2 sans 6

Faut avoir une habitation en France pour pouvoir faire celà! C'est hyper reglementé ces trucs là maintenant, je me suis renseigné après le truc de soi-disant boite postale suffisante pour l'Allemagne là... que nenni mes amis! Ca dépend si t'es a ton compte ou pas aussi. Ou si tu as de la famille par la aussi... Sinon c'est clair que je ne le conseille pas lol Certains ont une plaque étrangère en habitant en Belgique, c'est clair que c'est possible ! Mais c'est quand même une fraude...

Pour pas changer, je vais dire le contraire ! Les jantes noirs sur une caisse noir, moi je trouve que ça passe vraiment trop innaperçu dans la masse, donc j'opterai pour du chrome ou un effet silver voire mirroir

Chacun ses gout, moi sur une allemande très basse, je trouve que ça le fait bien... Par contre, en respectant tes gouts, si je peux me permettre, je trouve les jantes BBS trop classiques... question de gout, hein !

Ca je crois qu'on avait déjà tous compris... Quel fabricant de pots sur mesure pourra se permettre (financièrement) de faire homologuer chaque pot, aucun je pense ! Sinon, bonne chance pour ton procahain passage

C'est vrai que ça pourrait bien donner... moi, j'adore celles-là : Ou alors, comme le propose Mac Fly, tu casses ta tirelire pour du gros calibre US chromée ou billet, genre lexani ou Boyd Coddington

non... Et d'après les photos, j'ai vraimenti loupé des caisses supers belles !

Si la jante ressort des ailes, ,je pense que tu peux oublier direct !

Sois bienvenue !

Bienvenue à toi !

Bienvenue à toi ! Elle a vraiment l'air chouette ta CC !

Ma-gni-fi-que !

C'est assez flou aussi cette histoire de taille de jantes. Il y quelques années, quand j'avais posé la question au CT pour savoir la plus grande taille que je pouvait mettre sur mon escort, le type a regardé sur son programme et m'a dit 15" avec du 195/50/15. Alors qu'en faisant des calculs, j'ai vu que je pouvais monter du 16" en restant dans les normes ! Sinon par rapport au texte de loi donné par didier http://www.staatsbladclip.be/lois/2006/02/15/loi-2006014022.html Iil y a un point que je comprends pas vraimant sur lequel j'aimerais avoir une explication, à propos d'adaptateur de jantes : C. SOUMISES A UN CONTROLE NON-PERIODIQUE ET AUTORISEES A CONDITION DE RESPECTER LES PRINCIPES DE BASE, LE PARCOURS DE LA PROCEDURE DE VALIDATION DECRITE CI-APRES ET SUIVANT LES CONDITIONS DEFINIES CI-APRES : 9) montage de jantes avec adaptateur - conditions : - jantes à adaptateur fixe - pas de modification de voie - véhicule adapté - montage solide et équivalent - procédure de validation pour pièces non agréées e ou E sur base du rapport de validation Pour moi, ça veux dire qu'on peut faire valider un montage avec des adaptateurs si on respecte la largeur de voie par rapport à l'origine. Mais plus bas, on lit aussi : D. TOUJOURS INTERDITES : 32) montage des jantes à adaptateur séparé Ca veut dire quoi exactement ??? "adaptateur fixe" et "adaptateur séparé ? Bonjour, il parle d'adaptateur qui ne sont pas dépendant de la jante... CAD... Une fois que tu retire ta jante, tu as ton adaptateur en main... tu comprend. maintenant, il existe certaines marques de jante qui posséde des adaptateurs "collé" sur la jante... exemple; tu passe d'une jante ET 20 à ET 42 parl l'adjonction d'un élargisseur de 22 mm qui est collé sur ta jante. Comme c'est fait par l'usine ou la société c'est "homologué". Je sais que le domaine est vaste... c'est la raison pour laquelle nous alons vous aider à y voir un peu plus clair...

Il faut pas se laisser faire, pour moi un tel parechoc ne comporte pas de partie tranchante suceptible de provoquer un refus ! Surtout qu'il est en fibre ! Pour ce qui de savoir s'il a une partie saillante, la loi ne précise pas à partir de quel moment c'est saillant ou pas, et puis saillant par rapport à quelle partie de la voiture ??? Pour moi, rien n'est saillant dans un ce PC, s'ils pensent le contraire, je vois pas pourquoi ce serait eux qui ont raison ou alors qu'ils le prouvent !

C'est une 206 danoise avec kit parotec, jantes de 19" (ce qui est énorme pour une 206) , suspensions pneumatiques, l'intérieur est traité dans le même style extrème mais dans un noir mlat qui donne un aspect très sobre. Je pense avoir quelques articles sur cette voiture, faudrais que je fouille un peu.

Effectivement, avec cette loi, je crois qu'lls ont intérêt à se reconvertir très vite !

Qu'on t'envoie au CT une fois d'accord mais là avec une carte verte de moins d'une semaine, c'est vraiment n'importe quoi... A ta place, j'enverrai une petite lettre (polie) pour expliquer les faits en détail à quelqu'un (genre ministre ) Il va peut être se rendre un peu compte des abus de certains (parce que là, franchement, c'est plus que du zèle) suite à cette loi. Si c'est conforme et passé au CT, je trouve qu'il y a aucune raison de te faire repasser... maintenant, si tu t'amuses à démonter la moitié de ta voiture pour passer le CT et tout remonter juste après, bin là faut pas t'étonner non plus qu'ils essayent de te coincer, ils sont pas stupides non plus ! PS : un pot artisanal, forcément ça sera jamais homologué là faut pas rêver !

Elle est vraiment magnifique cette type-R, je la veux comme sur la photo !

bienvenue à toi !

Félicitations ! Faut dire que c'est mérité !

Bonne route avec ton nouveau joujou

Là, je dois dire que je suis d'accord... on peut discuter du montant des amendes, mais pas sur le principe de devoir respecter ces règles qui sont élèmentaires pour la sécurité.

Très chouette ce blog, et bonne chance à olivier pour son nouveau projet !

Si c'est du sur mesure, forcément il saurait pas répondre aux normes, donc pas de papier d'homologation bin, à mon avis, à part démonter et en mettre un homologué, t'as pas vraiment autre choix pour passer le CT

Bienvenue et vivement les photos !

Salut, très jolie ta 206... content d'avoir pu l'admirer dimanche !