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Niva95-quebecnivaclub

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Tout ce qui a été posté par Niva95-quebecnivaclub

  1. si tu veux mettre des disque ventiler va falloir changer les caliper... et sa serait dommage de ce passer de caliper a double system hydrolique a 3 pistons.. meme les lexus on pas sa...
  2. moi je barre les roue juste quand je veux... sinon je les barre pas, et si tu as une roue qui freinne plus que les autre, vérifie ton sytem de frein et fait une bonne purge c'est pas normal... surtout si c'Est une roue arrière...
  3. sur ma niva je barre les 4 roue sur l'alsphalte seche... le freinage de la Niva est tres puissant... son défaut c'est qu'il est pas endurent... tout chauffe trop vite... a qui la faute??? au disque de frein plein...
  4. félicitation au nouveau papa...va falloir changer ton pseudo... ton nouveau pour etre le clacqueur:D
  5. pas besoin de tout les changer, tu regarde ceux qui on du jeu et tu les change les autre s'il sont ok... pourquoi les changer... amoin que tu as les poche trop pleinne et que tu veulent alléger ton pantalon:mdr7:
  6. toute c'est histoire de norme anti pollution et norme de sécuriter c'est de la pure ''bull-shit'' je parle de temps en temps avec un Russe qui a travailler pour lada dans les année 1990, il na pas pus me confirmé a 100% les raison du retrai de lada au canada, mais une chose qui est sur, les norme du canada ne sont pas en cause car les norme de la france par example sont beaucoup plus sévere que les notre et pourtant les lada ce vente encore, avec les meme configuration qu'on avait ici...
  7. Niva95-quebecnivaclub

    Le + vieux Niva

    moi celle que j'ai vu et conduit qui avait le plus de km c'est la 1983 que mon pere avait... 218 000km tout la mécanique d'origine... sa c'était une vrai machine...
  8. cool moi aussi j'en veux un, sa doit etre terrible de rouler avec sa:marre:
  9. Niva95-quebecnivaclub

    chevrolet niva

    ceux qui me connaisse bien son déja au courant que jamais au grand jamais j'aurais une 2123... sa serait pour moi une honte de roulé avec une similie lada badger Chevy... si aumoin elle avais le logo Lada comme sur la première pré-serie... en un mot cette chose c'est mais je serais quand meme pres a faire un petit road test et aussi un off road test:mrgreen:
  10. Niva95-quebecnivaclub

    Le + vieux Niva

    en effet il y a déja un post a ce sujet...
  11. c'est la faute a JayJat:mdr7:
  12. en effet sur les 1995 il en on tous... enfin ceux qui on pas été repeinturer... sur ma 1995 j'en ai aussi... en dessous du gravel gard:mdr:
  13. tu apporte ton croision dans un magasin de pièce agricole... il vont t'en trouvé un c'est sur car sur les presse a foin le shaft qui se connect au pto a les meme ou presque, en plus il sont ultra résistant...
  14. non sa venais sur tout niva d'apres 1994/95 je crois... mais remarqué sur ma 1997 j'en avais pas et il avais jamais été repeinture...
  15. la réponce simple... FORD...GM...DODGE et sa explique aussi pourquoi il y a plus de reneault... peugeot...fiat...skoda...dacia...ect...ect...
  16. normalement c'est bien le orange et blanc qui est le +
  17. Niva95-quebecnivaclub

    Video

    hahahahahahahahaha j'y avais pas penser, je l'ai visionner cette apres midi et j'ai pas fait le lien... donc tu vois Antoine c'est pas compliquer...
  18. effectivement Antoine tu as raison, de plus, si tu as une photo pour qu'on puisse voir de nos propre yeux
  19. sa addone bien que tu en parle car Landy et moi on en parlais justement il y a 2 jours... on a pas eu de nouvelle de lui depuis qu'on est aller cher lui en aout dernier...
  20. non non moi aussi j'aimerais en avoir une hahaha
  21. c'est exactement la meme mécanique avec un driving shaft arriere plus long.
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