caddup22
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Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année -
Bon anniv titi; ) -
+1 L'ayant vue samedi dernier,sauf si mes yeux déconnent elle est bien rouge et non rose -
Merci à toi -
Rebranchement cable de compteur sur compteur passat 35i
caddup22 a répondu à un(e) sujet de françois011 dans Mécanique et Technique
au fait c'est bon ou pas? -
bon ça y est, ce matin je suis aller chercher une G3 ,1900D pour lui greffer et faire en sorte quelle roule rapidement il me faut aussi une ligne complète, car elle a été démonté par l'ancien proprio par contre pour pouvoir passer le ct il me faut un certificat de conformité que vw doit me fournir. Par contre savez vous chez qui faire cette demande?
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La page fb est ouverte à tout public ? -
Ça risque d'être bruyant et elles ne vont pas faire long feu tes jantes. Je pense que -4 ou 6 cm + les gommages ça le fera Très bien ,j'aime bien ce style car elle me font un peut penser aux zender des R11 turbo de l'époque
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Bon je te prépare ça pour vendredi soir Pour la température, verifie ta sonde mais à savoir que les 35i ne chauffent pas,toute celles que j'ai pu croiser la température ne monte qu'en faisant du sur place,elle sortent rarement de la première zone,et que ce soit sur d,td,ma 2L ou même avec le vr6. -
Perso je n'ai la trouve pas si mal que ça sachant qu'elle était proche de l'eau à une époque et pas beaucoup roulé,sauf si ce n'est qu'en ville. .. On voit bien pire dans ce qu'il se vend,après il est vrai que la rallye pour chopé de la pièces soit c'est chaud ou alors tu te fait assassiner. . . Tu compte la fiabilité pour un premier temps,ou tu vas faire une full restons dessus ? Toujours cool 3 rallye de couleurs différentes
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Oui on attends les images -
Bon anniv mecton -
Séparation de cabine "interieur" "Extérieur " -
Côté cabine côté gauche Côté droit Plus le démontage avance plus les découvertes ne sont pas terribles
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La benne était protégée par une tôle alu,alors des surprises Une fois retirée
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A l'origine
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Salut à tous petite présentation du caddy d'un collègue qui n'est pas sur les forums (pour le moment ) Donc c'est un caddy mk1 1600d, boite 4 de 86 ,full origine. Cela fait plus de 10 ans qu'il le pocède et dans un usage utilitaire principalement "travaux divers,déchetterie, surf et plongée de plus qui est toute l'année le long d'une plage pour arranger les choses. Celui va subir une restauration ce qui n'est pas un luxe. Mais toujours sur une base d'origine, pas de swapp, de rabaissement, ni même une simple boîte 5 . Par contre il va changer de teinte sur base de polo de 2014.
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Je me doutais bien qu'un 6 cylindres 3L atmo d'ancienne génération et de plus en boite auto ne serait pas des plus économique; ) -
donc pas neuve,mais ça va faire l'affaire pour un temps. Le moulin va aussi avoir le droit à un bon nettoyage car il est dans son jus. Mode tracteur
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Je suis agréablement surpris par cette grosse mémère, confortable, spacieuse hier j'ai ramené la jetta sur plateau en tractent et nikel Le ct est OK pour 2 ans Point faible la consommation, le 3L est un peut gourmand
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Cool,les volvo sont de bonnes caisses et pour certaines elles ont des méca vw et pareil je préfère les break mais elles sont assez racé même en berline -
Pour le contacteur de néman , j emplois la même métode que GG ,comme ça c'est la colonne qui descend un peux et libère la bague du moyeu de volant puis tu sors le neman
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Cool pour la 35 Bon je ne vois pas les images mais c'est à cause de mon tel. Pour ce qui est des vitres j'ai une 35i break pour la pièces donc ne te fais pas chier à les décaper, passe prendre le café ils sont à toi ça me ferai plaisir de te voir
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Ok
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Bon comme la one et l A4 et le touran sont partie ,maman va récupérer la 35i et moi je me reprend un break qui va me changé . Merco 300td break de 92 "w124" Donc un bon 3L atmo en boîte auto. centrale, VÉ, DA, TO électrique Etc... la gamine n était pas sortie de son garage depuis 2011 et n'avait pas été démarré depuis un an & 1/2 et au final elle a craquée direct sans même avoir le moindre raté. Photos et résultat du ct bientôt