GAGLI
-
Compteur de contenus
1 083 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par GAGLI
-
salut, quitte a se casser la tete et a etre illegal, ne serait il pas mieux de mettre un 1600 vtec ou autre qui serait plus puissant que dce que tu veux mettre? -
il vaut mieux, car tu vas surement devoir couper dans les renforts pour placer ta prise d'air et ca ne passera plus au controle technique -
salut marie, si j'etais a ta place, je reprendrait au minimum les 2 pares chocs et le capot, comme ca tu pourra garder tes pieces d'origine : en cas de probleme au ct, pour une eventuelle revente de la voiture ou tout simplement si le lissage commence a travailler( le polyester des rajoutes et de la prise d'air moulé sur de la tole ou du plastic, il y a des chances que ca ne tienne pas) ca se trouve en pieces adaptables chez quasiment n'importe quel revendeur de pieces auto ou bien en occase( dans la region liegeoise il y a une casse specialisée ford et ils ont rentrés des fusions accidentées )
-
salut, oui tout est recouvert voila comment c'etait avant, mais pour le moment, je recommence la sellerie car j'ai acheté des sieges de fiesta ST( sieges semi baquets) ou sinon, tout a été fait par mon sellier, j'ai juste du lui demonter les pieces et les lui amener. je te file son num via message privé si tu veux -
merci mais c'est une fiesta -
pour ma part je l'ai fait faire en similli. le cuir m'a été deconseillé car pour des peaux de grandes dimensions tu aura obligatoirement des defauts dans la peau et ca ne sera pas beau. sans compter que mis a part l'odeur et la sensation au toucher( pour des sieges, car sur un ciel c'est plus dificille a sentir)
-
oublie, tu vas juste alleger ton porte feuille si tu gagne 5 vrais chevaux et un poil de couple ,ca sera deja bien. il n'y a rien a faire, pour gagner de la puissance sur un moteur essence, il faut l'ouvrir.
-
salut voisin, sur liege on fait des reprogs . maintenant si c'est sur un moteur essence non turbo( atmospherique) oublie tout de suite, mis a part alleger ton portefeuille tu vas pas gagner des masses idem si c'est sur un simple diesel. maintenant si c'est sur un turbo diesel la ca en vaut la peine
-
ca depend d'autres parametres... deja le diametre de l'alesage central( mais bon, en general soit ca se reusine ou bien on vend des bagues de recentrage qui reduisent le diametre) et ensuite la cote E.T( cote de deport) une cote E.T assez grande fera que la jante rentrera plus fort dans les ailes, et plus petite elle sera , plus ca ressortira. -
yop fred, pour ma part j'essayerait avec de la moquette acoustique qu'on vend en rouleau dans n'importe quel magasin de sono -
ca ne sera pas assez resistant, ta resine va finir par craquer si tu ne met pas quelque chose pour consolider( toile, tissus de fibre de vette ect ect)
-
Bonsoir... 4x100 si je me souviens bien... je confirme, c'est bien du 4*100
-
grosse arnaque -
-
les jupes dimma c'est du PU RIM normalement( genre de plastic comme les pares chocs d'origine) ca va etre chaud pour que ca tienne dans le temps. il vaudrait mieux en faire des copies en fibre pour pouvoir mieux les travailler -
Film teinté sur Feux arrières? OK?
GAGLI a répondu à un(e) sujet de LastActionH dans LE TUNING VOITURE...
+1 pour quelques goutes de couleur dans ton vernis transparent( a appliquer au pistolet) en ayant au prealable mit un coup de papier a poncer tout fin genre p2000 -
c'est assez cher pour ce que c'est... maintenant tu as une meilleure arrivée d'air frais avec ce systeme -
il y a moyen de faire ce que tu veux, retaillage arbre a came avec sa puce sur mesure, changement de turbo, mise en place d'un plus gros echangeur, ect ect
-
-
c'est vrai qu'avec un 2 eme.... non, mais ca donne deja pas mal ainsi -
salut, il faut savoir que sur un moteur atmospherique, il est tres dificille de gagner de la puissance sans ouvrir et modifier les pieces internes du moteur, modifier la culasse ect ect.. alors si tu decatalyse ta voiture, si tu gagne 1cv ou 2, tu pourra t'estimer heureux. certains vendeurs t'annonceront entre 5 a 10 cv de gain, mais en realité c'est pas la meme chose ( c'est genre comme les puces qui te font gagner 15cv sur un moteur atmo ) pour ton admition directe, la aussi si tu gagne 1cv ca sera deja bien( si toutefois tu alimente bien ton cone avec de l'air frais car ou sinon ca ira carrement moins bien. normal l'air chaud etant moins chargé en oxygene) enfin dans ces 2 cas, tu gagnera un peu de bruit tant a l'admition qu'a l'echappement
-
-
et avec de la moquette acoustique toute simple ca n'irait pas?
-
bienvenue a toi c'est clair que ma voiture ne s'est pas faite en quelques jours. c'est 2 ans et demi de boulot, assez bien de prises de tete et de travail perso sans compter aussi que je n'ai pas fait tout moi meme, le sellier et le carrossier y sont aussi pour quelque chose dans la realisation de ma fiesta -
Ma 206 un peu plus près du sol...
GAGLI a répondu à un(e) sujet de 2 sans 6 dans LE TUNING VOITURE...
ahhh ben ca donne bien mieux ainsi c'est clair qu'au niveau pc avant, vaut mieux faire gaffe maintenant