Choco

ah lala pitié pas çà

c deja assez bas comme cela et les pare choc sont tres bien ainsi aussi c'est pour rouler tout les jours et exposer occationellement alors pourkoi je ferais des modifs a tire la rigole??? ben pour avoir + de photos sur TB et + de coupes tien !

si tu nous prête la girl sur ta photo, on peut se dévouer...

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Je ne trouve pas que ta caisse (Poulou) fait si Rat que ça cart à part le capot rouillé, le reste est clean. J'aime assez ta caisse sauf, tu l'auras deviné, ton capot. chacun voit son tuning comme il le veut. Tu parles de ce style et tu lances le débat don je répond. Moi perso, j'ai trop de "respect" pour les anciennes Vw que pour accepter de les laisser pourrir. à la rigueur, faire ça sur une G2 1600d que tu peux trouver à tout les coins de rue, ça passe mais faire ça sur une ovale (ou pire + vieille), un Karmann ou encore une petit feux Gti ou une swallow, j'en suis malade. Je sais que certaines sont dans un état lamentable mais je sais aussi que certains passionnés peuvent faire des miracles et les remettre à neuf. Mnt ce style bien fait et bien présenté (comme tu le fais avec les bottes de pailles, etc..) c'est tjrs + beau que certaines horreurs disgracieuses que l'on peut voir en meeting ces dernières années (ex un avt de bmw sur une G3, un haricot de Bm sur un pc avt d'Honda,une Polo avec des pc mangas,... et je pourrais en citer encore bcp) pour l'histoire des coupes : des meetings sans coups, j'en ai déjà fait quelques uns et c fort probables que je ne ferais quasi que ça quand j'aurais mon Mk1. Je trouve génial les rendez-vous VW du vendredi soir à Nivelles, il y a quelques années, on se tapaient Maubeuges pour aller tout les 1er vendredi de chaque mois à des réunions tunings où les coupes étaient juste remplacés par la bonne humeur et les dicussions entre passionnés

travail de qualité. Elle va plaire à bcp de monde. moi, je n'aime pas trop l'avant mais bon c'est moi aussi

dommage, je suis parti quand tu arrivais. je t'ai croisé sur la route qui va de Nivelles à Ronquières

ah bon pk ?

même sir le taf à l'air d'être bien fait, ce genre de tuning disgracieux n'est pas du toût ma tasse de thé. Par contre, ce qui est bien, c'esy ça à l'air d'avoir été fait correctement. Après les goût et les couleurs...

les grilles sont rarement dournies avec et disons que ce pc est - moche que celui que tu voulais faire

manque plus que les petits pc et enlever les quelques cm en trop

Autant, le style mat, peut être joli, autant le ratz style et le rutz style m'hérissent les poils. surtout sur du VW, comment peut on laisser pourrir de telles caisses ? J'ai en core vu ce dimanche une cox laisser dans l'état : c'était une des premières (l'ovale divisié en 2) avec les flêches

j'éviterais le "bois" avec le chrome, je metterais plutôt de l'alu brossé.

ça dépend à quel niveau tu veux enmener ton projet mais c'est sur, le tuning est une passion qui coûte cher voir très cher. Il faut un min d'argent pour avoir un projet digne d'un "Top". Par contre, ce n'est pas toujours le projet le + cher qui est le + beau. Les personnes qui sont doués de leur mains et qui ont de bons goût peuvent arriver à un projet aboutit en payant - cher que bcp d'autres mais il auront qd même dépensé bcp d'argent. Je dirais que même pour faire du sobre, il faut de l'argent. Ne fusse qu'un bon jeu d'amortisseurs réglables et 4 belles jantes coutent déjà pas mal.

ça t'étonnes sir je te dis que c'est moche ?

pcq il n'a probablement pas assez de pognon... le sport automobile est réservé aux gars qui ont le + d'argents dansleurs caisse même s'il sont bcp moins fort que d'autres...ça me fout les boules et pourtant dieu sait que j'ai amé aller voir le WRC... mais même ça n'est plus intéressant

C est dingue le nombre d hypocrites qu il y a sur ce forum !!! Désolé de parler comme ça mais c est vous qui relancez le débat ... La réussite et le succès entraine toujours jalousie et convoitise , c est vraiment triste !!! Vous me faites bien marrer avec Schumi et ses 7 titres de Champion du Monde ... Oui , personne ne peut nier qu il les as en poche , mais il roule depuis 15 ans aussi !!! Vous êtes aveugle ou quoi ??? En sport comme dans toutes compétitions , seul le résultat compte !!! Avec des si , on referait le monde ... "A armes égales il n a aucunes chance contre Schumi ..." ---> Tu veux donc dire par là que les Renault sont supérieures au Ferrari ??? Regarde les résultats cette saison et les positions finales ... Après tu pourras parler !!! désolé toni, tu n'es pas très objectif sur ce coup là (en tant que supp d'"Allons gros" ) Tu vas qd même pas nous obliger à supporter ton favoris hein ... Et Oui les Renault sont (ou du - étaient) supérieures aux Ferrari, du - l'année passée vu que les règles ont été changée afin de mettre un terme à la supériorité des Ferrari ces dernières années (et après on dira Ferrari =FIA). Et Oui Schumi n'a "que" 7 titres mais c'est surtout du au fait qu'il a choisi Ferrari quand ceux ci n'etaient nulle part et avec Jean Todt et son équipes, ils ont permis à cette marque de revenir au top. Un grand champion ne se permet pas de critiquer un autre et pour ça Alonso doit apprendre l'humilité. Schumi n'a peut-être pas toujours fait preuve du + grd Fair-Play, soit c surement vrai mais il ne dénigre pas les autres pilotes LUI. Tu peux êtres supporter d'Alonso mais de là à terminer ton post par : Je vous encule !!! ... je ne te connaissais pas comme ça. De + plus, il roule en Renault, si déjà il choisissait une marque de voiture ...

et je rajoute, vive le Rallye, au - ça ce n'est pas un sport de tapette

salut Poupou

belle caisse mais pk si haute ? c'est la nouvelle mode dans le tuning actuel ?

La F1 est tout sauf un sport alors dans 15 ans... Alonso est un gros prétentieux et imbu de sa personne, à côté de lui, Schumi est un Ange. Le seul Champion est et Restera à jamais Senna ! puis Schumi et peut-êtr Allons gros, on verra...

j'ai qd mêm l'impression que tu t'es fait entubé sur ce coup là, ça me semble relativement cher pour un embrayage. pour une G2, il a bien un pote qui peut lui faire et les pièces ne sont pas très cher

en même temps, un embrayage ce n'est pas la mort d'une voiture...

Rien j'aspire à me racheter une MK1

Ex-Golf et c'est d'ailleurs le nouveau propriétaire qui se rend au Cora avec. Je pense qu'il y travaille.