le meme test et ayant le meme nombre de points. et donc perso je prefère acheter une tire qui, si malheureusement a un accident de poarcour, est réparable , qu'une caisse a savon ( de meme budget je tiens a le souligner) qu'une fois un pet elle est déclassée ou irréparable ( de part le cout des réparations) sinon pour ton affront a propos de savoir mettre un cric, je te rassure j'ai monté assez de suspa, de pneu et de frein pour savoir comment soulevé une voiture.... et enfin et je vais en terminer là (car je n'aime pas pourrir les post comme ça), il n'y a pas 36000manière de mettre une chandelle donc voila je n'ai rien contre toi, je dis juste mon point de vue sur la fiabilité de ces marques qui a mon gout sont horriblement cher par rapport au produit qu'il proposent ( fiabilité et qualité) comparé a d'autres marques des fois nettement plus abordable et surtout plus fiable

ah oui la ok lol car la a voir tu va faire un pc av et ar soft donc il faut des bas de caisses assez discret ( histoire de tout mettre a niveaux)

Mais biensur............ nan mais c'est vrai lol ma mère a eu 7 peugeot et je peut te dire que c'est pas solide du tout!!! sa dernière ( 307sw) j'avais a chaque fois super peu qd je la levait car on entendait la tole travaillé et on se disait que ça allait nous tombé dessus a tout moment sa yé sa maman a eu 7 peugeot et donc tout les francais tout modele et marke, anné confondu c de la merde et bein bah écoute c'est pas pour être méchant hein mais les peugeot c'est de la grosse merde citroen n'est pas bcp mieux, un pote a plier le longeron de sa saxo en laissant une chandelle un peu trop longtemp ( 1 journée le tps qu'il allait chez le marchand de pneu pour remplacer le pneu crevé) et pourtant il avait pris des précaution en metant un calle de bois pour que les dent du cric n'accrochaient pas et renault c'est déjà un peu mieux mais bon a voir l'épaisseur de la tole ça ne me fait pas confiance, rien qu'en m'appuyant sur le capot d'un pote ( avec mes malheureux 60kg) j'ai fait une poc mdr que j'ai rattrapé en chauffant et tapotant avec un mayet de carosserie sinon pour ton info ( car je vois que tu as l'air d'être véxé mdr) je n'ai eu q'une opel et je suis bien content d'être retrouné chez ford !!!! Opel c'est bien niveau chassi, etc mais niveau perf c'est pas le top sinon j'ai toujours été chez Ford , mon grd père n'as eu que des ford, mon beau père été mécano chez eux et faisait parti de l'équipe de rally ( 1fois champion amateur sur le circuit de Zolder) , ma première caisse était une ford escort XR3i et me revoila avec une focus 2 et pour te donné une idée de la fiabilité de cette marque, ma mère lorsqu'elle a vu ma focus, elle a voulu l'essayé et 2jours plus tard elle été chez ford pour remballé sa 307 et prendre le nouveau ford ranger pourtant ma mère ne jurait que par peugeot...... comme quoi

les bas de caisse gachent tout !!!! ils ne colent pas du tout avec le flanc

ouais et encore l'amortos n'est pas taré si différement que ça par rapport a de bon combiné fileté tens par contre toi qui en possede, explique un peu comment ça se passe pour toi pour le Ct car on dit qu'il faut les démonté ect mais bon a cmb ça reviens de les enlever et remettre a chaque fois?

Mais biensur............ nan mais c'est vrai lol ma mère a eu 7 peugeot et je peut te dire que c'est pas solide du tout!!! sa dernière ( 307sw) j'avais a chaque fois super peu qd je la levait car on entendait la tole travaillé et on se disait que ça allait nous tombé dessus a tout moment

putain comment je serai trop sur les nerf si ça m'arriverai !!!! bah écoute y a pas vraiment de soluce hein, essaye avec du répulsif pour animaux domestique ( tu sais les bombe qu'on applique sur les bord des garage pour que les chien et chat ne viennent plus pisser) mais bon je suis pas certain que ça marche par contre je pige pas comment cette saloperie a réussi a grimper jusque là.... t'as une plaque de protection sous le moteur?

la faut demander aux pros pour l'expliquation mais moi on m'as tjs dit que c'était mieux niveau sonorité et reglage de fréquence la sonorité : je pense que 'est du fait que c'est en bois donc matéraux vivant et donc meilleur reverbération reglage de fréquence : du fait que l'event soit sur l'extrémité , l'air ne s'engoufre pas de par tout les coté et donc la frénquence est mieux stabilisé ( vague souvenir de mes vieux cours de physique mdr)

ah bon? bah écoute on a pas les meme qualité e voiture mdr c'est ma 3eme voiture et j'ai toujours su ouvrir et fermer mes portes qd la voiture est levée ( pour pouvoir bloqué et débloquer le volant de direction ar exemple) bon ene meme tps je n'ai eu que Ford et Opel en ma possession mais c'est sur que je ne tenterai pas le coup avec des merdes comme peugeot, citroen et renault