julien10

good

je peu être la jeudi soir pour aider à mouler le side panel si vous voulez

Pour ce soir je peu pas usiner les pièces de direction.... je suis entrain de faire de l'over time parce que je dois faire une pièce qui doit être rendu en chine dans 6 jours... tk, surement que demain soir je vais commencer le tout.

Good, je vais en parlé à marc-andré. pour ce qui est de la couleurs, c'est vrai que c'est poche le fond blanc, aussi bien rester monochrome blanc.

1 - Es-ce qu'on peu ajouter l'adresse info@ungava-tech.com à notre liste de diffusion pour les news. 2 - Il me faudrait aussi une photo du baja pour mettre sur le site web de UNGAVA. 3 - On a parlé de mettre le sticker de UNGAVA de chaque coté du hood, là ou il y a celui de RioTinto Alcan sur le 2011. es-ce que l'on peu envissager de le faire un peu plus gros que les autres sticker argent, et ou en couleur ( en fait notre logo est soit toute blanc ou toute noir, avec juste une petite partie de vert. Si c'est possible sa serait cool, étant donner que je planifi de faire pas mal de pièces CNC dans les prochaine semaine, dont les subframe si sa marche pas avec Normandin, et surement la backplate... 4 - Je demande pas juste sa parce que je travail ici, mais parce que je crois que l'an prochain je pourrait surement faire encore plus de pièce CNC, et sa quand même cher du temps d'usinage... Merci !

lol, c'est du sarcasme, c'est juste que c'est plus "simple" et moins de job.... Tsé quand y'a pas asser de monde qui veulent faire de la fibre de carbonne dans l'équipe

Un mots a retenir pour l'an prochain : THERMOFORMAGE....

Ouin, le catalyseur pour l'époxy de quincallerie martin est vraiment slow, le hood commence a peine a durcir. demain on attack le deuxième side panel, si y'a du monde qui veulent le cirer demain matin et mettre du pva, go for it ! je vais être là en début PM

VENTURY - 13445K81

Pour les sides panel, celui ou j'ai peinturer un gros 2 en rouge, il va falloir le re sabler et le repeindre. l'autre est pret a être mouler.

Je vais mettre de la peinture rouge ou il ne faut absolument pas qu'il y ai de cire ou de PVA. Le mieux serai de mettre du masking tape...

Y'a tu quelqu'un qui a emprunter le Venturi au lab comme l'autre fois?

selon moi on peu mouler demain soir, faut juste du monde pour mettre de la cire et du PVA demain en PM. Faudrait avoir le plus de monde possible demain soir et dimanche de jours, sa risque pas mal de se passé là !

je suis là !!!

On va attendre avant de cirer et mettre le PVA. Demain faut que je sable la peinture sur les side panel, et que je repeinture. Surement que le moullage va se faire samedi soir et dimanche de jours.

Dans ta liste, le Julien, tu parle de moi, pas de l'autre tarla qui a copier mon noms, juste pour être sur !!!

parfait, vous regarderez avant pour être sur que la peinture est sec. je vais peindre en rouge les endroits ou il ne faut pas qu'il y ai de cire ou PVA, le reste va être peint en blanc Je suis aller ce midi chercher la balance de ce qu'il rester de commandite de Juneau, J'ai pris de la peinture à l'huile en canette et d'autre truc utiles, sa la coûté 0$

l'époxy et le catalyseur es-ce que tu parle de ce qu'on a déja?, parcre qu'il en reste pas asser, même chose pour la cire qui est vide.

Sa prend des noms où il y a des lignes vides... pour le cirage + PVA, faut pas en mettre sur les bord des la carrosseries SVP, sinon le gum tape tiendrera pas!

Mercredi soir : Je met la dernière couche de platre sur les deux side panel Jeudi : Aller chercher peinture à l'huile et du sicatif pour augmenter le temps de séchage et la dureté de la peinture - Julien C. Aller achetter un gallon d'éoxy et de catalyseur lent (±2heures) chez quicallerie matin + PVA + cire TR104 - _____________ Finir les number Plate et le hood - Julien B. Peinturer les side panel - Julien C. Peinturer le hood et les number plate - Julien B. (si ok, sinon décaler dès que possible) Mouler un volant, si venturie SMIL est dispo - Julien C. et deux autres personnes minimum ! Vendredi : Il faut quelqu'un pour enprunter le venturie au lab comme l'autre fois. ______________ Cirer de 4 à 5 couches de cire tout ce qui à été peint jeudi - _______________ pour la cire, il faut mettre une couche, essuyer 5 min aprés, attendre 30 min, et recommncer.... Mettre beaucoup de PVA sur la cire - _______________ Préparer les bags et les layer de carbonne - _____________ (je vais surement être au baja tard, après avoir unsiné le case a crémalière, je vais faire ce qui n'aura pas été fait) Samedi : Je vais être là vers 17h. Début du moulage de la fibre de carbonne. Faut du monde pour aider et pour apprendre. Dimanche : On démoule le tout, sablé et réparer les défauts.... Sa prend du monde pour aider absolument, j'ai pas le temps pour tout faire sa seul !!!

Les dimensions sont de 1/2 épais maximum, mais sa pourait être moin, jusqu'a 1/4 c'est bon. minimum 6poX8po 4X

Je vien de renouveller mon paiment à la SEA... j'avais oublié, mais bon, j'ai vu qu'on a pas de texte et de photo de l'équipe sur notre profil, c'est tu normale???

Je check sa demain, et je vais cheker ce que BMB peut nous offrir

Je peu pas être là ce soir, je vais être là demain soir, je sais pas à quelles heures sauf, tout dépend si j'usine pour le baja a ma job

ouin, on va faire autrement, je vais prendre un gallon de peinture DTM latex menqué a ma job... sa va être gratis, et très lustré, et je pense pas que sa va suivre le fibre de verre en démoulant, vu que sa colle en débile mentale quand on l'applique. Es-ce que quelqu'un peu vérifier les stock de résine polyester et de fibre de verre, et tout regrouper ensemble ce que l'on a ? (phil B. svp.)