2 sans 6

Je pense que si tu es intéressé, vaut mieux lui envoyer un MP PS: on les trouve même à 30€

Moi je conseillerai de prendre 2ampli qui developpe environ 800rms sous 2ohms et 400rms sous 4ohms.. comme ca 1 ampli par sub et ca enverrai environ 600wrms par sub sous 3ohms, ce qui fait que ca tapera bien et ce sera agreable à attendre tellement ce sera propre Ou même, je pense qu'un bon ampli 2 canaux (assez puissant) pourrai aussi faire l'affaire.

J'ai un ami qui avait les mêmes subs mais en 38cm. C'est du matériel de très bonne qualité. Les bobines sont bien des boubles 6 ohm, l'idéal est de les monter en triplette (bon dans le coffre d'une corsa, ça serait difficile).

+1 Moi, j'ai les 2 dans mes caissons: goudron + mousse acoustique !

Impeccable l'intégration de l'écran !

modifié... si c'est pas ce genre là, alors c'est que c'est pas des M3 que tu veux

dernier essai http://www.carzonespecials.com/index.php?box=produkt&pid=1176&kid=6

genre à ça alors ???

J'ai rajouté un lien ;-)

J'aime beau coup les PC ! Vraiment très joli ! Sinon, les bdc "qui se tordent", je pense que ça doit être des "type M3". Ca existe pour beaucoup de modèles et même en universels à adapter http://www.autosportwilly.be/fiche.php?ID=4575&niv=202-226&model=&IDmarque=&

C'est toujours l'éternel débat... certains ont leur marque préférées et les autres les leurs. Personnellement, je suis comme toi Astrakev (enfin sur un point au moins ), j'aime beaucoup Ford. Par contre, dire que Peugeot, Citroen et Renault c'est de la merde... même si c'est ton avis, je pense qu'il y a des façons nettement plus subtiles de donner son avis !!! Tu as des annecdotes sur ces marques, c'est bien ! Mais ce genre d'histoires, je pense qu'on en connait aussi à propos de gens qui ont eu de très gros problèmes avec des opel, des VW, des Audi, des Ford... ou d'autres marques. Pour ce qui est des crash-test, je crois que tout le monde sait que ça mesure la protection des passagers et pas la solidité de la voiture. Et dans le cas des petites voitures, il y a pas de miracle... si on veut préserver les passagers et les piétons, il faut que la carroserie se déforme pour absorber l'énergie dégagée lors du choc. Si on regarde les études de fiabilité parue récemment dans test-achat, on retrouve dans cet ordre: 10 ford 14 citroen 15 audi 19 VW 21 Opel 22 Peugeot (avec un indice de fiabilité égal à celui de Opel ) 28 renault (en régression cette année) Comme quoi, les françaises n'ont pas forcément beaucoup à envier aux allemandes niveau fiabilité.

non justement car la mousse accoustique est conçu pour absorbé le son et donc il perd a fond en résonnance surtout que là apparement c'est du contre plaqué, donc ça résonne a mort, faut plutot exploité ctte résonnance ben moi j'en suis pas sur, car pour recuperer le son du caisson, il faut un event. Dans ce cas si, la mouse en cone, vas cassé les effects de reverderation du caisson. Donc une basse plus précise! Exactement : pour un caison clos, je pense comme DivisionPhenix que c'est mieux d'amortir les vibrations à l'arrière du sub... Les résonnances parasites, je pense qu'on cherche surtout à les éviter... D'ailleurs, la plupart des enceintes hifi de maison ou un bon caisson de homecinema (même ventilé) sont tapissés de mousse acoustique. @ bikerboys: maintenant, il te reste plus qu'à essayer avec et sans mousse acoustique... en ezspérant que tu l'as pas abimé en la retirant

qu'est ce que tu entends par boitier de la voiture?? Dans la plupart des voitures tu as des boitiers électroniques dans le tableau de bord ou sous le capot... parfois si un cable passe juste à côté, ça peut faire des parasites.

Très joli boulot ! Bin pourquoi ? Un peu de mousse acoustique derrière le sub, c'est plutôt conseillé non ?

bonna chance !

La plupart du temps, les parasites viennent soit d'une mauvaise masse, soit d'un cable qui passe trop près d'un autre cable ou d'un boitier de la voiture.

Impeccable !

Biuenvenue ! Très joli voiture !

C'est vrai que, comme le dit Divisionphenix, ça risque d'être chaud... surtout que la distance est très courte entre le hayon et te toit à cet endroit et un sufflet risque peut être de se coincer ou de se détacher souvent... Je vois pas trop de solution à la fois esthétique et qui garantirait une étanchéité parfaite... peut être qu'il y a moyen de remplacer les 2 soufflets que tu as déjà par un modèle un peu plus gros.

Oui, c'est qu'une remarque comme chose à changer sans obligation de te représenter. Je te le souhaites pas... mais si tu te fais arrêter par les flics, ils vont directement regarder sur ton rapport tuning les remarques, et si tu n'as pas corrigé le "problème", ils peuvent tout à fait te demander de te représenter au poste avec un éclaire-plaque réglementaire dans les jours qui suivent.