GAGLI
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un dessin vaut mieux qu'un long discours j'ai noté l'endroit ou tu devais te raccorder avec ton T( inutile de te preciser que tout tes raccords doivent etres etanches) -
faudra vous presenter sans jantes et rouler sur les disques de freins bon ca va, poussez pas, je sort -
salut,ca s'appelle un modulateur fm faut faire gvaffe car certaines marques bon marché ne sont pas de bonne qualité et tu as alors des parasites. si j'etait a ta place, je changerait mon poste par un qui possede une entrée auxiliaire -
A quand un tuning burger?
GAGLI a répondu à un(e) sujet de Paul_Maurice dans Le BAR de TuningBelgium.
faut venir sur le forum DAA, on s'en est fait un hier -
normalement toutes les voitures en ont au moins un. regarde du coté du maitre cylindre de frein, ou bien ou tu as ton cable d'ouvertude de capot -
changement au ct..... es-tu dans la bonen catégorie now ??
GAGLI a répondu à un(e) sujet de loup-gris dans Le Tuning & la Loi
je trouve que c'est un peu abusé de payer encore des frais supplementaires quand on voit deja les taxes de circulation et de roulage qu'on paye pour des routes pourries, les assurances que l'on paye, les taxes exagerées sur les carburants, la tva sur les pieces qu'on achete, ect ect . pour ma part, je passe seulement mon premier controle technique dans 2 ans( si je ne me fait pas arreter avant) mais a mon avis, je ferai comme les 9% des gens, rouler sans ct, et tant qu'a faire, rouler sans assurances et sans payer mes taxes( l'air de rien, j'economiserai plus de 3000 euros par an) de toute facon, c'est pas cela qui me fera arreter ma passion, c'est clair -
terrible -
comment monter un compte tours additionnel
GAGLI a répondu à un(e) sujet de bugs dans Informations - Questions
le compte tour que tu as la est prevu pour un moteur a essence.( a la vue du plan) regarde si tu n'as pas une 3 eme borne sur ton alternateur. chez ford,normalement l'info pour le compte tour est prise la bas. peut etre qu'en branchant ton fil vert dessus, ca ira -
Repetiteur lateraux et CT ...
GAGLI a répondu à un(e) sujet de TeamRcivic2000 dans FORUM DE DISCUSSION...
il y a certaines voitures ou il n'y a meme pas de repetiteurs lateraux( sur les 911 avant 1979 si je me souviens bien) au pire, on vend des repetiteurs a coller. c'est des repetiteurs a led net il n'y a pas besoin de faire de trou mis a part pour faire passer des fils. il suffit de le faire passer par la jointure entre l'aile et la portiere coller le repetiteur pres de cette jointure,et le tour est joué -
demonter et peindre tableau de bord sur civic saga 98
GAGLI a répondu à un sujet dans FORUM DE DISCUSSION...
bon alors, il vaut mieux d'abord passer un leger coup de poncage du style 600 a sec, ensuite bien nettoyer et degraisser si ton tableau de bord n'a pas été nettoyé avec des produits contenant du silicone( si il a été nettoyé avec ce genre de produit, faudra acheter un nettoyant special) ensuite, il faut mettre un appret special plastique, puis une ou 2 couches de filler ou surfacer( tout depend de la granulosité de ton TDB) ensuite poncage au grain de plus en plus fin, ensuite peinture et vernis( si ta couleur n'est pas un brillant direct) une autre solution consiste a poncer ton tableau de bord en commencant par un papier assez gros, ensuite de plus en plus fin afin de virer la granulosité du plastic. ensuite une couche de surfacer, poncage et peinture -
non, je ne suis pas carrossier, mais j'en fait de temps a autres sur ma voiture -
salut, c'est deja du bon boulot. le mastic a pulveriser au pistolet, ne reprendra jamais les quelques imperfections que tu as sur la photo( et en general, une photo masque deja une partie des defauts). si tu veux une petite astuce, pour voire la moindre imperfection, c'est de passer du noir brillant sur ta coque tu laisse secher, et tu verras mieux les endroits a retoucher
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Neons a linterieur de la voiture ca passe au Control tech ??
GAGLI a répondu à un(e) sujet de UnderG1 dans LE TUNING VOITURE...
http://www.how2tune.be c'est un peu floue, mais theoriquement tant que tu sais les couper a l'aide d'un interupteur autre que celui des portieres c'est bon -
essaye de trouver du degrippant de chez wurth, c'est vraiment radical comme degrippant. j'ai deja du remplacer un moteur sur une escort, j'avais des ecrous bien grippés, et avec ca, pas de problemes. au pire, pulverise en quelques jours avant d'essayer, normalement ca devrait venir -
si tu te demerde un peu en mecanique, et que tes barres de torsion ne sont pas trop grippées, voila quelque chose qui pourrait t'interesser. c'est sur une 205 mais c'est quasiment pareil sur la 306 http://perso.wanadoo.fr/jso/37/decrantage.htm
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si tu n'as pas trouvé, j'ai des compresseurs de ressorts, tu m'amene tes ammortos, tes nouveaux ressorts et je t'arange cela. je suis de la region de liege( grace hollogne)
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monter des ressort normale sur amorto sport c'est possible?
GAGLI a répondu à un(e) sujet de UnderG1 dans Les Amortisseurs.
je suis la faut pas t'impatienter de la sorte alors pour le ressort ca doit etre faisable, mais si mes souvenirs sont bons,avec un kit ressort et amortisseurs le corps de l'amortisseur est raccourci aussi sans compter qu'a l'arriere faut recranter ton train alors pour changer les ressorts, il faut quelques outils specifiques, mais rien de bien mechant. il te faut des compresseurs de ressorts( j'ai acheté un jeu chez eurovanadium, je m'en suis deja servi quelques fois et ca va nickel) et puis il te faut des clés du genre clés coudées clés plates ect. fais gaffe car pour l'avant quand tu demonte tes ammortos, tu deregle a coup sur ton carrossage ==> geometrie obligatoire -
suffit d'aller chercher dans un mag d'electronique une telecommande et un recepteur ou bien tu peux faire cela avec un module de chez meta system( fabriquant d'alarme) ils ont un module expres, normalement c'est pour quand les voitures ont un verouillage centralisé avec une clé, pour le mettre avec telecommande. ou alors si tu veux deverouiller le coffre avec une telecommande , achete la fiesta meme modele que moi ,c'est d'origine dessus:lol!: et si tu veux qu'il s'ouvre completement, faut acheter des verins electriques avec les memes caracteristiques et tu les monte en lieu et place de tes verins hydrauliques ensuite un peu d'electricité et ca sera parti -
vas voir chez detail car en bas de la cote d'ans -
je crois que j'ai ton bonheur http://www.prozonestyling34.com/TECHNIQUE/coffre.html
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quand tu veux grand ( cette fois la n'oublie pas ta pancarte avec ton pseudo )
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faire le plein au plus bas prix
GAGLI a répondu à un(e) sujet de DTT_Dan dans FORUM DE DISCUSSION...
faites quand meme gaffe aux pompes les moins cheres. l'essence bon marché n'est pas d'aussi bonne qualité que l'essence un peu plus chere. que ca soit avec de l'essence ou du diesel, c'est la meme chose. j'ai deja remarqué que on faisait moins de km avec de l'essence bon marché, et avec ma porsche, j'ai cru que j'avais une cox -
salut, verifie deja si tu as 12v au minimum aux bornes + et - de ton ampli, si tu as bien 12v entre le - et le fil remote. ensuite verifie le ou les fusibles sur ton ampli et ton fusible en dessous du capot moteur si ils ne sont pas fondus. ensuite si tout est ok, va falloir commencer a penser a ton ampli qui a rendu l'ame -
BONNE ANNEE 2006...
GAGLI a répondu à un(e) sujet de Administrateur-tuningbelgium1 dans FORUM DE DISCUSSION...
bonnée année a tous -
yop yop, joyeux noel a tous