2 sans 6

généralement vu de coté sur 3/4 des caisses tu vois quand le cligno est allumé ! Répétiteurs = RAPPEL du clignotant ce qui en français voudrait dire facultatif vu qu'il ne fait que "rapeller" ! Je veux surtout pas te contredire ou te contrarier ton interprétation du terme rappel qui selon toi semble forcément impliquer un caractère facultatif (qui je l'avoue me laisse perplexe ) Oui, ça ne fait que rappeler les autres clignoteurs, mais je trouve qu'ils ont leur utilité quand les autres sont pas forcément très visibles (par exemple sur les voitures où les clignoteurs sont à l'intérieur du phares comme sur 206 ou golf ... même si on est d'accord qu'ils sont pas vraiment indispensables. Maintenant, c'est clair : tu vires ces rappels de clignos sur ta caisse, tu fais ce que tu veux et ce sera surement très joli. moi ça m'est égal, hein !

desolé j etais pas loggé, avec quel ET on peut mettre du 225?? A mon avis, le 225 c'est trop large, et si tu veux pas retoucher les ailes, changer d'ET n'arrangera rien : soit ça va frotter à l'intérieur, soit à l'extérieur

Bin, justement non, s'il n'y en a pas d'origine, tu supprimes rien ! Il y a une différence entre ne pas pouvoir supprimer et devoir ajouter ! Les répétiteurs d'ailes je peux comprendre qu'ils interdisent de les supprimer car c'est quand même un élément qui permet d'avertir les autres uagers, et si certaines voitures n'en ont pas, j'imagine que lors de l'homologation du véhicule, on a estimé que les autres clignoteurs sont suffisamment visibles. Et j'imagines que si on mets des rétros qui en ont, on peut quand même les supprimer...

OK, moi je dis ce qui était dit dans l'artcle... mais bon, à mon avis, si la nouvelle réglementation stipule que c'est interdit (à vérifier), je pense pas que ce soit discutable même si un article du code de la route antérieur prévoyait autre chose. C'est comme pour le volant: rien dans le code de la route n'oblige à avoir un aibag et certaines voitures n'en ont pas... mais le réglement de CT précise qu'on peut changer de volant mais pas supprimer l'airbag !

Bienvenue à toi

Moi aussi j'aurais dit qu'on pouvait... mais d'après l'article paru dans le journal ce w-e, c'est interdit !

J'ai vu l'article, mais on n'y apprend rien grand chose... si ce n'est que par exemple le bequet en alu ou en bois sont interdits. Sinon, les tuners vont avoir droit à un tarif spécial au CT : 50 EUR au lieu de 30 ! Merci de cette délicate attention, mais fallait vraiment pas !

Le coffre en fibre, c'est vraiment le top ! Et là, ça a l'air vraiment bien parti !

Oui, ça ce serait vraiment très bien ! Si ta voiture est tunée et en ordre, ça pose pas de problème pour la RC auto... vu que tu t'assures pour les dégats causés aux autres véhicules. Si tu veux être couvert en omnium... bin, là ça devient plus chaud ! IL faut trouver une compagnie qui accepte de couvrir certaines pièces tuning mais tu devras les déclares (parfois comme accessoire). ETs vu que la prime dépend de la valeur déclarée, finalement ça coute très cher... Pour ce qui est du kilométrage... certaines compagnies offrent un tarif "avantageux" (enfin, c'est eux qui le disent) si tu ne dépasse pas un certain nombre de km... mais bon, faut pas rêver, la réduction est minime. La seule possibilitéserait de souscrire un contrat de courte durée genre quelques mois, c'est pas forcément très avantageux de laisser la voiture au garage l'hiver pour éconmiser sur l'assurance. Là, ça va attirer du monde... mais pas sûr que les gens viendraient pour tuner leur caisse ! Oui, là je crois que tu t'emballes !

Un nouveau magasin tuning avec des nouvelles idées et un personnel compétent, moi je vote pour !

Bin, voilà (presque) tout est dans le titre... Comment détermine-t-on la section de cable pour une install ? Le porte-fusible ? Quelle marque choisir ? Faut-il mieux changer les terminaux pour se brancher direct sur la batterie ? A prtir de quand faut-il envisager de changer de batterie ou mettre un condensateur ? Si vous avez les réponses ou un site où on explique tous ça, je suis preneur !

C'est vrai que si tu optes pour ce genre de jantes autant prendre une bonne marque et de bon pneus !

vraiment autant ? Elles sont chouettes, OK ! Mais pour ce budget là, je préfèrerais quand même un modèle plus exclusif (genre venant de l'autre côté de l'atlantique )

Bah oui... c'était la première fois que ça arrivait, habituellement je passe au moins une semaine avant la date limite mais cette fois, j'ai vraiment pas pu faire autrement, et ça m'a bien embêté !

soit benvenu !

On peut avoir une jante avec un gros rebord avec un déport technique (ET) "normal" Apparemment, il veut aussi que la jante ressorte plus... cette effet peut être en effet être obtenu en optant pour des jantes avec un ET plus petit que l'origine. L'ET représente la distance entre la platine de fixation et le milieu de la jante... donc plus l'ET est petit, plus la jante ressort L'autre solution, c'est d'acheter de jantes très large et petit ET (aussi) c'est encore plus joli mais nettement plus cher (et le budget pneu qui suis le même mouvement ) Sinon, il y a une autre solution, mais ça c'est interdit chez nous donc, on oublie !

Moi aussi je suis passé en retard, c'est 5 EUR peu importe que ce soit un jour ou 3 mois !

Félicitations pour ton acquisition et bonne vente pour ta mazda ! J'espère que t'en sera content ! T'as pris quel moteur, quel finition, quelle couleur ? Je suppose qu'on aura droit à des photos quand tu l'auras !

Je pense aussi que ça doit être un problème de ce genre... vérifie bien chaque connecteur pour voir si tout est nickel !

bienvenue !

Je connais le logo "Acura" qui remplace le "H" sur certains modèles sorti sous cette appellation aux USA... mais celui dont tu parles, je vois pas ce que c'est !

Pour ce prix, je pense que tu peux aussi une 206 super équipée par contre, les 206 il y en a des tas en meeting et la 207 va surement bientôt arriver... prix intéressant mais modèle vieillissant ! Sinon, un modèle dont on a pas encore parlé... dans cette gamme de prix, la fiesta "restylée" est pas mal je trouve. Peut être qu'avec les promos salon, tu peux même viser le modèle ST (17000 EUR prix catalogue)

salut !

C'est marrant, la plupart des enquêtes de fiabilités montrent exactement le contraire... les allemandes fiables et les japonaises fragiles c'était peut être vrai il y a 25 ans, depuis la tendance c'est inversée, et pour VW en particulier ! Si t'as l'occasion de lire le dernier numéro de test achat, tu verras une enquête de fiabilité réalisée en europe et sur 29 marques, les 5 premières marques les plus fiables sont asiatiques ! Et VW est plus proche de la fin du classement que du début !

Le design extérieur tranche radicalement avec les modèles précédants, moi je le trouve audacieux et réussi (avec une petite réserve sur less platocs noirs extérieurs). Niveau design, c''est pas VW qui oserait encore ce genre de chose ... enfin, toi, tu lui conseille une lupo GTI... pourquoi pas ! Moi, je trouve pour ce que c'est... c'est encore plus cher qu'une Civic, et nettement moins attrayant niveau style ! Et niveau fiabilité, je suis pas sûr qu'il y gagne