Marie Girard

Voici le total des dépenses faites par l'équipe du Baja. Pour le remboursement, ce serait plus simple de rembourser le montant total au projet et je rembourserai les membres individuellement. J'ai toutes les factures papier au local si tu les veux...et pour ce qui est de diviser les coûts reliés à la locations des souffleuses, je te propose qu'on deal ça en personne, ce sera plus efficace je crois. Pour l'essence, c'est seulement les factures qui couvre le gaz utilisé pour les souffleuses et la generatrice. L'essence utilisée pour nos Bajas n'est comptabilisée dans cette liste. ***Vous devez soustraire le coût de la plaque remise à Nichocolat*** Est-ce que j'ai oublié quelque chose dans la liste?

J'ai fini Form A et Form B pour la partie Engine. On cost pas mal plus bas que l'an passé mais tout est 100% legit (a part la 2e tank que c'est discutable...), il y avait juste pas mal d'erreur faciles à corriger de l'an passé. J'ai déposé la version la plus a jour sur le serveur, si vous voulez y jetez un coup d’œil, gênez vous pas!

Yep! Option A: Atrium Option B: endroit a déterminer d'ici demain soir...Desjardins?

Juste un rappel...oubliez pas de vendre vos billets. Est-ce que ça serait envisageable de vendre des billets au Salon de l'Auto ou c'est une activité lucrative inacceptable danse le cadre d'un projet étudiant (surtout que c'est de l'alcool...)...mais il y a toujours des kiosque qui font des tirages au Salon..on pourrait peut-être se renseigner si c'est possible de vendred des billets nous autre aussi? Est-ce que c'est mal? Yes, no, toaster?

C'est vraiment une bonne idée l'Atrium! Mais je ne sais pas si il a rien parce que c'est nouveau ou parce qu'ils ne veulent rien y exposer. Mais c'est sur qu'on pourrait en faire la demande. Laurence et moi pensions clancher le document et le déposer sneaky lundi a 8h30, avant la FSAE qui cherchent aussi un spot. Donc si on pouvait prendre une marche avant dimanche soir, ça serait le best. Sinon va falloir ajouter ça a la liste infinie des choses à terminer la semaine prochaine...

Dit leur que la dernière tendance côté jardin, c'est de déposer des jumps par-ci, par-là

Sweet!

Je ne sais pas. Le concept, c'est qu'on dépose un projet clé en main...si on leur dit qu'on aimerait peut-être un jour l'exposer quelque part mais on ne sait pas ni où, ni comment, ça va être refusé. Comme dit PA, plus on fait de la job pour quex, plus ils sont susceptibles d'accepter. Donc, si vous trouvez un spot, dites-le! Au Desjardins ce serait le best selon moi...

Oui, je vais aller voir Rose-Marthe lundi matin. Pour le décalage je m'en souviens (enfin!), c'est plus pour l'avenir des conférences que je doutais de la possibilité. Je te tiens au courant si on n'a rien reçu, pourrais-tu t'occuper du renouvellement si c'est le cas?

Done.

Lol...si tu as de la place pour tout ça, ça règlerait le problème! Reste à le transporter. Et parlant de transport...Ethier, comment comptais tu rapporter ta souffleuse à la maison?

Oui, c'etait le plan.

Si au moins 2014 était bissextile...

L'AESGUL a reçu une demande spéciale...pour le mois du génie, il y a une fédération de génie canadienne qui veut refaire cette chanson à l'image de l'ingénierie: Chaque université canadienne s'est vu attribuer une verset de la chanson. Laval, on a ''I love to go fast''....et ils ont pensé à nous! Donc, ce qu'on doit faire, c'est filmé un mini bout vidéo dans lequel on va la Baja qui va vite, avec nous qui ''chante''...cette phrase. On a jusqu'au 26 mais Ethier, si tu es libre en fin de semaine, on pourrait peut-être se faire un set up rapide, filmer le 6 sec. de vidéo et leur envoyer pour qu'ils fassent le montage? Pas besoin d'etre fancy avec des jumps pis des flammes partout, le trottoir à côté du manoeuver pourrait très faire l'affaire selon moi..ou quelque part comme ça. Ethier, quelles sont tes disponibilités de la fin de semaine?

Ça serait une bonne idée...je vais demander si c'est possible d'entreposer les plywoods au sous-sol..&?

Il nous reste vraiment beaucoup de jumps...on ne peut pas tous les entreposer. On fait quoi avec ça...un feu de joie?

Félix, pourrais-tu m'envoyer la facture des pelles s'il-te-plait? Il me manque pas mal juste ça pour fermer le dossier des remboursements.

Inventaire pneus: - AT489 (used) x3 - AT489 (su'a fesse) x2 - AT489 (neuf) x3 - RAZR Vantage (neuf) x3 - RAZR Balance (neuf) x1 - RAZR (su'a fesse) x3 - 4MAX (neuf) x4 - 4MAX (used) x2 - DURO (neuf) x1 = Nic, part avec... - Front MAX (neuf) x1 J'appelle lundi matin chez Pneus André Ouellet pour demander 2 Balance, et 2 AT489.

PA nous a demandé de se débarasser du 2012 après l'Épreuve du Nord = maintenant. Comme on le coupera pas en petits morceaux, on pourrait faire une demande pour l'exposer? Tout ce qu'il nous manque, c'est un emplacement à proposer avec notre demande...avez-vous des suggestions? Le best serait de ne pas le laisser ''au sol'' parce qu'on risque de se faire demander de la déplacer de temps en temps = fatigant pour nous et le FSG. Donc si on pouvait le placer en hauteur, ça pourrait nous éviter du trouble...un peu comme l'ULTRAC ou le FSAE au Desjardins...

Pour le Adjustment Form, c'est 10% du total... ''C4.2.10 Cost Adjustment Form The purpose of the cost adjustment form is to make additions to previously submitted report. Items may be deleted, but the total adjustment for the individual component categories must be positive (cost will not be subtracted). This gives the team the chance to add items that were not previously planned. It is not an opportunity to redo the entire report. For teams that are cost-audited and going to multiple races, the items found during the cost audit cannot be included in this sheet. The total amount of adjustments may not exceed 10% of the total cost of the vehicle previously submitted. If the adjustment exceeds 10%, the additional amount will be added with a multiplier of 3 times (3x). If the adjustment exceeds 25%, the report will be considered incomplete and will not be graded''

Selon Gui, le pire qu'il peut arriver c'est qu'on se le fait ajouter au total si le juge trouve ça louche le qucik connect+boîte en alu...mais tant que l'ajustement est inférieur à 10% du montant total, on est pas pénalisé. Donc, à moins qu'on cost en bas de 1000$ total...on devrait pas être pénalisé si ça ne passe pas...moi je prendrais la chance. Qu'en pensez-vous? Si ça passe, on baisserait de 100$ le cost total...

Extrait des règlements: ''Note: Removable tanks still must meet the splash shield and spill prevention rules. The cost for two tanks, two check valves, and all couplings must be included in the engine section of the cost report.'' ...on fait quoi? Est-ce que c'est comme les 2 transpondeurs et on en met 1 ou on joue safe et on laisse les 2 kits?

Question: pourquoi on a deux fuel tank (39$) et 2 cap (49$) dans le cost...on est obligé de coster la tank qu'on interchangeable? On pourrait mettre un quick connect sans necessairement avoir l'intention de faire de la course de Baja...juste pour le côté pratique?

Je pensais pas qu'ils arrivés deja peinturés noir...une chose de faite

Et on a le Cost Report a faire à travers tout ça.