2 sans 6

Oui, il y a le logo VW sur le volant ! Moi, j'ai conduit 2 renault, 3 ford et une VW avant ma 206. Et j'ai aussi eu l'occasion d'essayer 3 opel, une citroen et 2 honda. Et à vrai dire, si je devais acheter une voiture neuve en recherchant le confort et la fiabilité à prix compétitif, c'est pas chez vw que j'irais

C'est bizarre, au contraire, j'ai l'impression que je comprend très bien...

T'est ici pour donner ton avis non? On est dans une "Démocratie" alors profite-en... Je voulais simplement dire que je peux comprendre le pourquoi de ces lois et des contrôles de police... mais, évidemment je trouve la loi mal faite dans sa forme actuelle et les abus de certains CT me révoltent... de toute façon, en ce moment, tous le tuners sont dans la même galère

Je sais pas pourquoi, mais en lisant ce genre de chose, je me suis dit que tu étais déjà mal barré ! Si je peux me permettre de dire ce que je pense sans offenser personne ici, c'est un peu à cause des gens qui démontent la moitié des pièces de leur voiture pour pouvoir passer au CT que ces nouvelles lois ont été faites et que surtout les contrôles de polices se multiplient ! Alors, j'imagine qu'ils se sont dit, encore un qui téléphone pour savoir ce qu'il va démonter pour avoir sa carte verte et tout remonter après... même si c'est pas le cas ! Le problème c'est qu'on se retrouve tous avec des modifs qui étaient acceptées et qui sont maintenant refusées. Sans savoir si ce sera pas de nouveau toléré après les aménagements de la loi (on peut espérer ) C'est claire que pour le poet et le bequets, je comprend bien qu'ils t'aient refusés ! Par contre, à mon avis, le reste peut passer...

Exactement, mon beau-frère avait acheté une 306 et il a eu plein de problèmes (infiltrations, horloge qui déconne, vitre qui tombe dans la portière ), il l'a revendue et racheté le même modèle et pas un seul pépin ! Bah, à choisir, moi je préfère une voiture ! Si tu veux mon avis, VW était une marque plus fiable que la moyenne il y a 20 ans... à l'époque les vw et audi étaient largement plus solides et fiables que les marques françaises ou asiatiques. Le problème, c'est que depuis les autres marques ont nettement progressé (en proposant des prix plus attractifs) et pour certaines, tellement progressé qu'ils dépassent la plupart des marques allemandes ! Toutes les études de fiabilité que j'ai lues le montrent, des japonnaises comme honda, toyota et nissan sont plus fiables que les marques allemandes (y compris bmw et mercedes) et vw (par exemple) a une fiabilité équivalente à ford ou peugeot ! Alors, personnellement, j'ai rien contre vw mais je trouve que ça fait des années qu'ils ne prennent plus aucuns risques niveau style avec leurs nouveaux modèles qui sont souvent plus chers que les concurrents pour une qualité comparable. Pour moi, ils sont un peu dépassés par la concurrence !

Franchement, je suis très loin d'être un défenseur de Peugeot, ma 206 est ma première lionne et je sais pas si j'en racheterai une... notamment, niveau mécanique. Mais, bon si on parle d'expérience personnelle, tout le monde dit que les VW c'est super fiable alors que j'ai eu une golf pendant un an et demi et j'ai quasiment eu toutes les pannes possibles ! Mais, franchement si en achetant un petit coupé cabriolet essence tu espérais le confort et la sobriété, forcément ça pouvait pas coller ! Maintenant, si tu veux comparer une fiesta diesel à une 206cc essence,pourquoi pas... et forcément niveau ça a rien à voir niveau conso, confort ou rapport prix/performance, mais c'est plutôt une question de catégorie de voiture que de marque ! Personnellement, pour avoir eu l'occasion d'essayer un fiesta tdci il y a quelques années, niveau confort une 206 berline a pas à rougir de la comparaison pour un modèle lancé en 1998. Si on veut comparer tout et n'importe quoi... je pense que sa 307sw sera nettement plus confortable et spacieuse que ta fiesta !

je suis pas très fan des breaks... l'avantage elle la modifie, c'est qu'on en voit pas beaucoup en meeting !

Ca fonctionne mieux, oui et non... un caisson clos demande plus de puissance à l'ampli mais donne un son plus sec et précis, alors qu'un caisson avec évent tape plus fort... ça dépend ce que tu cherche aussi comme son !

Elles ont l'air chouette et la voiture a pas encore l'air si haute que ça. C'est vrai que sur la photo, on dirais que c'est plus petit que du 18", mais ça fait souvent cet effet là sur les jantes avec un "rebord" qui tranche visuellement avec le centre de la jante.

En fait, sur un forum plusieurs personnes m'ont dit qu'ils avaient commandé un PC chez ux et que le corrossier avait du pas mal le modifier pour qu'il s'adapte parfaitement à la voiture. Donc ça leur a couté assez cher... mais si tu prends un modèle de BDC universel, forcément ça demande un petit boulot d'adaptation.

Je pense que pas mal de magasins belges peuvent commander chez mtuning... par contre, on m'a déjà dit plusieurs fois que les pièces mtuning demandent pas mal de travail d'adaptation.

Si tu veux de très belles jantes qui colleraient bien au style de ta vouture, pourquoi pas de AEZ rocket 4 ? comme Dblockman mais en 4 trous...

Content pour toi, j'espère que tout sera en ordre pour le CT maintenant !

Voilà déjà quelques sites qui proposent deskits pour 306... souvent c'est pour la berline, donc pour l'arrière faut voir si tu en trouve un pour cabrio qui te plait ou si faudra pas adapter un pc universel http://www.mtuningfrance.com/index1.htm http://www.mtk-tuning.com/carrosserie_tuning/accessoires_peugeot.php http://www.esquiss.fr/esquiss/v1gb/esquiss.htm https://www.abstyling.co.uk/catalog/index.php?cPath=25_52_536&osCsid=c13920a5bf3935bc26aad2b72865ccb5 http://www.styletuning.com/carrosserie-c-34.html?product_crit4=104 http://www.creative-car-gillet.com/produits/kit-carrosserie/kit-carrosserie-peugeot.htm http://www.pa-tuning.com/index2.php?page=detail_cat.php&idmarque=18&idgamme=1&nomgamme=X-trend&nommarque=Peugeot&PHPSESSID=4e6085aae2de94801bec7c401deb8bbf# http://www.capdiscount.com/catalogue/pare_chocs/PCPEUG_img/pc_peugeot306ph2_fr.htm http://www.carequipment.be/catalog.asp?categorie=P-Line

C'est pas non plus très compliqué... mais pour savoir l'utiliser rapidement et faire des réalisations vraiment impecc, là faut quand même bien maîtriser les différentes fonctions ! Quand on débute, c'est clair que ça demande du temps

bienvenue !

bienvenue !

bienvenue sur tb !

C'est clair que quand je vois le nombre de coups de cailloux dans mon PC et mon capot, je me dit que c'est utile !

Bin, moi justement j'aime pas trop...

A mon avis, cette règle est enncore valable... mais je pense que c'est la date du 1er contrôle technique qui doit être avant mai 2003 ! La mienne est passée au CT pour la première fois en 2004 et était surbaissée depuis plus de 2 ans, mais comme jamais passée au CT j'ai quand même du la remettre d'origine car les ressorts courts étaiet pas homologués ! Si ta voiture est déjà passée au CT avec des suspensions non homolohuées, soit effectivement ta voiture a été passée surbaissée avant mai 2003 etcette loi s'applique pour toi , sinon t'as eu beaucoup de chances jusqu'ici mais là tu vas devoir remettre d'origine

D'accord avec toi ! Une petite rubrique FAQ, je pense que ça serait très utile !

Ca serait bien, j'espère vraiment ! Car j'ai hate de voir cette voiture en meeting !

salut !

j'avais pas le lien, là je crois que je vais le mettre dans mes favoris, on gagnera du temps la prochaine fois !