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Tout ce qui a été posté par Nickostar
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je me suit permit de dire que j avais un amis qui etais mecano chez merco dans le nord et que eux fesait un rincage de radiateur pour etre sur de ne plus avoir de limaille apres une vidange de boite Bah oui et dis leurs aussi que moi si je change une bva car je trouve beaucoup de limaille je change aussi le convertisseur et je rince le radiateur mais que je ne dis pas au client qu'on changet la bva opur de limaille et lorsque il me pose la question du convertisseur je ne lui dis pas que c'est pas necessaire car la boite ne contenait pas beaucoup de limailles. Comme on dit en gelbiek ;> On peut jouer avec mais pas s'en servir comme balancoire
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Sont-ils réellement sérieux ou compétents dans ce garage ?? ben je vais voir quand je vais le recuperer bon j ai telephoner tout a l heure ils ne change pas le convertisseur parsque il ny avait que peut de copeaux dans le carter de boite parcontre il font un rincage complet du circuit raison on a pas envie de rechanger la boite a cause d un oublit ,je verrait bien demain en le recuperent Alors ils te disent qu'ils changent la boite a cause de la limaille dans le carter et quand tu leurs pose une question intelligente avec des bons arguments ils te disent qu'il n' ya pas beaucoup de limailles soit j'ai pas tout compris soit ils te prennent pour un mongol
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Le mien a le double niveau kilométrage, mais aurait aussi bien besoin d'une nouvelle boitoto En ce moment il se met en sécurité dès que je sollicite le kickdown, suis obligé d'accélérer avec le levier du tempomat pour ne pas devoir me mettre sur la BAU et réinitialiser le système Fais un reset batterie Ben pour essayeer ou alors faut changer le bloc hydraulique
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Problèmes de tenue de route de ma W202
Nickostar a répondu à un(e) sujet de Shyster dans W202 (1993-2000)
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Mercedes Classe R : Vaisseau modernisé
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merci nicko ,pour le rincage du radiateur s est complexe ou rapide a faire cela implique peurtetre une vidange complete de boite par circulation d huile nom ,pour le joint parait il qu il y a un joint qu il faut graisser de temps a autre en passage atelier (sa fait un petit bruit de grincemant quand on tourne le volant es un joint qui sert pour le passage de la colone entre habitacle et la le compatiment moteur ?mais moi mémé je suis etonner de trouver un proceder sur une voiture de 2005,sur ma willys de 1943 je comprend mais la ? Non c'est une operation facile tu enleve un des tuyaux qui se trouve sur la boite et tu branches un raccord tu mets une seringue remplis d'huile neuve et tu pousse jusqua ce que ca ressort par le tuyau del'autre cote de la boite avec de la belle huile bien propre comme ca l'huilepropre passe dans le radiateur et le rince
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