the philbreizh
-
Compteur de contenus
343 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par the philbreizh
-
Qui pour tourner des petites pièces?
the philbreizh a répondu à un(e) sujet de caddup22 dans Mécanique et Technique
quelle maitrise!!!! -
Besoin de conseils : quel break pour remplacer la mégane?
the philbreizh a répondu à un(e) sujet de Ju11 dans De tout et de rien
bonne recherche à toi, pour info j'avais un tdi 130 dans mon ancienne golf 4 et franchement je le regrette comparé au tdi 140 , j'ai eu le crissement de courroie quand je braquais aussi ,donc changement de la courroie + son tendeur auto et c'est rentré dans l'ordre ,sinon super economique une moyenne de 5.5 environ avec de trés bonne perfs!! -
impec!! -
alors???? j'avais répondu 2 lignes avant aprés j'ai aussi une grosse pompe a essence et une capsule de régul legerement modifiée... -
Oui, c'est le froid/ Y'a plus d'air en quantité (donc d'oxygène) dans le même volume à 0°C qu'à 20°C par exemple exactement ,en general les gars qui arsouillent pas mal en turbal aiment les temperatures basses
-
bonne question , je pense que le principal souçis est mon pied bien trop lourd et depuis qu'elle est remappée en fait la puissance vient assez vite donc j'ai du mal a garder une conduite souple et economique ,et j'adore faire des pschittttss en sous régime aussi (les gens semblent surpris a chaque fois ,c'est trop bon )
-
c kler que depuis l'été dernier on peut compter les jours sans flotte sur les doigts de la main... je me souviens l'année derniére un dimanche ,il faisait genre 1 degré mais ensoleillé ,franchement niveau sensation il y avait un truc en plus ,on sent que ça repond mieux ,plus brutal!! et j'adore pendant le temps de chauffe le ptit nuage de fumée dans le froid ...
-
-
bien sur que quand il fait beau j'adore la faire rouler, mais elle est allergique à la pluie ,peinture noir l041 neuve hyper salissante et aucune motricitée tout en croquant un bon 15litres!! en general en cette saison c'est plutôt froid et sec donc qui dit sec dit adherence et qui dit froid dit plus d'air frais dans son gros echangeur et donc perfs accrues donc sensation du coup de pied au cul plus violente
-
d'habitude fevrier c'est froid et sec ,c'est le top pour les moteurs turbal...mais oui la c'est mal barré
-
ben je n'ai pas essayé ,je la sortirai quand les routes seront bien sèches...donc pas tout de suite ,mais a mon avis ça doit etre pas mal!!
-
reçus et montés hier soir : j'avais déja monté du powerflex sur la traverse avant et la ligne gr A:
-
ça va donner!!! -
j'ai fait mon para à profil+ a brest et la hauteur ils s'en foutent la bas tant qu'elle va sur le pont -
ça passe bien sur la golf 3!nickel -
bienvenue à toi! -
quand il faut il faut !!!!!
-
faut dire que le chalumeau+ le burin ont fait des dégats aussi
-
trop bien le cuir beige !!!sacré colis!! -
oui d'autant plus que tout les autres sont neufs!!c'est les seuls que je n'avais pas changé (ils ne donnaient pas de signes de fatigue à l'oeil)
-
ça c'est de l'adaptation!!! ça va tout démonter!!! -
oui en fait une fois que j'ai commencé a soulever la voiture je me suis dit que pour bosser ça serait pas le top ,deposer l'essieu m'a prit max 20 min en demontant les flexibles et deposer les silents blocs pas loin d'une heure ,quelle merde!!! et par contre pas reçu les powerflex donc remontage la semaine prochaine
-
si toi aussi tu penses que ça c'est mal passé ,clique sur "j'aime"
-
une de mes favoris également ,elle dépote trés trés fort cette golf 2 ,ça donne envi -
ça monte bien !!