Marie Girard

Blais, est-ce que la case a poulie a ete clearé? Il y a un sticker de Nacrum qui va la dessus..

Gnan.

Pour les cardans, Nic voulait s'en occuper pour s'assurer que ça soit bien fait. C'est pour ça qu'il remonte de Montréal cet avant-midi. Je ne sais pas si il va lire ton message avant.. Pour les ducts d'air, je suis d'accord avec toi. Ça sert a rien de faire ça tout croche. Pour le 2010, je sais pas si on va être assez de monde aujourd'hui pour justifier la sortie de deux char. Pour l'alternateur, c'est plus Nic ou Julien qui va pouvoir faire le montage moteur/alternateur selon ce qu'il vont avoir besoin de faire comme testing. Au moins le restant des morceaux est a la bonne place. Je vais m'occuper cet avant-midi de faire le tour pour un check bolts pis voir si il n'y aurait pas de bobos. Pour le bleed des brakes du 2013, ça fait effectivement partie des truc qu'il reste a faire. Merci pour le rappel. C'est sur que c'est pas le genre de truc qui est cool d'oublier.

Je voulais juste etre certaine..c'est ce que ma memoire de femme se souvenait aussi mais je voulais mettre ca au clair

Guillaume, avant que tu partes, est-ce qu'on pourrait mettre a jour le dossier comptabilite? On a recu pas mal de factures, commande les t-shirts..juste s'assurer que tout soit a jour!

J'ai ete payer la commande de vetements aujourd'hui. On va avoir les t-shirts pour la competition mais pour les vetements American Apparel, ils ont de la misere avec les fournisseurs. Ça se peut que ça aille au retour Washington pour les hoodies. Bref, j'ai paye avec ma carte de credit, j'aimerais etre remboursee rapidement. Comme ça ne me tente pas de courrir apres les paiements, je vais rentrer ça dans les factures (ajuster le montant que le projet vous doit ou que vous devez au projet). Est-ce que ça vous convient? Pour les factures individuelles, Guillaume, pourrais tu mettre la liste sur le forum ou l'envoyer a chacun??

Pis Sam, ca dit quoi ton produit anti-taches importe de France? J'ai cru comprendre que la corde a linge du cote de l'atelier ça sert a ca?

Guillaume, vas tu pouvoir passer chez Compo Orleans ou tu vas deja etre sur la route?

Les derniers collants (nouveaux commanditaires) sont prets, on va pouvoir aller chercher ca lundi, poser ca et clearer les panneaux. Le collants de l'Universite Laval a l'arriere a retrouve toutes ses lettres. Blais, c'est tu le clear le probleme ou le collant? Vas-y tout doux avec les side panels. Fais un test pour voir si la peinture reagit ou les collants fondent avant de clearer le tout. On pourra pas refaire d'autre collants. Tout doux, tout doux :p

On coupe les ducts demain soir, pour refaire des tests sans ducts dimanche. Blais, je peux compter sur toi demain a 22:00 apres ta job pour faire des beaux trous?

Nic, as tu appele? Blais, ca dit quoi du cote des mines et materiaux, as tu eu des reponses a tesce-mails de ce matin?

Plan d'action pour les essai de demain soir: Vendredi soir: - Fin programmation/testing du shifter. **garder le GB ouvert pour vérification de la course de la fourchette; - Soudure des connecteurs, et gradateur por diff, à tester demain; - Volant refermé, soudures refaite pis toute. Julien C., quand ça va être prêt à mettre dans le char ça? - Finir numero hood (Blais);, - Pastille tank a gaz (Blais); - Remonter 2010. Samedi AM: - Remonter 2010 (todo el mundo); - Lumiere a brake (Quentin) si gradateur fonctionne; - Tests shifter = doit être terminé avant midi; Samedi PM: - Remonter GB/clutch/diff/toute pour sortie, nouveaux cardans; 14h00: testing diff; + testing pilote Samedi soir: 20h00: party d'inspection technique, refaire ce qu'il y aura a refaire;

Tu arrives a quelle heure demain toi?

On a reçu les lunettes. Merci Félix By the way, les nouvelles lunettes sont avec le reste du stock de pilote maintenant. Vous pouvez les prendre pour les essayer/taponner/tester si elle vous font bien mais j'aimerais ne plus les retrouver ailleurs que dans la boite contenant les articles de pilote. Comme tout le reste des articles d'ailleurs. Je ne comprends pas pourquoi je les retrouve partout même si on ne roule pas.. Avant de porter le stock de pilote, faudrait peut-être que le char roule. Je crois..

Le 2010 est de retour. Il va servir a faire du testing CVT/diff en parallèle au besoin...il a quand même besoin d'un peu d'amour avant de rouler. Ça va prendre du monde là-dessus. Et je ne veux pas voir Nic perdre du temps a retaper le 2010...essayez de venir faire un tour au local donner un coup de main avant de re-disparaitre lundi pour vos stages/jobs. Il va y avoir des tests de pilote, tel qu'annoncé à la dernière réunion. Passez quand vous voulez, on va rouler pas mal tout l'après-midi/soirée/nuit. Pour ceux qui seront présents aux essais de demain, ça serait cool que vous en profitiez pour jeter un coup d'oeil aux feuilles d'inspection technique. Elles sont toujours dans le même cartable gris qui traine sur la table.

Je vais être là.

Le service des finances vient de recevoir une facture à payer pour une livraison par FEDEX à T. Ménard, de Burlington aux USA. Il n’y a pas de nom d’expéditeur, pas de référence. Et-ce que ça dit quelque chose à quelqu'un?

''Bonjour, Pour vous avertir que nous avons reçu aujourd’hui 2 tentes (canopy) à l’effigie de l’UL, financé par la faculté. Comme, ce sont des équipements fragiles, il va falloir identifier des responsables d’équipe. C’est tentes ont coûté près de $2 000 chacune et elles doivent durer longtemps. Donc, il aura cet après-midi une séance de montage dans la cour arrière et je souhaiterais qu’il y ait des membres présents.'' Merci la FSG pour le canopy et cette formation hautement pertinente. Les toiles sont blanches...va falloir faire notre possible pour pas la rouler dans la bouette.

Ok.

Alex, pourrais tu apporter ta peinture isolante aujourd'hui?

J'avais prévu 250 pour le filage qu'on a eu gratis...de mon côté c'est ok si vous voulez passer la commande des deux morceaux.

Demain PM est-ce-que ça vous irait? Sinon ça doit se faire vendredi AM, ou en début d'après-midi à la limite. Mel, Farly, Norm, confirmez s'il-vous-plait.

Morin, on part chez Delisle chercher tes vis.

Voici les commandes attendues..assurez vou de faire un suivi serré, c'est pas comme si on avait du temps pour niaiser avec la puck. - Roues (Morin) ça me prend une réponse aujourd'hui absolument; - Attaches extincteurs (Blais); - Commande filage IGUS (Nic). Appeler ce soir si pas rentré aujourd'hui; - Encodeur 2.0..à commander? (Julien B.); - Boite électrique 2.0 (Julien B.); - Lunettes (Félix); - Produit anti-boue (Sam); - Alternateur 2.0 + accesoires pour essais CVT quand le 2013 va être en route; - Drain 1/2 pour tank a gaz..Sam, fait des recherches intensives; - Les vêtements. La commande part ce PM, si vous n'avez pas donné votre commande, vous avez 1 heures pour le faire. Sinon c'est tooooo late. Si j'ai oublié quelque chose, écrivez le!

Quentin, pourrais tu me laisser ton numéro de cellulaire?