Marie Girard

On aura pas besoin des services de M. Lévesque puisque Normand et Renaud on réussi à faire partir le moteur hier. Il reste la suspension du 2010 à regarder maintenant...

Comment ça avance ça? Faudrait que ça parte le 1e février a.k.a. vendredi prochain. Essayer de faire un bilan de ce que vous avez comme info et surtout celle qui vous manque, ça vous laissera 2 jours pour l'obtenir.

Je pense comme toi Doom mais Blais a quand même de l'expérience..j'imagine qu'il a pensé a son affaire. Blais, peux tu quand même attendre que Julien te donne son OK? C'est pas mal lui le master cote carrosserie..

Alright.

So tu comptes mouler les pannels avec le 1 dessus? Ça va pas faire mille plis et un fini moins beau que ce qu'on pourrait avoir en ajoutant le 1 par la suite?

Sweet! Tu en comandes combien?

Julien, est-ce que c'est toujours bon pour toi demain midi pour donner le logiciel à Guillaume?

On va être plusieurs à travailler au local ce soir, ca serait cool si tu venais faire un tour !

Renaud, le housings de joints sphériques doivent être fabriqués pour le 1er février..tu en es ou avec les soumissions?

Ça part quand ces plans la finalement? Ca aurait du être fait hier matin....

On a mucho pièces à faire usiner a L'externe. Si on veut pas se ruiner en frais d'usinage, faut chercher des commanditaires. Pis ca, ca prend du temps... Julien C., pourrais tu faire la liste de tes contacts? Je vais m'arranger pour obtenir celle de PA aussi...

Renaud, est-ce qu'on sait finalement sur quel continent se trouvent les roues qui ont été commandées? Si ça niaise, cancel tout ça, fait toi rembourser et on va en commander ailleurs. On doit recevoir ça pour le 24 février.

Est-ce que c'est réglé ce problème de shipping la?

Renaud, as tu commandé les pneus?

PA veut un nom demain matin...ça prend donc un nom avant ce soir.. Nic, on va donner le tien. Ça prend au moins un deuxième nom cet après-midi. Même si vous n'êtes pas certain de pouvoir rester toute la journée, faites un effort pour passer faire un tour au moins...

Commandes - Commande PR Distribution, à envoyer le 1er février (Guillaume/Norm); - Commande seals Gearbox/CVT, à envoyer le 4 février (Nic/Morin); - Plancher Twin-tex. Commander une plaque plane de Twin-tex, 3 layers, dimensions à déterminer = à recevoir vers la mi-février (Morin); - Penser à commander la batterie, approche préliminaire? (Nic); - Faire suivi lumières à brake (Renaud); - Roues noires commandées sur Amazon, shipping mauvaise adresse, à recevoir pour le 25 février (Renaud); - Commande pneus Razor Balance (3), à recevoir pour le 25 février (Renaud); - Contact Tube Caron mardi matin pour obtenir la date où ils vont venir porter le reste des pièces, s’assurer qu’on reçoive tout, avec la liste pis toute pis toute (Étienne); - Déterminer ce soir pièces qu'on doit trouver soumission/pièces que Julien peut faire..(Nic+Julien C.)? - Trouver soumissions pour pièces qu'on fait faire à l'extérieur. Julien C., pourrais-tu faire une liste de tes contacts pour les soumissions? Usinage - Insert suspension avant/arrière en haut (Normand); - Insert pillow bloc (Étienne); - Port moyeux arrière et plug filletée (Renaud); - Housing Sphérique (Renaud), usinage = Normand; Propulsion - Plans du subframe doivent être envoyés avant MARDI MATIN (Étienne/Morin); - Shifter, commander moteur (Alexandre/Normand); Frame - Soudure fini, merci frère Julien pour soudure; - Souder brackets (à faire entre le 26 et le 3 février); - Positionner arceau de direction (Banc = Morin/Julien Côté, sans le rack); - Positionner tube en arrière du gearbox (Morin/Étienne); - Positionner tube de subframe (Morin/Étienne); - Poser bumper..quand il va être arrivé; - Positionner subframe (Étienne/Morin); - Positionner insert pillow block (Étienne); Suspension - Housing joints sphériques de la suspension, 1er février, fabriqués = no choice. Demandes de soumission au PC; - Fabrication Tie-Rod, Étienne, 4-5 février; - Usiner tube pour pillow bloc (Normand). Tubes, 2 épaulements, diametre int. + ext., 2 notchs; - 12 février = envoi Powdercoat + Anodisation (Almaho). Hard anodised doit partir avant; - Sortir les plans des portes-moyeux arrière pour les faire fabriquer (Renaud); Direction - Tube de direction à usiner = trouver usineux; - Usiner Pillow block (Julien Côté); - Usiner tube (Usineux) - Track Roller? Valider commande McMaster; - Faire suivi usinage rack (Renaud); - Ré-usiner rack + Clevis (Usineux) - Usiner brackets caliper (Julien Côté) - Hub volant, nécessaire pour mouler volant (Samuel L.); Habitacle - Moulage Carrosserie (Blais/Guillaume). 12 février = envoi carrosserie et frame chez Magicolor pour peinture. Panneaux carrosserie + HOOD doivent êtres finis; - Design de tank à gaz (Samuel), 30 janvier modélisée + 6 février fabriquée; - Appui-tête (Pier-Luc); - Core + Résine (Blais); - Trouver un moyen pour plier plate case à poulie (Pier-Luc); - Recevoir moule backplate (Marie); - Epoxy (Blais); - Préparer core pour Mouler Banc (Blais) Électrique - Affichage fonctionnel = mi-février. Vérifier avec Alexandre; - Reels électriques = Marie, aller voir Johane (de retour le 7 février); - Quentin, as tu des nouvelles pour la bobine? Compétitions - Cost report (sa serait bien d'inclure des nouveaux la dedans): Engine (Renaud) Transmission (Morin/Nick) Drivetrain (Morin/Renaud/Nick) Steering (Annick) Suspension (Renaud) Frame (Étienne) Body (Blais) Brake (Nic/Luc-André) Safety (Marie/Blais/Samuel); Électrique (Julien Boiclair/Melissande) Fastener (Renaud/Étienne) - Retrouver données shock dyno sur le serveur = Renaud/Etienne Lightwood + traiter(!); - Réparation 2010..? (Samuel et/ou Guillume) et réparer suspension (changer shocks + ajuster hauteur en avant);

Il était tout petit....mais gros comme ça.

Nic, je t'ai donné durant la première semaine de janvier tous les plans que j'ai en ma possession.

Le frame est soudé. On a commencé la pose de brackets. On avance ça ce soir et demain AM. Ca va être terminé cette semaine. Pour la job de Tube Caron, le pliage est bien fait. Le notchage aussi. C'est pas aussi précis que Cartesian par contre. C'est surtout les délais qui ont causé des problèmes...

Si tu pouvais l'avoir rapidement, ca serait su'a coche.

Message d'intérêt général concernant les factures: Si vous laissez trainer vos facture, elles risquent de disparaitre et vous ne serez jamais remboursé. Voici donc la procédure à suivre: 1. Surligner/Entourer les articles pour lesquels vous voulez un remboursement; 2. Écrire votre nom; 3. Placer vos factures dans le premier séparateur du cartable aka ''Facture (Demande de remboursement). Il est de couleur rouge. Si vous les placez dans les sections, vous ne serez jamais remboursé car celles classées sont normalement déjà remboursées. Renaud, les factures des commandes, il faudrait que tu t'assures que je les ai toutes..j'en trouve de temps en temps en cherchant dans les boîtes et piles de papier sur le bureau mais c'est peut-être pas le bon moyen de les laisser trainer partout. Pourrais-tu les placer aussi dans le séparateur ''Facture (Demande de remboursement)''? Je m'occuperai de les classer par la suite. Merci.

Il y a une facture de Canac qui trainait sur l'établi, mais il n'y a pas de nom dessus..Blais, est-ce que c'est à toi?

Alright!

Julien C., peux-tu obtenir le logiciel que Marc utilisait pour les collants? On pourrait ouvrir les fichiers qui contiennent les logos de l'an passé..sinon, il va falloir trouver moyen pour y arriver. Autrement, il falloir retrouver tous les logos en vectoriel de l'an passé...et recommencer toute la job. Je ne sais pas même pas où il sont. Est-ce Marc qui les aurait garder?