the philbreizh
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la aussi t'as que l'embarras du choix j'ai pris mes AP pour mon a4 la et aucun soucis!!! http://www.venommotorsport.com/shop_category.php?category=suspensionmon -
tu as quoi comme gestion moteur ?parle nous de ta wastegate je pense que pour ta perte de pression ,c'est dans cette direction qu'il faut fouiller -
Il est coco ce G !!! bien joué -
il existe des kits de réparation pour les KW : http://kw-suspension.com/us/kw_spareparts_and_accessories.php Aprés des neufs c'est encore mieux !! -
on dirait une peinture neuve !!!trés jolie!! -
sobre et efficace...j’adhère!!
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Haguenau!!!ça serait pas un certain Loeb qui vend ça , ok je sort... -
le probleme le plus improbable du monde...
the philbreizh a répondu à un(e) sujet de jon11 dans Mécanique et Technique
slt je penses que tu as résolu ton soucis en débranchant ta batterie ,le fait qu'elle n'ai pas démarré immédiatement est normal car la première mise du contact réinitialise ton calculo ainsi que le réglage auto de ton boitier papillon , idéalement quand tu rebranche ta batterie ,tu met le contact genre 2 mn sans demarrer puis tu recoupe le contact et c'est bon c'est réinitialisé... aprés pour avoir pas mal galéré avec mon 1.8t , je peux t'assurer que les codes défaut sur ce moteur dans 80 % des cas t’orienteront vers le probléme initial . les as-tu copié? -
superbe !!!! -
felicitations! -
hello:D -
c'est une trois portes mais l'idée est là... http://www.leboncoin.fr/voitures/517852098.htm?ca=6_s -
j'adore ton auto!!!bien posée ça va démonter grave!!!
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j'adore , cette vidéo est devenue culte sur la scène des runs en France ,elle à du influencer pas mal de passionnés... -
slt et bienvenue !!:)joli cab! -
sur ce genre de montage mieux vaut connaitre l'historique et le kilometrage car en general plus il y a des watts et plus c'est fragile ces bébêtes;) !! lol
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sympa la bête!! tu connais toutes les caractéristiques de la méca? turbo ,pistons; embiellage? etc...
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superbe!!!! -
hummmmm...c'est bon ça!!! -
pareil j'adore le contraste !!ça change !!vraiment sympa!
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relais 21 qui colle sans raison golf 2
the philbreizh a répondu à un(e) sujet de the philbreizh dans Mécanique et Technique
que je réfléchisse non je n'ai rien bricolé...je sais que c'est surement pas grand chose mais ça a le don de m'ennerver...et vu que je n'ai pas le temps de m'y plonger c'est encore pire lol -
relais 21 qui colle sans raison golf 2
the philbreizh a répondu à un(e) sujet de the philbreizh dans Mécanique et Technique
slt ,tout est propre la boite a fusible est nickelle pas d'humidité...je regarderai ça la prochaine fois que je la sort... -
relais 21 qui colle sans raison golf 2
the philbreizh a répondu à un(e) sujet de the philbreizh dans Mécanique et Technique
merci ,c'est une info interressante ,je vais déjà essayer un autre commodo , vérifier le faisceau après je sais pas quand... Moi j'aurai commencer par un relai déja fait ,je l'avais mentionné au début -
relais 21 qui colle sans raison golf 2
the philbreizh a répondu à un(e) sujet de the philbreizh dans Mécanique et Technique
merci ,c'est une info interressante ,je vais déjà essayer un autre commodo , vérifier le faisceau après je sais pas quand... -
relais 21 qui colle sans raison golf 2
the philbreizh a répondu à un(e) sujet de the philbreizh dans Mécanique et Technique
effectivement la seconde théorie du stress electrique me semble plausible ,même si mon faisceau est en bon état un+12v "parasite" pourrai coller intempestivement ce relais... et en premier lieu comme le suggére Titi ,je pourrais essayer un autre commodo(il doit avoir 24 ans celui là),un peu d'oxydation,un faux contact... à essayer...