caddup22

sinon,des news pour longchamps?

mécanique légère,dépannage,pneus, standard etc...

Des blocs ABS qui commencent à déconner sur des caisses qui ont maintenant 25 ans ............... Un soucis récurent ?????? biensur que ces pièces ont 25 ans;je n'ai pas dit que c'était de la merde,mais sur les trois personnes que je connais avec un bleme de frein ,c'est la meme panne décrite apparemment... t'inquiète Georges,je n'ai pas critiqué les G60

merci cycy,j'ai eu des journees et nuitées a plus de 15h de taf ,toujours j'ai hate d'en terminer,surtout qu'a partir de lundi j'attaque chez uriac..

merci cycy,donc peut etre que ça me laissera une chance de ne pas etre obligé d'aller a la DRIRE

pour le moment elles sont en vente a par avec les cales, comme c'était prévue (mais elles ne sont pas poli)

en vente 1700€ en l'état car c'est un wap,donc on ne fera pas le ct et déclarée vendu sans moteur

salut pas plus de news depuis ton inscription ? tu dois bien avoir quelques photos a trainer dans ton pc

c'est bon ça c'était en vue pour le prochain ,donc va faloir que je trouve autre chose maintenant

j'ai unpote pareil sur son G ,l'ABS fait des siennes, ça l'air un soucis récurent sur ces voitures...

sinon françois j'ai unbloc ABS d 'A4 de 96

merci je fais de mon mieux car ce n'est pas du tout mon taf,et c'est une première là

Tu viens chargé ou pas ? Chargé? c'était pour ce que je dois te prendre normalement prochainement je vais peut etre monter par là avec un fourgon pour te débarraser

oui j'y ai bien penser mais pour avoir un certif de la ffve,faudrait il que la jetta ai déjà été immatriculé en france,c'est ça le blême sur une basique je ne me serais meme pas poser la question d'où le risque de passage àla drire

je voudrais m'excuser au près de ceux qui avaient poster en novembre,je n'avais pas vue et avec les evennements récents ,j avais lacher l'affaire sur tout ça là j'ai repris depuis un mois tranquilement mais sur de longues heures car mon histoire de bras n'est pas résolu,d'ailleurs je suis en cour de licenciement,mais j'attaque ailleurs en mai donc merci a vous

découpe totale du coté gauche présentation puis mise en place du nouveau planché pose du bas de caisse extérieur gauche ensuite sur tout ça un coup de galva à froid un coup de tire clou sur les bosses négatives et au tas sur les positives, un léger mastic de finition puis un bon coup d'aprêt garnisant tous les ouvrants sont déjà en aprêt afin de les protéger et etre tranquile sauf la ridelle biensur,car comme toutes elle était ruinée donc renfort et remplacement de certaines partie par le la tole plane en 1.5 d'épaisseur d'ailleurs toutes les parties de toles que je remplace,sont faites avec cette épaisseur la jupe avant avait elle aussi prise un bon choc,la tole était froissé petite découpe,prise du patron et on ressoude une nouvelle tole finition au mastic alu afin de récupérer les défauts,puis un aprêt fosfatant noir,et un bon coup de blackon noir tout comme: les passages de roues avant tout le plancher de cabine et les bas de caisse la je vais attaquer la partie qui sépare la cabine de la benne,puis l'entourage inférieur de vitre arrière,et ce n'est pas une mince affaire mais avant hier j'ai effectué une petite rustine sur la baie de pare brise et sur le tablier bon le reste sera au fur et a mesure de l'avancée des travaux ,pour info ça ne fait vraiment qu'un mois que j'ai attaqué la tolerie, et j'espère avoir terminé début mais car j'attaque dans un nouveau taf, qui va me prendre énormément de temps par contre comme je n'ai jamais fais ce genre de chantier,vue que je suis mécano et non carrossier j'ai du au fur et a mesure m' équiper de matériel pour travailler la tole, et là sur certaines parties la tole de 1.5mm c'est super chaud a former achat d'une cisaille d'un formeur "bender" d'une machine a rétrindre" allonger et rétrecir la tole pour former des angles dans un plie j'ai du fabriquer un support pour tout ce petit monde afin de traviller a hauteur reprendre un mig + bouteille en 4.2 m3 j'ai fais la plus grosse dépence sur un outil dans un tig/plasma et par chance il ne fonctionne pas après avoir mis 2 mois a arriver et du coup je me retrouve face a un SAV italien de merde qui ne fait rien une pince a soyer et pas mal de bidouilles

alors biensur,on ne le vois pas sur les tofs,mais les toles sont traitées avec un aprêt structurent (un peux comme du frameto sauf que ça peut s appliquer au pistolet avec un super résultat) et en interne et partout il il y a un creux comme les bas de caisse,longerons, auront un traitement au corp creux . petite mise en hauteur pour avoir une meilleur position de travail aller on attaque les planchés ,coté passager pour commancer planché droit greffé autour du gauche ,par contre,bien moins facile car en une piece

bas de caisse arrière gauche prise d un morceau de bas de caisse passage de roue arrière gauche mise en forme d'une tole pour boucher ce petit trou greffe du patch coin du pied gauche croqué aussi,donc on coupe ,reforme et ressoude

donc quelques travaux effectués les photos vont etre un peut mélangées certainement attaque de la benne pour etre tranquile,dépose de la méca et petit levé de nez coté dentelles,le plancher d'habitacle n'a rien a envier a celui de la benne et c'est ainsi sur pas mal de parties la jupe avait subit un beau choc

actuellement en mode dépouillage ,bientot fin de vie pour celle ci ...

elle a l'air bien propre,les bora sont de bonnes caisses perso ça ma fait bizarre ausi quand j'ai repris ma E270 cdi,car côté confort et reprise et conso ,par rapport a la 35i avec le 2E y a pas photo

bon je viens de recevoir le document de chez vw france pour faire la demande du certifaicat de conformité (cout 150€) mais car oui il y en a un,ils m'annoncent que je reste sous réserve de devoir passer la jetta a la drire,ça je le saurais quand ils auront traiter le dossier qui dit DRIRE dit grosses merde assurée de plus encore des frais a la noix juste pour avoir une cg française et du coup tout mettre a l'origine heureusement que ce n'est qu'une formalité a la base

merci benj pleine de poussière à cause d'un voisin qui ponse après etre restrée ainsi depuis juillet 2014 ,lundi elle va enfin reposer les roues au sol ,c'est vraiment a contre coeur quelle part

J ai verifier elle est dejà en miette 😆

Tu viens chargé ou pas ?