grandpa

Super Dragvador, tu nous feras part de tes expériences personnelles pour que tout le monde en profite (désolé j'ai pas pu m'en empêcher !!!-) Sinon c'est pas un "cours". Je veux dire par là qu'il n'y a pas que moi qui vais parler. Chacun apportera son expérience perso.

Je ne pense pas que Dragvador parle dans le vide puisque tu l'écoutes (joke ) ... et moi aussi ! Mais je suis un peu d'accord avec toi Cobra. Il y en a qui ont besoin de se faire ... bien profond quelques fois pour mieux comprendre. A chacun sa méthode d'apprentissage ! Perso je préfére bien savoir ce que je fais avant d'acheter. Et, comme tu le dis très bien, ça revient plus cher d'acheter (plusieurs fois ...) de la daube que d'acheter une fois du matos correct. Mais, bon, chacun fait ce qui veut avec ses sous.

C'est le but Mac Fly ! Depuis que je vais sur les forums (= depuis pas si longtemps !) j'ai lu tellement d'idées fausses que je me suis dit que ce serait une bonne idée de donner une petite explication plus complète sur le car audio. Ce qui est difficile à faire sur les forums, à moins de passer des heures à taper sur son clavier ... Et puis c'est quand même plus facile d'expliquer comment fonctionne un haut-parleur quand on a un woofer démonté devant soi. C'est aussi plus facile de comprendre les ohms lorsqu'on brancheun woofer en 2 ou 4 ohms et qu'on entend le résultat en live. C'est plus facile de comprendre pourquoi et comment brûle la bobine d'un haut-parleur quand on en fait la démonstration. etc, etc, etc ... Ce sont toutes des choses qu'on pourra faire durant ce petit séminaire. PS : Je sens qu'il y en a quelques-uns qui vont venir rien que pour voir cramer un haut-parleur

Le revirement soudain de LastActionH pour acheter un Sony Xplod est malheureusement très courante. C'est rouge, donc ça doit être viril (le rouge est la couleur qui excite le plus le mâle, véridique ! ce n'est pas choisi "par hasard") C'est très puissant (un gros paquet de watts est inscrit sur l'emballage !), dumoins en apparence... C'est Sony, donc c'est fiable et on peut l'acheter les yeux fermés. Les gens du marketing de Sony ne sont pas des imbéciles. Sony était totalement absent du car audio il y a 6 ans, ils n'ont AUCUNE expérience réelle dans ce domaine et pourtant monsieur "tout-le-monde" veut acheter du Sony X-plod !! Inutile de dire, et je rejoins l'avis général, que Sony X-plod n'est ni viril, ni puissant, ni fiable ! Petite histoire : j'étais l'année passée sur le parking d'un magasin à faire essayer une voiture démo à un gars qui cherchait un ampli pour sa voiture. Je lui fait essayer le plus petit ampli MTX (à l'époque c'était un RoadThunder 202) sur un caisson 30 cm MTX. Le gars était sur son cul. Il avait reçu une claque dans la figure avec les basses que cet ampli dégageait. Il a écouté l'installe durant 1/4 d'heure à donf tellement qu'il trouvait ça génial (j'ai du sortir de la caisse tellement que ça me prenait la tête !). L'ampli était en promo dans le magasin. Eh ben, vous savez quoi ? Le gars est rentré dans le magasin presque en courant pour acheter cet ampli et ... il est ressorti avec un X-plod sous le bras !! Pourquoi ? Parce qu'il avait écouté un ampli de 200 watts dans la voiture démo et que sur l'X-plod il était marqué 1400W (je crois même qu'il s'agit de la référence de l'ampli !!!) Je vous raconte pas la déception du gars quand il a branché son ampli !! C'est ça les effets pervers du marketing ! Réussir à vendre de la daube à des ignorants en leur faisant croire que c'est le meilleur choix qu'ils aient fait.

Ouf ! Je croyais que tout le monde dormait ! Quelques précisions : 1) j'ai fait ce genre de séminaire dans le passé et les gens qui y ont participé en redemandaient à fond. Je pense donc que c'est très intéressant pour les participants. Ceux qui y participeront s'y connaitront vraiment BEAUCOUP plus que tous les autres qui ne l'auront pas fait. 2) Je ne suis pas une multinationale avec une succursale dans chaque ville. Je fais un truc bénévole. Je prend de mon temps pour faire cela. Je pense que chaque participant peut faire aussi un petit effort pour faire le déplacement ! Peut-être que si cela démarre bien on pourra le faire de manière décentralisée. 3) Cela se fait en soirée à la meilleure convenance des participants. Si cela convient mieux à tout le monde un mercredi, ce sera un mercredi. Si c'est un autre jour, ce sera un autre jour. Je pense que le WE tout le monde est plus occupé en soirée ... Donc, en théorie, pas le WE ! 4) Pourquoi Bruxelles ? Parce qu'à Bruxelles je dispose de toutes les infrastructures nécessaires pour faire un chouette séminaire. Projecteur video, ordi, ... et également beaucoup de matos à montrer (woofers démontés, dissection de membrane, ampli de différents type, échantillons des différents stades de fabrication des haut-parleurs, video de fabrication des amplis en usine, ...), pour faire des expériences (grosses alimentations 12 volts, banc de test, ...). Bref toutes des choses qui rendront ce séminaire beaucoup plus intéressant et qu'il m'est malheureusement difficile de transporter. 5) Ce séminaire dure une soirée. Bien sûr en une soirée on ne fera qu'effleurer le sujet. Si on pouvait tout voir en si peu de temps il y aurait des génies du car audio à tous les coins de rue !! Néanmoins je suis assez confiant que les participants seront hyper enthousiastes pour participer à une 2ème, 3ème, ... soirée. 6) Le séminaire sera en fait quelque chose de super relax. On sera tous autour d'une grande table. Sur la table il y aura du matos à voir et à toucher, à boire et à picorer. Et on discutera. Un peu de théorie (il faut quand même certaines bases solides) : qu'est ce qu'un subsonic, un "phase shift", un "high-pass", un "low-pass", une fréquence, un décibel, un watt, ... + Beaucoup de pratique. Chacun pourra exposer ses expériences personnelles et on pourra, ensemble, analyser chaque cas, chaque problème (caisson idéal pour un sub, quel ampli choisir, comment régler les filtres, manque de puissance, saturation, ...) 7) j'essaierai, dans la mesure des disponibilités, d'avoir l'une ou l'autre voiture un peu spéciale à faire écouter pour l'occasion. Bref, Dragvador, psycho-burnman, je pense que tout cela "vaut le déplacement " Je propose comme 1ère date : le mercredi 27 septembre. Qu'en pensez-vous ?

http://www.caraudiovideo.com/index.php/content/view/151/57/

Tu as l'air vachement au courant, il vient tout juste de sortir !

Certains parmi vous seraient-ils tentés de suivre un (des ?) petit séminaire sur le car audio ? Histoire de se fixer les idées une fois pour toutes sur beaucoup de questions. Le but est de passer une soirée agréable à discuter de car audio avec des gens du métier qui s'y connaissent. Sans prise de tête. On peut y venir pour apprendre sur le car audio en général, pour se fixer les idées sur un problème particulier, etc ... On peut y faire de la théorie comme de la pratique (en général c'est un "mix" des 2), c'est-à-dire réaliser des expérience en "live". Cela se passerait près du carrefour Léonard à Bruxelles (celui dont on entend parler tous les matins à la radio à cause des embouteillage !!) Début vers 18h30/19H jusquà ... ? Des boissons et de quoi picorer seraient prévus. Le séminaire serait gratuit. Le nombre de place est limité à environ 10 personnes à la fois. Merci d'avance pour vos commentaires.

Merci pour lui oxideboys. Tu peux en voir plus sur : http://www.mtxaudio.eu/article.php3?id_article=1009 J'ai été voir les réalisation de ZEN CAR via ton blog. Bel ouvrage aussi ! Bien à toi. GrandPa.

Ton US-Blaster "800" watts ne doit pas consommer grand chose Ton ampli est-il un 2 canaux bridgé en mono pour le sub ou un class-D ? Si c'est un 2 canaux il est fort possible qu'il n'accepte pas de jouer en mono 2 ohms.

Très beau tout ça ! Ca tient la route sur le papier mais bonjour l'odeur dans la voiture, le poids du caisson et ... la quantité de travail. En plus le plomb c'est plus trop à la mode, question écologie. Pour ton pavillon, un autre "truc" est aussi de l'installer dans un caisson rempli de sable, effet garanti. C'est simple, rapide, mais ça reste très lours !-) Pour les caissons de basse : MDF 19mm (ou plus) + amortissant acoustique type DYNAMAT à l'intérieur du caisson (feuilles autocollantes) = excellent résultat. L'isolation acoustique de la voiture à l'aide de DYNAMAT est encore BEAUCOUP plus importante que l'isolation du caisson. Qu'en penses-tu mon cher Pana ?

Comment fais-tu pour que l'aimant touche le bois de la plage arrière ??? Photo ?

HXS-1506mkII ?

Pour une fois c'est pas moi qui l'aurai dit ! D'accord avec toi Corsam2

Petit conseil en passant : une nouvelle série de woofers vient de sortir en MTX. Il s'agit des X-Thunder. Disponibles en simple et double bobine en 30 cm. 250 W rms (puissance très "conservatrice", comme d'habitude chez MTX) Ils vont commencer à être dispos chez les dealers à partir de la semaine prochaine (c'est vraiment du neuf tout chaud !-) Prix en simple bobine : 120 EUR, et en double bobine : 135 EUR. Bien à toi. GrandPa

COOOOOOOL MAN !-) Pour ton écran 7" motorisé : VEBA (marque soeur de MUTANT) sort un écran-lecteur DVD 7" motorisé mi-septembre. quelques caractéristiques intéressantes : - Bluetooth (fait office de car-kit pour le gsm) - contrôle total d'un ipod via l'écran tactile - son 5.1 Bien à toi. GrandPa PS : Mutant vient de sortir un appareil assez dingue : radio -CD mp3 avec balladeur mp3 incorporé qui permet d'enregistrer le CD, la radio ou la voix (micro incorporé) Le balladeur se détache de la face avant du radio-CD ! http://www.delphico.com/mt1106mp3

ça va être dur. RF commence tout doucement à se retirer de la Belgique. Le distributeur est une société hollandaise et ils perdent beaucoup de terrain en Belgique. Mauvais service, produits pas disponibles, etc ... Beaucoup de dealers en ont un peu marre et ne suivent plus très bien les produits.

Si tu as la place et la puissance je te conseille 4 x 30 cm. D'abord, comme le dit Corsam2, la surface de membrane est plus grande (2827 cm2 contre 2268 cm2, calculé à la louche), donc plus de pression (à puissance égale). Ensuite des 30 cm ont une inertie moins grande (le poids de la masse mobile est plus faible). Le woofer est donc plus rapide, plus réactif. L a basse est plus rapide, plus "sèche". Attention lors du montage, il faut éviter les court-circuits acoustiques. Le mieux est de monter les 4 subs sur le même plan. Eviter de les monter l'un en face de l'autre. Pour la puissance, laisse dire les ignorants !-) Un des meilleurs subs que j'ai jamais utilisés en sono étaient des Altec Lansing 38 cm. Puissance 80 watts rms ! Il rabattaient leur caquet à n'importe quel woofer de 500 watts ou plus. Pour rappel, et pour remettre un peu les choses en place, les watt est une unité de CONSOMMATION électrique. Il n'y a aucun rapport direct entre la consommation électrique et le rendement. C'est comme si on choisissait la voiture la plus puissante en fonction de sa consommation en carburant. Absurde ! Mais les fabricants connaissent très bien la confusion qui existe dans le public entre watt et puissance. Ils en usent et en abusent (regardez les watts annoncés sur n'importe qu'en ampli Xplod, par exemple !)

Tu peux toujours envoyer une photo des réglages de ton ampli et j'essaierai de voir s'il y a un erreur.

La sortie de ton ampli est peut-être filtrée. Si tu as mis l'ampli d'où viennent les RCA vers ton 3ème ampli en high-pass il est possible que la sortie ne fournisse que le reste du spectre, soit du low-pass. Met l'ampli d'où viennent les RCA en Full, sans filtre, et écoute si ton 3ème ampli ne sort toujours que des basses, ou si il sort également des aigus. La sortie de certains amplis est parfois filtrée à l'inverse du filtrage de l'ampli.

Ca devient compliqué à comprendre tes branchements ! Tu devrais passer montrer ça à quelqu'un qui s'y connait.

Et encore un petit lien pour la route ! Un beau "petit" montage en MUTANT : http://www.mutant.uk.com/nation/phpbb2/viewtopic.php?t=100 http://www.mutant.uk.com/nation/phpbb2/viewtopic.php?t=98

en 38 cm : Mutant MT1505xxx http://www.mutant.uk.com/mt-1505xxx.html 400 W rms 175 EUR Voici un lien avec les photos d'une installe avec ces woofers en 38 cm et en 30 cm : http://www.mutant.uk.com/view_installs12.html D'autres installes en MUTANT : http://www.mutant.uk.com/view_installs.html J'ai écouté une installe avec 4 x 30 cm Mutant xxx à Birmingham (meeting MAX Power). Ca va TRES fort !

Alors un truc pas trop cher mais quand même TRES costaud : série triple X de chez MUTANT : MT-1205xxx http://www.mutant.uk.com/mt-1205xxx.html 300W rms rendement : 92 dB Cone en aluminium anodisé noir 150 EUR

Tout juste 2-sang-6, Je rajouterais qu'il faut se méfier des dealers qui dénigrent le matériel qu'ils ne vendent pas. Du style "moi je vend ce qu'il y a de mieux et le reste c'est de la daube". Il y a pas mal de bonnes, voire très bonnes, marques sur le marché. Comme je l'ai souvent répété ici, c'est la manière dont le matériel est installé qui fait toute la différence entre une bonne et une moins bonne installe. Des bons conseils, une bonne configuration et une bonne installation, voilà les vrais secrets de la réussite pour un bn son dans la voiture.