Bruno Bourgeois

T'es dans quel coin? Moi non plus la bretagne n'est pas équipée pour le moment , mais il doivent ouvrir 12 pompes sur 2019. A la rigueur tu peux trouver un essence gnv en allemagne ou en republique tchèque, ou en italie bien sur .

C'est vrai . Ca doit faire 16 ou 17 ans que je roule en Multipla et je doit dire que c'est toujours un plaisir. (professionnel , familial , y compris chien et chats. ) Je ne lui trouve pas d'équivalent (les 3 places à l'avant sont uniques), grosses capacités de chargement (je suis restaurateur et même à titre perso ont s'habitue à avoir beaucoup de place) . C'est pourquoi, avec l'arrêt de la production il y a déjà 8 ou 9 ans, combiné avec les incertitudes liées aux carburants et à leur prix . ok on a un avantage , on est en bretagne sur la côte, pour le moment pas de pics de pollution et d'interdiction de circuler........ mais çà bouge tellement ethanol, gpl, gnv, dual fuel, et nos dirigeants qui ne savent pas sur quelle patte danser.......c'est pourquoi je cherche une multipla natural power (essence , gnv) si possible de 2010 avec moins de 100000km pour pouvoir faire durer le plaisir multipla au maximum , en étant aussi propre que possible(bio gnv) tout en limitant la casse au niveau portefeuille (celà en attendant que notre état veuille bien nous autoriser à rouler en dual fuel (gasoil gnv) pour pouvoir accompagner mon diesel actuel jusqu'à 400000km sans y laisser un bras dans les pleins de gasoil. Bonne prise en main de ton nouveau compagnon Salut A+

Salut à toi je suis récent sur le forum, et peu expérimenté sur le multipla essence, j'ai mon deuxième diesel jtd 115. En ce mment je sui à la recherche d'un multipla natural power essence méthane en Italie. Si tu as une pompe à GNV dans ton secteur, ça peut être aussi une bonne idée plutôt rentable et plutôt écolo aussi . Bienvenue et bon courage pour l'achat du multipla qui est vraiment une super voiture qui accompagne la vie familiale et professionnelle aussi . Salut A+

Pour 9249€ t'as un "zotye M300" style plapla neuf ..... pas mal

Salut, Non elle a raison , je suis en train d'en chercher un en GNV essence, et sur autoscout 24 juste pour les multipla methane ils avaient 311 offres. De toutes façons c'est en Italie que la plus grande partie des plaplas ont été vendue.

Après vérification tu peux demander une plaque WW provisoire faite pour les véhicules importé le temps de faire les démarches administratives. Je pense que je vais transmettre la acrte grise par mail et recevoir les papiers par retour suivant le même moyen. Peut-être même me faire envoyer les plaques WW par la boite qui fera la carte grise.

je pense aller passer une semaine de vacances du coté de Naples où j'en ai repéré quelques uns, et en profiter pour l'acheter à un pro et le ramener par la route. Le transport par un pro est hors de mes prix parce que Naples la Bretagne ça fait 2000 km si je me souviens bien. Alors pour le retour , je serai le chauffeur du plapla. (ça sera le troisième de ma série...... ) J'ai été voir un pro qui fait de l'achat comme mandataire......... il n'avait pas l'air super intéressé, peut être pensait-il qu'il aurait du mal a amortir sa grosse commission sur les petits prix des plaplas, qui ont déjà au moins huit ans et qui n'étaient pas très cher à la base. Il m'a quand même dit que c'était risqué de le faire soi-même pour la paperasse et le certificat de conformité (il a défendu son beefsteack c'est normal........... sinon comment justifier de me piquer 2500 ou 3000€ de comm pour me ramener une bagnole d'Italie). On verra c'est à l'étude. Le méthane en plus c'est écolo, et il parait que c'est beaucoup plus silencieux que le diesel.........

Comme je suis actuellement à la recherche d'un multipla méthane, et qu'ils sont archi courants en italie, j'ai épluché les offres de subito (très riches en multipla) en long en large.......La sellerie noire m'aurait assez tenté, mais je cherche un multipla avec moins de kilomètres pour pouvoir encore profiter de ce fantastique plapla pendant le maximum de temps. C'est soit l'italie soit la chine , mais ça a l'air encore plus compliqué....

Ceci est un multipla de 2006 refait par la société smart mania en italie avec sellerie en cuir . ils proposent quelques versions.

Il m'avais semblé que le Bluepower était 100% méthane. Celui dont tu parles est une deuxième motorisation en flex fuel (il roule uniquement à l'éthanol?)Je suis en train de me tater pour aller chercher un multipla natural power ou bluepower mais je ne suis pas encore sur du meilleur choix. Pour le moment j'ai un jtd 115 version 2 de 2005 qui a déjà 1800000, avant j'avais un jtd 115 diesel qui a été revendu à 300000. Je suis intéressé par le coté moins polluant du méthane à un prix raisonnable (d'autant plus qu'il semble que beaucoup d'installations de méthanisation ont l'air de s'installer en bretagne) Par ailleurs je cherche à racheter un multipla aussi récent que possible car je souhaite faire durer autant que faire se peut le plaisir de conduite et d'utilisation du multipla , tant au niveau familial qu'au niveau professionnel ( je suis restaurateur). Si d'aucuns ont des informations ou des experiences à partager, sur les multiplas méthanes ou flexfuel, je suis preneur.

Cette voiture devait venir d'Italie : tu n'as pas eu de problème au niveau de la carte grise ou du certificat de conformité?