Oli11

Un petite question à l'attention de ceux qui ont des pneus de smart à l'avant et une voiture décrantée à l'arrière pour savoir à quelle pression vous gonflez vos pneus. Moi actuellement j'ai à l'avant 1,4 Bar et à l'arrière 1,8 Bar et je trouve que le pneu est vachement écrasé vers l'intérieur à cause du carrossage. Voilà

Ca a l'air d'être une jolie bête, à mon avis au sol il va tout fracasser...

Ca c'est du camper ! Il lui manque les deux pare brise à l'avant....

Très sympa : une belle déco sur un beau Combi

Yessss !!!!!!!!! In Flaga I trust

Merci les amis pour les comms

Ca va aller merci

T'inquiètes à mon avis elle ne bougera plus...

Elle est redescendue un petit peu sur les photos on venait à peine de la poser par terre. Mais je pourrai pas la descendre plus déjà là, la sortie du garage se fait en force.....

Du coup j'ai envie d'acheter un combi split !

Yes ! volontiers faut juste se trouver un bon coin et faire ça pendant mes heures de sorties

Vu que tous les posts sont passés à la trappe j'en recrée un petit même si je n'ai pas de super photos. Tout d'abord spéciale dédicace au Padre pro du décrantage ! Merci à Calimero pour son soutien moral et son aide pour le réglage de la tringlerie de vitesse..... La Cox s'est donc vue retirer 1 cran intérieur à l'arrière : Et quelques centimètres à l'avant, je sais mes photos ne sont pas très parlantes : Une minable prise au téléphone hier soir : Et une dernière qui n'a rien à voir.... :lol: Il va falloir que je fasse une petite séance photo en extérieur. Voilà

Je me répète mais j'adore la patine de ta caisse... A terre elle va tout ruiner

Ho cette tuerie !!!! A terre !

Alors je remet mon commentaire ! Superbe et en plus du home made (félicitations à l'artiste) Vraiment en accord avec le style de la caisse

Il y avait de la belle caisse hier... J'espère que vous vous êtes régalés

Bon courage pour la fin des travaux je pense que ça va bien le faire.... En tout cas ça a l'air bien parti pour. Vivement les photos

Content pour toi ! Peut être qu'on le verra un peu tourner dans le coin.......

Encore un joli Bay qui ruine bien ! Bien joué mec !

Merci pour les conseils et ton article est super sympa et bien détaillé et du coup je pense que faire un cran intérieur ne va pas grandement compliquer la manip..... Pour les silent-blocs ils sont commandés et je n'attends plus qu'eux pour commencer (ils devraient arriver aujourd'hui avec un peu de chance)......

Va falloir que je retourne voir l'ophtalmo j'ai les yeux qui piquent !!!!!!!!!!! Très jolies photos les amis

Merci pour les commentaires :lol: Ca m'aurait étonné tiens ! D'après ce que j'ai pu lire 1 cran extérieur donnerait -5,5 cm (44 cannelures) et un intérieur donnerait 6 cm(40 cannelures), donc à mon avis 0,5 cm c'est pas grand chose dons si je peux le faire facilement je pense que je vais tenter le cran intérieur; à moins que certains aient eu de mauvaises expériences avec les crans intérieurs.....

Bon les news du jour les roulettes sont arrivées : On a donc coupé les butées pour voir jusqu'où on pouvait descendre : Bon, on voit pas grand chose en plus obligé de faire un calage car mon cric est trop haut :lol: En tout cas même au plus bas ça touche pas les ailes en braquant et ça c'est déjà bien..... Voilà maintenant j'attends les amortos courts. Et demain ou ce week-end -1 cran à l'arrière, du coup je sais pas si je mets 1 cran extérieur ou 1 cran intérieur, je sais pas si il y a beaucoup de différence et si c'est aussi simple..... Voilà

Ok merci beaucoup, juste un truc c'est que je suis en trompettes alors du coup je sais pas trop d'où sortent ces lames ou est-ce un montage propre aux coxs plus anciennes, je sais que j'ai du commander des silent-blocs différents...En tout cas je vais faire sauter ces petits caches... Merki

Salut, Je m'apprête à décranter l'arrière de ma cox, du coup cet après midi je suis allé jeter un oeil et démonter les caches pour voir un peu dans quel état étaient les silent-blocs, mais quelle ne fut pas ma surprise lorsque je me suis aperçu que ça ne ressemblait pas vraiment à ce que j'avais l'habitude de voir: Ce que je m'attendais à voir : Avec le cache : Sans le cache : Ce que j'ai vu sur ma 58: Avec le cache : Sans le cache : J'ai l'impression qu'il y a comme un cache au bout de cet espèce de tube qui dépasse. Même si à mon avis la méthode doit être la même si quelqu'un a une astuce ou une idée elle sera la bienvenue surtout que j'aurai aimé mettre un cran extérieur mais si je n'ai pas accès à la barre de torsion pour la laisser en place et n'extraire que la lame ça ne va pas être le top...... Voilà