Guillaume T.F

on recommande un CVT cette année ? (oui ?!?!?) Est-ce que l'entraxe a 214mm pose un probleme à quelqu'un ??? J'ai regarder vite avec Phillipe et yia envrion 3/16 d'espace entre la plug dhuile du moteur et la mené... 214 serait bien ...mais 232 serait mieux (on serait sur de pas se faire chier)

connaissant Dave, c'est sur que c'est identifié

même chose que pour Nic

Mardi 10h30 a 17h mercredi de 12h30 a 17h jeudi de 12h30 a 17h vendredi de 8h30 a 17h On pourrait scédulé ca un lundi midi...tes sur d'avoir tout le monde.

je pense qu'on est sencé avoir rien d'autre que du stuff a fibre de carbon et de l'essence... mais je m'y connais pas assez pour dire ce qui est a nous et ce qui ne l'est pas

Commander

Bonne idée !

T'en a besoin pour quand Nic ? On va essayer de passé la commander BRP pour le max de pièce en même temps pour sauver du transport

Les caliper de DS90x sont 75 $ chaque au prix qu'on les paye (+taxe + transport) Ça viole le cost report

Si t'en apportes, t'inquiete on va s'arranger

Essaie de recontacter le monde pour fibre + résine le plus tôt possible stp et tiens nous au courant.

On ne peut pas les avoir.... Charles, je penserais a démissionner...BRP c'est comme GPH, c'est dla marde

http://www.sae.org/students/mbrules.pdf http://students.sae.org/competitions/bajasae/

http://www.ledtrailerlights.com/stt/stt_50-4400.htm C'est celle de l'an passé. back up alarm qui fit selon la SAE http://order.waytekwire.com/productdetail2/M50/48020/BACK%20UP%20ALARM%2097DB/ Reverse light Question: How would I go about determining if the standard SAE STIP2 03 DOT 2 for the reverse light is equivalent to the required SAE J759? And also, if the R-SAE STIP2 A-SAE 1P2P 94 DOT 6 is equivalent to required standard for the break light (SAE J759)? Answer: The rules state that you must have an "R" marked on the lens for reverse light and "S" or "U" for the brake light. Since you are using SAE rated lights you don't need to worry about J759. You just need to make sure you have that letter on the lens. Example: (iSAE IPRSTM this rating would meet reverse and brake light specs)

C'est un 5 point... oublie pas !

Isa, peut tu mettre a jour la liste des cadre restant stp ?

- Trouver commandite tube (recontacter Russel) (aircraftspruce...leavens ???) - Prendre un rendez vous chez soucy + demander water jet/laser - Caller SBI pour bracket laser - Commander fraises + motor + sprocket + pillow ball bearing + trouver étau à charles (notcheuse) - Magicolor (heat treat + paint) - Bracket extincteur - Bracket appui tete - Bracket tank inter - Bracket master

passe au local on va te trouver dequoi

Est-ce qu'on a un papier qui dit qui nous commandite au 2 ans ? Je les contacte aujourd'hui.

JULIENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN .. CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC ! Viens reprendre ton gallon...on à vider la cannettes Peut-tu ramener mettons 1 autre cannette ?

c'est pcq t'as pas vu les performance de moi et charles

Fouille sur le serveur pour JB Martin, dans commanditaire 2010 ou 2009...sinon Isa peut pt te sortir ça (mais essaye par toi meme en premier, Isâ est qq1 d'occupé à mort)

tu montrera ce quil a répondu

les cartes volées c'est jamais gagnant

L'avant j'y tiens pas... mais cest vrai qui faudrait enlever la carosserie pour bien découper le boute arracher... MSG A TOUS : RAMMASSER LES PIÈCES/BOLTS QUAND VOUS TRAVAILLEZ, FAUT PAS LES PERDRE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Merci