Marie Girard

J'ai dit à Ray Jean qu'on avait besoin des gears absolument demain PM au plus tard. Il a dit qu'il s'arrangerait pour que ça arrive..je sais pas si je le crois mais bon. Je dois le rappeler a 16h00 pour connaitre l'heure à laquelle on va pouvoir passer demain. Est-ce que quelqu'un serait disponible pour aller chercher les gears ches Ray Jean si tout fontionne?

Saaaaaam...qu'est-ce qui arrive avec le splash shield? Faut que la modélisation avance si c'est pas déjà fait. Penses tu que c'est possible pour la fin de la semaine?

Saaaam, as tu du temps à mettre pour la tank à gaz cette semaine? Faudrait que ça soit installé d'ici dimanche...

J'ai besoin de quelqu'un pour modéliser les ceintures..aujourd'hui.

Étienne... Comment ça il te manque autant de collants..oui on met l'alérion, le Laval des conduites d'air et le logo d'appui-tête. Guillaume t'a rien envoyé? Ils sont tous dans ses fichiers de collants.. Oui, NSK est blanc cette année. Julien est revenu de voyage. Lis le forum, il est passé au local aujourd'hui..il s'est pas payé un billet d'avion aller-retour juste pour ça. Écrit lui dès que tu lis ces mots.

La lumiere est dans ''Modelisation complète''..j'avais oublié de la déposer hier. Sorry. Pour la modélisation du volant, demande a Julien C...? Pour le format des collants, ça peut être envoyé en png ou jpg. On fait faire les commanditaires OR seulement (sans oublier NSK, Ungava et AESGUL), ainsi que les collants de vinyle or sur le firewall et le hood.

Vers quelle heure penses-tu arriver au local?

Quand tu retrouveras la facture du département, peux tu me l'envoyer Renaud?

Renaud, dis moi que tu as commandé la plaque de chromo pour le laser...

Les casings sont dedans nos mains.

Les casings sont prêts, on part les chercher là.

Quentin, as tu le temps de t’occuper de ca? Si tu veux que je m'occupe de la partie ''magasinage'', je pourrais me charger d'aller chercher le fil dont tu as besoin. Juste m'envoyer ce dont tu as besoin exactement..

Morin...j'ai appelé M. Renald Quirion. Tes gears rentrent pas avant mercredi.

C'est juste plate que la personne responsable soit far far away. Phil, veux tu que je me charge d'envoyer des soumissions? J'imagine que ça doit pas être envisageable de ton bord..mais on a pas le choix d'essayer..tes plans sont ou? Il y a rien sur le serveur..

Mel est la-dessus en ce moment.

Ce qu'il reste à faire pour demain: Modéliser Ceinture; Modéliser Pneus; Modéliser boutons volant (si on fait rendu de l’intérieur du Baja). On pourrait prendre une vraie photo aussi..avec un coucher de soleil en background bien entendu.. Modifier Banc; Guillaume, tout est ok pour les collants à envoyer a Martin? Étienne, peux tu te charger d'envoyer le tout (modélisation + collants) demain à Martin?

Renaud...je t'avais demandé en aout dernier pour les t-shirts des commanditaires..ils sont toujours dans les casiers. Je sais qu'il y a une liste qui existe mais je sais pas quels sont les commanditaires qui ont reçu leurs t-shirts et lesquels n'ont toujours rien reçu..c'est toi qui s'en occupait à l'époque. Il reste 3 Medium et un XL..c'est à qui??

Just so you know...2013 Baja SAE Spectator and Dynamic Event Policy New spectator and dynamic event operating policies are in effect for the 2013 Baja SAE competitions. These policies may affect your strategy for the Endurance event. Please read this notice carefully. Spectators – If you are watching a dynamic event, then you are a spectator. Only drivers and the event volunteers are allowed on the course during dynamic events. Team members who are watching the event are spectators. Spectator Areas - Spectators must remain in the designated spectator areas. This includes all team members who are watching the event. If you are not inside a designated spectator area then assume you are in a prohibited area. Warning – Any spectator found inside a course boundary may be asked to leave the event. Repairs Only in the Pits/Paddocks – Repairs may only be done in your pit/paddock. No repairs are permitted on any dynamic event course, staging area or the practice track. Do not have tools in, or with, your car. Hands Only - Any adjustment/repair that requires a tool must be done in your pit. Dynamic Event Staging: Driver and Escort – Only the driver and one escort are allowed in the dynamic event staging areas. Note – Dynamic event access is dependent on the topography and configuration of individual courses and may be revised. You must follow the restrictions of the event in which you are participating. Dynamic Courses: Driver Only – Only drivers and course marshals are allowed on the dynamic event courses. No Work on Course – If your car becomes disabled during a dynamic event - including Endurance - it must be returned to the pits for repairs. No on-course repairs during any event. Recovery Procedure – (1) Disabled vehicles will be pushed off course by the course marshals. (2) The marshal will notify the recovery crew. (3) Your car will be towed to your pit/paddock as soon as a recovery crew becomes available. Please do not badger the recovery crews; they will work as quickly as practical.

Etienne, aurais 30 minutes d'ici dimanche? Je pourrais t'expliquer ta part du travail au moins..

Yeah right. Est-ce que Étienne a tes données du Shock Dyno? Sinon, peux tu lui envoyer?

PA veut voir le Baja 2013 rouler dans 3 semaines. Sinon on part pas aux compétitions cet été. Voici donc la job à faire durant la semaine de relâche... Commandes - Roues, faire suivi (Renaud); - Attaches extincteurs (Nic); - Gaine câble a gaz (Nic); - Foam pour moulage, Blais en as tu besoin? Si oui, peux tu t'occuper de contacter Félix? Usinage - Master..que pasa? Soudure en fin de semaine, usinage lundi(Nic); - Tie rod (spare pour compés) (Etienne); - Usinov menée custom? (Dom + Marie); Moteur - Trouver problème moteur 2013 = dimanche, dès que le moteur revient a la Universidad; - Penser le système de câble à gaz..plus ajustable/remplaçable que le passé?; GearBox 11 mars = réception gears; 12 mars = réception Casing Usinov, bon de commande envoyé ce matin; 12 mars = EDM ***avertir Jean-Claude pour voir si ça marche avec lui 13 mars 2013 = envoi Nitruration 18 mars = retour nitruration 24 mars = assemblage GB, avant si possible et si tout fonctionne comme prévu… 28 mars = montage GB dans le Baja - Commande Groupe EDS, faire suivi (Nic+Morin); CVT - Penser à commander la batterie, courroies..pousser avec Gates (Nic); - Continuer debogage, le testing pis toute. Brakes - Master…finir et tester étanchéité. Plan B si problème, doit fonctionner pour 1e sortie = 17 mars; - Découpe nouvelle pédale; Suspension - Cardeux = nitruration AU PC; - Régler problème camber arrière droit; Direction - Remplacer direction 2012 par 2013; - Shaft de cardan pour 2013 avec set up GB 2011 (Nic); Habitacle - Finir tank à gaz (Sam); - Splash Shield (Sam); - Mouler dedans de side panels (Blais) + ducts d'air..penser a quelque chose d'intelligent pour pas que la boue s'accumule. Commander foam?; - Backplate (Blais) = vendredi soir; - Cover CVT = montage a faire sur Solid; - Cylindre back plate = carbone, attendre foam; - Fraiser trous banc (Nic); - Finir poser collants; - Fermer gap entre le banc et le firewall; - Fit entre hood et panneau avant..il y a un espace. Électrique - Première version fonctionnelle affichage = fin de la semaine de relâche (Alex); Compétitions - Faire signer feuille tech par Faculty Adviser; - Design Sheet = à remettre avec le Design Report. - Design Report; - Cartables Design Presentation; - Sale Presentation (Morin); - Analyses frame, analyses données shock, loading direction, etc…on va parler de tout ca dans la réunion pour le plan de développement; - Modélisation complète (Étienne+Cardou+Louis), à faire pour le 10 mars; - Envoyer collants commanditaires à Martin; Administration - Soirée de la reconnaissance étudiante = 2 avril, 18h00 à 20h00, confirmer présence; - Plan de développement 2.0, à finir avant la fin de la semaine de relâche; - Video EDN (Guillaume, si tu as le temps et la motivation); - Demande bourses (Marie); - Cost adjustement; - Cartable compé (documents d'hotels, de location d'auto, avion, assurances, douane, lettre de l'université, cost, design, factures, tech); - Vendre billets tirage, à remettre le 15 avril; - Update Site Web (Julien C.): Paradesign (ARGENT)..le logo est dans baja2013/gestion/commanditaire/concept paradesign. Site web: http://www.conceptparadesign.com/ Tube Caron (OR); NSK (OR); Pneu André Ouellet 2000 (ARGENT); Produit Optimax (BRONZE); Odessa (BRONZE); - OJIQ, faire suivi (Guillaume); - Julien Boisclair, renouvelle ton passeport. That's it, that's all.

La version 2 du plan de développement avance pas mal. J'ai fini la partie CVT, il reste GB et Suspension/Frame. Pour finaliser le tout, j'aurais besoin de rencontrer Étienne, Renaud et Morin (soit qu'on fait ça a distance ou je m'en occupe à ta place). Quelles sont vos disponibilités pour la fin de semaine/semaine à venir?

Quelques commanditaires m'ont écrit pour me dire qu'ils ne pourraient finalement pas se présenter au Salon et m'ont renvoyé les billets. On a donc quelques paires supplémentaires. Laissez moi savoir si ça vous intéresse.

On a recu une invitation de la FSG pour la soirée de la reconnaissance de l'implication étudiante. J'ai besoin de confirmer le nombre de participants. Si vous voulez y aller, écrivez le. On a jusqu'à mardi prochain pour répondre. ''Chère étudiante, Cher étudiant, J’ai le plaisir de vous inviter à la toute première édition de la Cérémonie de reconnaissance de la participation étudiante de la Faculté des sciences et de génie. Le 2 avril prochain, en présence de partenaires, de collaborateurs et de commanditaires, nous célèbrerons l’engagement des quelque 500 étudiants qui s’impliquent à titre d’ambassadeurs de l’Université Laval dans la trentaine de projets parascolaires facultaires. Au cours du « six à huit », les participants auront la chance de gagner de nombreux prix de présence, dont un mini iPad. Recevez chère étudiante, cher étudiant, l’expression de mes sentiments les meilleurs. Le doyen, André Darveau, Ph. D.''

Note à la personne qui s'occupera de distribuer les billets du Salon de l'Auto l'an prochain: il est possible de les déposer à l'entrée et de donner la liste de réservation. C'est BIN moins de trouble que de poster chaque paire..