Raphy-gto-forum

Excellent, ça avance vite didonc!!! un bon weekend pour cette GOlf !!!! nickel flo !!!!!

encore une: Rallye de la Montagne Noire 2009 envoyé par Rallye46 - Regardez plus de vidéos auto et moto.

voilà une vidéo sympa, en attendant ma video, voilà ce qu'on avait ! RALLYE MONTAGNE NOIRE 2009 envoyé par LIO31M - Course et crash spectaculaires en vidéo.

il y a bien un règlement d'établi, pour savoir il faut tout bien lire ! j'ai rajouté pour les plaques, mais bon cela fait partie aussi du règlement du forum, donc la question ne devrait même pas se poser! donc je le rappelle .

http://www.leboncoin.fr/vi/59325586.htm?ca=16_s et puis c'est donné je trouve a ce prix là!!! c'est la plus chère sur le bon coin!

voilà ce qu'il te faut pour l'an prochain Ducable! voilà une tite annonce!!! http://www.leboncoin.fr/vi/60101379.htm?ca=16_s

c'est un métier dangereux faut pas oublier!!!!

oui oui je suis en train de modifier tout ça, et en meme temps de me connecté sur msn pour voir avec toi!

Alors voila, pour bien garder l'esprit automobile du forum, j'ai pensé qu'on pourrais organiser un concours photo de nos caisses, sportives ou pas. Quelques petites règles s'imposent tout de meme : 1 - Tout le monde peut y participer avec sa ou ses véhicules 2 - Chaque concurents n'a le droit de présenter qu'une seule photo 3 - Les photos abusivement retouchées seront hors concours 4 - Le taille des photos sera en 800 x 600 ( Portrait ou Payasage ) 5 - Les voteurs n'auront qu'un seul vote alors choisissez bien 6 - masquer les plaques d'immatriculation (je le rajoute pour certain, c'est quand même déjà une règle du fofo) Le gagnant du concours verra sa photo affichée en fond d'écran du forum pendant tout le mois suivant. Le but est de changer de fond d'écran chaque 1er mois !! De Tibus!

ah merde! 2H parce que Tibus ma dit que lui tout seul en 30min !!! donc si je comprend bien, tu le retarde.... hihihihihihihihihihihihih

oué c clair heureusement que j'était chargé et surtout que j'avait la Clim!!! sinon........................ oué faut bien remercier Ducable pour son aide précieuse !!!!

Le Brésilien Felipe Massa, opéré samedi après sa violente sortie de route à Budapest lors des qualifications pour le Grand Prix de Formule 1 de Hongrie, a passé une nuit "sans complication", a indiqué dimanche Ferrari. "Après l'opération de samedi après-midi, l'état de Felipe Massa reste stable et la nuit s'est passée sans complication. Un nouveau scanner sera effectué dans la journée et permettra d'avoir des informations plus précises", a fait savoir la Scuderia dans un communiqué. Samedi, la porte-parole de l'hôpital AEK de Budapest, Judit Bozi, avait déclaré son état "sérieux mais stable", alors que le pilote avait été "placé sous respirateur artificiel". Il devait être réveillé dimanche, avait expliqué le médecin en chef, Peter Bazso. Ferrari avait annoncé samedi une "issue positive" à l'opération subie par Massa. "Maintenant, Felipe reste sous observation en soins intensifs", avait indiqué la Scuderia, ajoutant que des nouvelles du pilote seraient données "dimanche matin". Souffrant d'une "coupure au front", d'une "lésion sur la partie gauche du crâne" et d'une "commotion cérébrale", Massa était "conscient et à la condition générale stable" à son arrivée à l'hôpital, où il avait été transporté par hélicoptère, selon Ferrari, après un accident très violent. A la question "se trouve-t-il entre la vie et la mort?" posée par l'AFP, Andrea Nagy, une porte-parole du ministère de la Défense, en charge de l'hôpital militaire où a été transporté Massa a répondu: "Je n'irai pas si loin." "Il est dans un état très grave, après une blessure très grave. Mais son état est stable. Les 48 première heures sont la phase critique" après une telle blessure, a précisé Andrea Nagy. D'après AFP

énormissime Greg !!! Rooooooooh la 1ere vidéo, j'ai baver sur le clavier..... polalalalala!!! qu'est ce qu'elle claque!!! je me voit venir chez toi avec ça tiens! et là 2nd !!!! trop bien faites!!!! tu as presque raison, ma 1ere voiture était rouge c vrai !!!!!! merci pour tout ça Gregounette!

une autre tite vidéo que j'ai retrouver, voilà à quoi je m'amuse quand je part en vacance en espagne! je chambre une R32, qui me pose bien entendu et heureusement pour elle!

Merci Titus!!! bon après ce n'est pas non plus une sportive! elle a rien de ça! mais après voilà elle en a un peu sous le capot, un minimum pour moi pour avaler des bornes sans broncher, avec un coffre plein à la gueule, et de rouler comme on le souhaite, même à 200 si vous voulez! j'ai eu quelques petit souci avec au début que j'ai acheter, d'on turbo , injection et ordi.... Opel en a payé une parti et moi 1700€ quand même.... mais depuis fiable à 100%... mais début juillet c'est l'alternateur qui ma lâché... apparemment un point faible sur l'astra! enfin bref, grâce à Noss j'ai pu trouver cette pièce à 325€ sur Albi même contre 700€ chez Opel!!!! donc avant de commander la pièce il fallait le numéro de série de l'alternateur, donc démontage, et ducable s'y est collé! encore merci à lui! parce que moi tout seul j'ai voulu me le faire, ben j'ai refermer le capot et attendu Ducable! pour lui ça été un jeu d'enfant, l'alternateur était enlever mais pas encore par terre au bout de 5 min, après il faut trouver le moyen de le sortir du moteur par un passage, donc il a fallu faire la place! par contre au bout de 45 min enfin l'alternateur était par terre! et ducable à fait ça tranquillement, on a même bu de la bière et pris plein de photo de la Ducati 1098 !!! enfin voilà quoi, simple comme je pensai pas! et pour Flo qui ma tellement rapeller de débrancher la batterie , je l'ai fait d'entrer 4h avant le démontage!!! aller place à quelque photo que titi nous a fait! j'ai récuperer l'alternateur neuf vendredi soir 17h au magasin où Noss l'avait commandé... Normalement on remonte le neuf cet aprem, si ducable peut venir, sinon un soir dans le semaine!!! à suivre

2 vidéo que j'ai faites avec l'astra! une en usage normal et l'autre un 0/100km/h D.A Opel astra 0 - 100km/h envoyé par Raphy81 - Course et crash spectaculaires en vidéo.

donc voilà enfin la présentation de l'Opel Astra, de notre tite famille, elle nous amène tous les jours au boulot, en vacances....etc.... c'est notre voiture de tous les jours voilà! donc je l'ai acheter 15 000€ en Mars 2007 pour 50 000km !!!! pourquoi celle là....? moi je voulai une Seat Léon Top Sport 150, mais le qualité/Prix n'y était pas, et aussi TIti n'était pas fan de cette Léon!!!! la nouvelle oui maintenant, peut etre la prochaine... et puis nous avons trouvé ça chez Opel, titi a eu le coup de foudre et moi moins quand meme, moi je voulai si c'était pas une léon quand même un minimum, un fioul de 150ch mini! et toute option! donc va pour cette Astra de décembre 2004! elle est super sympa à conduire, très souple, suffisamment de quoi doubler, c'est pas du tout une voiture pour le circuit (j'ai pu testé) , elle rupte à 220km/h (compteur) en 6 à 5000tr/min, consomme du 5.3l au 100 en moyenne à 130km/h sur l'autoroute en 6, 3.9 de moyenne toujours sur nationale à 90km/h, après elle est capable de bien consommé et dépassé les 10L au 100!!!! elle est bien chaussé pour un usage de tous les jours! elle connait bien les grosse chaleur d'Espagne et de grosse distance de voyage.... aujourd'hui elle a plus de 110 000km au compteur.. c'est ça d'aller voir la famille loin en Espagne mais elle est faite pour ça, et aussi pour ça que j'ai acheter, tu décide au dernier moment de te faire 1000km dès le lendemain sans problème! équipements: * Jantes de style 17’’ * Rétroviseurs extérieurs et poignées de portes couleur carrosserie * Bandeaux de décors sur tableau de bord et portières, et console centrale ambiance « Chrome Mat » * Seuils de portes siglés Astra * Instrumentation avec cadrans noirs et cerclages chromés * Volant 3 branches gainé de cuir, réglable en hauteur et en profondeur * Radio CD30 MP3 avec prise auxiliaire audio * Climatisation automatique * Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables électriquement et dégivrants * Dossier de banquette AR rabattable asymétriquement 2/3-1/3 * 3 appuis-tête AR * Verrouillage centralisé à télécommande * Vitres électriques AV et AR à fonction anti-pincement * Siège conducteur à maintien renforcé, réglable dans 8 directions, aussi réglage lombaire * Contrôle électronique de trajectoire ESP+ * Pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS) * Système antiblocage des roues (ABS) et aide au freinage d’urgence * 6 Airbags * Ordinateur de bord 6 fonctions et interface de contrôle * Pack Visibilité * Régulateur de vitesse * Phares antibrouillard avant * Accoudoir central AV * Sellerie mixte Alpha / Morrocana * Coffre (volume mini / maxi) 350 dm3 / 1 305 dm3 coté moteur: Moteur : 4 cylindres en ligne 1910 cm³ 16 soupapes diesel Turbo Puissance Maxi : 150 Ch (110 Kw) à 4000 tr/min (Régime Maxi 5500 tr/min) Couple Maxi : 320 Nm (32.6 mKg) à 2000 tr/min (~ 91Ch) Ratios : 79 Ch/L (58 Kw/L) - 168 Nm/L Transmission : Traction Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports Pneus : 225/45 ZR 17 Poids UE en ordre de marche : 1480 Kg (le plus élevé mesuré) Rapport Poids/Puissance : 9.87 Kg/Ch & 75 Kw/T Rapport Couple/Poids : 216 Nm/T Performance: Vitesse Maxi : 209 Km/h 400m DA : 16.6 s. Km DA : 30.5 s. 0 à 40 : 2.4 s. 0 à 60 : 4 s. 0 à 80 : 6.2 s. 0 à 100 : 8.9 s. 0 à 120 : 12.6 s. 0 à 130 : 15.1 s. 0 à 140 : 17.2 s. 0 à 160 : 23.3 s. 80 à 120 mini : 6.1 s. 80 à 120 en 4 : 7.1 s. 80 à 120 en 5 : 9.4 s. 80 à 120 en 6 : 13.1 s. 400m de 40 en 4 : 16.9 s. 400m de 40 en 5 : 20.7 s. Km de 40 en 4 : 30.8 s. Km de 40 en 5 : 35.8 s. 100 à 0 : 38.1 m

oui oui c bon, mais après j'ai passé 30 min au tel avec ma mère..... boudiouuuuuu! ça tchape !!!!! aller maintenant je m'y met!

Excellent Kevin!!! de bon matin comme ça, c'est sympa! quel cowboy!!!!!

bien vrai content pour moi, mal interpréter, je c plus lire oups!!!!!!!

si vous voulez oué!!!!

oh con merci Noss! personne a reconnu ma copine; la tireuse à bière!!!!!!!!

cono va!!!!

allez ne vous inquiéter pas! je v me le faire!!!