Niva95-quebecnivaclub

dieux que j'aimerais travaillé dans cette usine

notre essieux qui est au cieux que ton cam shaft soit balancer, apporte nous notre indice d'octane quotidien

attention au doigt de dieux... bien mon doitg quoi

attention au bonhomme 7 heure

jolie, mais sa na pas vraiment sa place sur ce forum. j'ai replacer le,lien pour pas qu'il s'ouvre car il y a des -18ans qui parcours ce forum.

le resonateur est situer tout juste avant l'essieux arriere et le catalyseur lui est juste a coté de la transmission.

et bien la j'en tombe par terre pourtant j'ai bien regardé le truc sur ma niva et j'ai rien vu pour un ajustement.

aucun problème avec ta contradiction c'est juste que j'ai jamais lu ou vu un problème avec cette pieces. Concernant ton Gabor, j'ai quelques difficulté a me fier a c'est pieces car j'ai lu un article qui parlais de c'est vendeur de pieces indépendant et il parrait que la majorité des pieces vendu sont des pièces qui non pas passer le test de qualité de Lada et qui sont récupérer par des employer sans scrupule qui veulent faire un peu de $$$ en les revendant a bon prix... Si je remet la main sur cette article je le posterais ici.

content d'aprendre que tes problème de switch son réglé et j'ai bien hate de voir ton installation électrique, car moi aussi j'ai plein de truc d'ajouté sur ma Niva, system de son, lumiere extérieur et intérieur, ect,ect

content de voir que le frere de l'autre vien nous rendre visite Si sa t'intéreste tu peux t'inscrire au forum, tu es le :welcom:

non le compenssateur de freinaige n'est pas ajustable et ce n'est pas une pieces qui brise souvent. Ce truc ne change absolument rien a ton freinage sauf si tu est en croisement de pont. Effectivement la Niva a tendance a décroché surtout sur surface glissante comme la glace... dison que la glace n'est pas sont élément de prédilection sur tout si tu n'a pas de vrai pneu pour glace. Mais il vaut mieux que ce soit ton arriere qui décroche que ton devant

quoi c'est pas sa je pensais que la Niva sur la photo était la version sous marin une 2121-K19(le film)

c'est peut-etre bien sa, peut-etre qu'elle a pris feu et le gars a voulu faire comme quand on fait un feu de camp et que le fouin brulle autour, on prend une pelle et on tape sur le feu... j'airais aimé voir le gars avec sont loader tapé sur la Niva pour étaindre le feu :rigol:

et dire que je trouvais que ma 1997 était magané

c'est fou mais ce traitement la sauve la vie des niva et pourtant il est pas tres dispendieur et pour avoir déja fait des antirouille chez honda de la cheap a 50$ a la hi-tech a 700$ bien je peux te dire que la rustcheck c'est une cheap a 50$

c'est la qu'on voie que chaque Niva a c'est propre couleur de fillage moi j'ai pas de fils blanc a la place j'ai un bleu et un brun

Fusible No.2 8amp moteur et relais d'essuis-glace avant lumières d'indicateur de direction(flasher) relais de clignotant et de lumière de détresse(4 flasher)(hazard) témoin avertisseur d'indication de direction lumière de recul témoin de braquage de différentiel jauge de température jauge de témoin et niveau de carburant témoin de manque de charge de batterie voltmètre tachymètre dison que dans tout les fusibles c'est celui la qui est le plus chian lorsqu'il saute. Je dirais comme monprince ton problème ne vien pas de ton anti démareur mais bien d'un cours circuit. Je te suggere de démonté le compartimenet ou il y a les cadrans c'est a cette endroit ou on voie le mieux les relais et les connection du system électrique du Niva Je soupsone que tu ai une connection qui a fondu ou qui est tres sale. Peut-etre meme un fils dont la gaine est brisé ce qui provoque innévitablement un courcircuit. Pour le démontage du compartiment des cadran tu peux regarder ce message ou j'explique la marche a suivre pour remplacer le cable d'odomètre. /viewtopic.forum?t=83 bonne chance

et non ce n'est pas moi, même si cette situation mes presque déja arrivé, heureusement le moteur n'a pas callé. Depuis ce jour je veux un snorkel et changer l'alterno de place... le boitier aussi mais faut croire que ma Niva a des bon rubber de porte car jamais j'ai eu la moindre goute d'eau qui c'est introduit dans l'habitacle.

il est super... s'il est a vendre faut le dire... je vais le changer de forum...

Antoine sur ta niva c'est normal qu'il lai fait c'est une 1983 et d'origine il y avait pas de catalyseur... Sur ma Pony 1986 il y en a pas non plus.

félicitation coupé le support du siege outch!!!! mais pourquoi???

Bonne chance parce que dans un garage c'est une manipulation illégale aucun garage n'a le droit de suprimé un pot catalytique sous peine de tres grosse amande... alors c'est une opération a faire chez toi par toi et pout toi...

Super Nivapolska... une vrai réparation de brousse