Marie Girard

Ok merci! Nic est sur la route, je vais lui faire le message de regarder ca en revenant. Gui, Côté, avez vous le temps de jeter un œil la-dessus ce soir?

Est-ce que quelqu'un a vérifier si tout etait ok avant que tu renvoies les plans?

Mel, pourrais tu poster la liste des shops de traitements thermiques que tu as commencée vendredi? Ca va prendre quelqu'un de libre demain AM a la première heure pour faire des appels..pas compliqué, juste savoir leur horaire de nitruration, si il peuvent nous partir quelque chose cette semaine...

Morin, oublie pas d'appeler Ray Jean le plus tôt possible demain. Si tu pouvais deja avoir une journée que ce sera prêt, ça serait pratique pour faire les appels de shops de traitements thermiques...

Les plans pour Usinov c'est tu ok? Faudrait leur envoyer ca ce soir...Morin, pourrais tu envoyer ce que tu avais a Gui, Côté et Nic? Pourrais tu t'assurer d'avoir le ok de tout ce monde la avant de m'envoyer les plans? Je vais leur envoyer ce soir ou demain avant 7AM.

Côté, tu t'en sors comment avec les réservations? C'est fait?

Je comprends plus ce qui se passe.. Norm tu montes quand? Farly, tu montes vendredi a 16h00-16h30?

Pourriez vous écrire ici vos disponibilités de la semaine? Le Baja revient ce soir, faut commencer a travailler dessus dès demain. Il va y avoir Nic et Julien qui vont travailler sur la CVT. Il y a aussi ca a faire: - Tank a gaz - Panneau en arrière - Trouver un autre moyen que du tape pour attacher la radio - Souder brackets en ''U'' pour les ceintures (fabrication brackets + soudure sur frame) - Peinturer tube rajouté a Washington Demain soir on transfere la CVT du dyno au 2013. Ça va prendre du monde pour donner un coup de main. Sinon c'est de la préparation de compé.

Oui, ils m'ont écrit aussi. On va aller chercher notre stock fin PM.

Le seul pick up libre pour la fin de semaine etait a 16h00..je ne pense pas que ca va marcher pour toi..

Bon..tant pis. Ca prend donc 1 ou 2 personnes qui peut faire l'aller-retour dimanche PM..est-ce que quelqu'un est disponible?

Le Baja arrive a L'ETS demain PM. Il faudrait que 1 ou 2 personnes pour aller le chercher. Des volontaires?

Jean Ruel est fier de nos résultats de Washington..eh oui..et il va faire usiner nos splines a shop. On a déposé les plans aujourd'hui. Mel fait des téléphones pour la nitruration..faudrait que ça parte le plus tôt mais ça reste encore une fois très serré comme deadlines. Si Ray Jean et la shop peuvent nous faire la job en début de semaine, on pourra peut-être faire nitruré avant la fin de semaine..et espérer faire du testing durant la fin de semaine. Gnan. Mais je sais pas si on va y arriver. Rendu la on va peut-être être mieux de rester avec Thermetco vendredi tant qu'a payer pour avoir ca 1 ou 2 journées plus tôt..? Go Mel, on est avec toi. Lache pas les appels.

Morin, quelle sont les démarches que tu as faites a date avec Ray Jean (deadline donnés, plans envoyés)..d'après toi on reçoit les morceaux quand? As tu laissé un extra de longueur pour le shaft question que JC se fasse pas chier a faire un set up douteux?

Bonne nouvelle, on a toute la fin de semaine pour réviser ça. ''À titre informatif, Jean-Michel vous a demandé de me mettre en c/c car il ne sera probablement pas ici pour les 2 prochaines semaines dû à l'arrivée imminente de son 2e enfant. Pour les plans, ce sera parfait si nous les avons lundi. '' Me semblait que ça manquait de femmes enceintes ces temps-ci...

Bon bin on a 2 choix.. 1. On attend pour Thermetco, croise les doigts pour que le four soit réparer vendredi, et on envoie ca pour les recevoir lundi PM = pas plus que 24 heures de testing. C'est moins grave pour le diff comme on sait qu'il a deja marché..on pourrait faire quand meme le testing avec la CVT et le GB 2011. Mais ca reste quand meme limite..et ca c'est pas cool. On a pas beaucoup de temps pour se retourner si quelque chose marche pas. 2. On fait des appels lundi pour trouver une place qui peuvent nous les faire pour avant la fin de semaine prochain. On a une fin de semaine complete de testing mais on paie..encore. Je pense que ca vaut la peine de faire des appels, on pourrait peut-etre trouver quelque chose de pas trop cher, qui serait prêt a temps. Si on obtient juste des prix hallucinants..va falloir ré-évaluer ce qu'on fait.. Qu'en dites-vous?

Dernière journée pour me donner vos factures de Washington! Je fais les chèques demain..sinon les remboursements vont aller a après Rochester.

Haha bien sûr!

''Bonjour Marie, Je ne pense pas que l'on est le luxe au niveau du temps d'attendre vos essais avec seulement le casing droit ré-usiné. Donc nous allons vous refaire les 2 pièces à nos frais pour le 31 mai. Ce que nous attendons de votre part, c'est des précisions sur vos dessins 2D sur le tolérancement que vous trouver important suite à vos essais (positionnement; diamètre; note importante; ect...). Les pièces seront usiné par rapport aux solides et contrôlés avec les dimensions des plans seulement. Comme cela aucunes interprétations des tolérances de positionnement où autre sera prise de notre part et seul les dimensions du plan 2D feront fois de tout.'' ...Gui/Morin/Nic, pourriez vous vous échanger des messages pour savoir comment on peut arriver a tolérancer ca comme on veut et s'assurer que tout est ok? Je sais juste pas a quel point il faut refaire les plans..si c'est trop long, on oublie ca pour aujourd'hui, on prendra la peine de bien le faire durant la fin de semaine et on enverra ca lundi matin matin. Nic est dispo en milieu d'apres-midi pour travailler la-dessus, dès qu'il redescend de la shop. Morin et Gui, si vous pouviez lui donner un coup de main, ca serait grandement apprécié..

Ca serait parfait ca. Avais tu vérifié la disponibilité des chambre en fin de semaine aussi?

Bon..plan de match 2.0 Mercredi: MATIN ---> Pick-up (Nic, Boisclair, Cote, Marie) SOIR -----> Gagnon mobile (Alex G., Norm, Phil M., Phil B.) Jeudi soir: Doom+Gui+CHPOU+Martin Vendredi soir: Farly+Étienne Est-ce que ca marche ça? Je m'excuse de faire presser ça mais c'est pas comme si on en avait jamais parler avant et j'ai l'impression qu'on niaise avec la puck la...confirmez avant minuit ce soir si c'est un plan qui fait votre bonheur. Julien Cote a besoin de ça pour réserver quelque chose au PC.

Pour les départs, faites attention, vérifiez avec Julien Cote. Il a peut-être déjà réservé les chambres. Ça serait vraiment cool que vous puissiez arriver tôt mais je pense que la majorité ne peuvent pas prendre congé (à vérifier). Farly en tout cas, tu avais écrit que tu pouvais juste la fin de semaine..est-ce encore vrai? Et les autres?

Philippe, as tu appelé Thermetco?

Blais était pilote a Washington..mais il n'y a rien de décidé pour Rochester. C'est un des sujets dont on n'a pas parlé a la dernière réunion..je voulais simplement soulever la question. Si c'est évident pour tout le monde que la place lui revient, ca règle la question. Je voulais juste pas décider sans en parler..juste de même.

Morin..on a pas pense a ca hier mais faut absolument que tu montes avec le pick up...tu es pilote, faut que tu sois au tech. Norm ou Blais, est-ce qu'il y a un volontaire pour laisser sa place?